<h5> 岛波海道全长80公里,穿越濑户内海六个岛屿与六座桥梁,连接爱媛县今治市与广岛县尾道市,由于线路不长一般的骑行爱好者或游人都可完成,又由于大桥和海岛的风光和各岛不同的特色,越来越具人气,也被著名媒体誉为“世界最美七大自行车道”。</h5> <h5> 看着地图就有一种跃跃欲试渴望,你将在海边骑行,你将穿越小岛,你将跨越一座座桥梁,这完全是另一种景象。骑行不同于点到点的旅游因为还有沿途,还有随意。</h5> <h5> 上图显示了六座岛屿与桥梁,向岛到尾道市的桥梁不适合骑行推荐用渡船。</h5> <h5> 到达今治市已是傍晚。第一次选择了青年旅社,想尝试一下。CYCLO NO IE 是一家骑行爱好者的乐选之家。一进门服务员就递上一杯自制果汁冰饮,然后摊开须知和地图分别介绍,再领你分别熟悉公用部位。休息场所、简易的厨房、干湿卫生间、洗衣机等,整洁、干净、有序,比预想的好不少。</h5> <h5>今治站前竖立的长枪枪头装置述说着往日的尚武。</h5> <h5> “欢迎光临毛巾和造船的今治市”,今治站旁的一块立牌告诉你毛巾和船是这里的特产。</h5> <h5>随处可见的塔吊映衬着这座城市的造船业。</h5> <h5> 在今治站旁边的租车点租了辆城市型自行车踏上了しまなみ海道(岛波海道),向着第一座大桥来岛海峡大桥和第一个岛大岛骑行。</h5> <h5>停下来拍一张。</h5> <h5> 引桥上蓝色的线是岛波海道的标志线,只要沿着蓝色线路骑是不会迷路的。</h5> <h5>来岛海峡大桥上</h5> <h5>濑户内海</h5> <h5>骑上了大岛端的引桥,漂亮的海景。</h5> <h5>从桥上往下看,清澈的海水。</h5> <p style="text-align: center;">大島(おおしま)</p><h5> 大岛是这六座岛中最大的,由于这里水流湍急而鲷鱼有名俗称来岛鲷,这里產的石材稱為"大島石",有名且昂贵。"亀老山展望公园"是这里的一大壮美景观。</h5> <h5> 上了大岛就看见道の駅标志的路牌,道の駅在日本是个传统的留存,相当于车开久了后的休息站并获得补给。在大城市已不多见了,而在偏远些地方还有很多,据说在日本还有一千多个。</h5> <h5> 道の駅各有特色,这个よしうみいきいき館特色是海鲜BBQ,就是用“七轮炉灶”(七輪コンロ)烧烤海鲜。来这里吃海鲜也是这次骑行的目的之一。</h5><h5><br></h5> <h5>进了店家像进了小的水族馆。</h5> <h5>这就是“七轮炉灶”(七輪コンロ)</h5> <h5>来岛鲷生鱼片</h5> <h5>这个道の駅いきいき館也是休息赏景的佳处。</h5> <h5>骑行しまなみ海道的卡通版。</h5> <h5> 大岛还有一个活动就是坐船观来島海峡急流,游客不仅要穿救身衣还要先套雨衣,溅起的浪花会打湿你的衣服。</h5> <h5>今天的这个时段的浪不算大</h5> <h5>旋涡也不够骇人</h5> <h5>不过坐船四十分钟的巡游能领略到特有的风光。今治的造船业。</h5> <h5>第一次离在造中的船这么近</h5> <h5>有点神秘感的小岛上的鸟居</h5> <h5>另一个角度仰视来岛大桥</h5> <h5>终于来到了亀老山展望公园观景台</h5> <h5>一望无际绝佳的观景台,俯瞰来岛大桥。小岛、大桥让大海显得更多姿多彩。</h5> <h5> 展望台是日本建筑设计大师隈研吾的作品。一些景区的观景台或景区的雕塑请一些建筑师或艺术家来设计是个很好的选择,它可以使一些普通的东西变成艺术作品,增加了可看性和故事性。</h5> <h5>隈研吾,北京、上海、南京都有他的作品。</h5> <h5>亀老山展望公園,石雕的大老龟诉说着三百年的历史。</h5> <h5>濑户内海的乡村</h5> <h5>骑上离开大岛的线路,向着伯方大岛大桥和伯方岛骑行。</h5> <h5>骑上上桥的引桥。</h5> <h5>引桥上的简易观景平台</h5> <h5> 骑着骑着突然眼睛一亮......,这种简易的观桥位置很好的观景台在这六座桥的山下桥的骑行或步行的引桥上都有见到,是个很有意思的设置,作用也是多方面的。</h5> <h5>骑行在伯方大岛大桥上。</h5> <h3 style="text-align: center">伯方島(はかたじま)</h3><h5> 岛上的盐非常有名就叫伯方盐,造船业也是这个岛上的主要产业。</h5> <h5> 刚下桥来到岛上就见伯方岛的道の駅,这是一家有当地特色物产商店,买了伯方盐和橙汁。周边盛产橙子,橙汁非常鲜美,吃了会上瘾。我买了一大瓶喝了二天还想喝,过了这个岛就没那个店了。</h5><h3><br></h3> <h5>伯方盐大海的恩惠</h5> <h5>一个铁艺的自行车托架。</h5> <h5>当晚住的民宿屋后的沙滩上,这座桥是明天要骑过的大三岛桥。</h5><div><br></div> <h5>骑行在大三岛桥上。</h5> <h5>桥上观景。</h5> <h5>晨曦下的濑户内海。</h5> <h5>海中逆光下的船只。</h5> <h5>天空飞翔的鸟儿。</h5> <h3 style="text-align: center">大三島(おおみしま)</h3><h5> 大三岛是骑行线路上的中间段,选择住一天的一般会选择在大三岛上留宿,所以岛上民宿比较多。岛上有比较有名的大山祇神社,来拜访的人士络绎不绝。这里还盛产橘子。</h5> <h5> 一踏上大三岛又见<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">道の駅标志,</span>这个<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">道の駅</span>的特色是公园多多罗公园,是观景休闲的去处。</h5> <h5>骑行者大都会在这里驻足。</h5> <h5>棕榈树,南岛风光,远处欧式的“幸福的钟”,再远处的多多罗......</h5> <h5>鱼,也是大海的恩惠?</h5> <h5>多多罗大桥的全景。</h5> <h5>多多罗大桥纪念碑,接下来要骑行的,先去大山衹神社。</h5> <h5>大山祇神社是爱媛县内最古老的神社。</h5> <h5>被誉为全日本1万多家山祇神社与三岛神社的总社。</h5> <h5>树龄约2600年的大楠树作为神树般的存在。</h5> <h5>骑行在多多罗大桥。</h5> <h5> 桥中央的这块标志牌标明,这里是爱媛县与广岛县的分界点,当然也是今治市与尾道市的市界。这边是我骑行的一边,而对面的显示更直观了。用长焦...</h5> <h5>瞧瞧</h5> <h5>生口岛近在眼前了。</h5> <h3 style="text-align: center">生口島(いくちじま)</h3><h5> 柑橘类天堂,濑户田日落沙滩,由于室外雕塑多而被称为美术馆岛,是一个多姿多彩的小岛。</h5> <h5> 这么个小岛居然还有观光问讯处,对旅游业的重视已无需说什么了。门前的雕塑也告诉了你这个岛的特色。</h5> <h5>濑户田日落沙滩,棕榈树下休息的骑行者。</h5> <h5>沙滩上的雕塑作品。</h5> <h5>濑户田港。</h5> <h5>濑户田港候船室,候船的都是布娃娃哦。</h5> <h5> 到处都有艺术构思。</h5><h5> 濑户田港还有三条船游附近岛屿的线路,五人起游。不过来这里旅游的人还是比较少的。</h5> <h5> 濑户田港旁边有一条商业街,卖的大部分是当地的物产和服务,人少部分店歇业着,部分店开着但自助,我拿了包橘子按标价放了200日元。</h5> <h5>走过商业街就来到了耕山寺。</h5> <h5>耕三寺是一个实业家为了亡母而修建的净土真宗本愿寺派的寺院。</h5> <h5> 耕山寺再往上走,来到山坡的最高处。巍峨园,是国际上知名的雕刻家杭谷一东先生的作品。</h5> <h5>大理石雕刻成的“未来心之丘”</h5> <h5>温柔滴包围着来访的人们的心。</h5> <h5> 意大利产的大理石与濑户内海的蓝色大海的和声......,这也让生口岛更具艺术特色。</h5><h5> 濑户内海的一些岛屿都与艺术、艺术家或影视剧结缘,使得小岛更有内容,更具旅游价值。比如:直岛、丰岛、小豆岛等。</h5> <h5>山顶眺望生口岛。</h5> <h5>民宿四楼海景房。</h5> <h5> 夕阳也将通往高根岛的桥染成了橘色。其实高根岛也值得一去,各种攻略上都没有。</h5> <h5>离开濑户田港骑往因岛大桥,已见大桥的容貌。</h5> <h5>骑行在因岛大桥上。</h5> <h5>又一个路边的观景台,一派海岛气象,美不胜收。</h5> <h3 style="text-align: center;">因島(いんのしま)</h3><h5>古朴的小岛,有温泉有大桥纪念公园还有奇葩的存在。</h5> <h3></h3><h5> 据说因岛有个自行车神社,很是好奇,下了桥开了导航就去了。它是在一个稻荷神社前另辟了一区域,有意思。虔诚者?好事者?是有心者!<br> 我一停下自行车就有一个服务生递上一块冰的毛巾,然后指着水桶和一次性杯子,示意你喝水免费的。</h5> <h5>墙上挂着的祈愿符都是祝愿交通平安的。</h5> <h5> 在去因岛大桥的路上,来到因岛大桥纪念公园,这里可是儿童们的游乐园。</h5> <h5>公园的标志性雕塑——恐龙</h5> <h5> 来到了这次骑行的最后一座桥梁——因岛大桥。是座吊桥,有两层,上层开车下层行人和自行车。</h5> <h5>下层内景,由于上层的汽车的运动使得下层的骑行有点慌(晃)。</h5> <h5>下了桥来到了向岛的海边。</h5> <h5>因岛大桥全景。</h5> <h5>又一座简易观景台。</h5> <h3 style="text-align: center">向島(むかいじま)</h3><h5>向岛也有不少可看之处,海景、沙滩、老旧的产业...</h5> <h5>路过教会建筑。</h5> <h5>通往岩子岛的红色的桥点缀着周边的色彩。</h5> <h5>蓝色道路指示,行程即将结束还有3公里。</h5> <h5>后藤饮料水工业所,有八十多年家族传承,只做柠檬汽水。</h5> <h5> 木门、木框的窗户、木板的天花板...因为旧吸引着人很多。 门口堆着箱子,旧冰箱依然在用,我就要了瓶里面的柠檬汽水。</h5> <h5> 喝了柠檬水也就到了渡口。对面就是尾道市。人摆渡100日元,自行车10日元。整个行程的感觉对自行车很友好。</h5> <h5> 还了自行车整个骑行就完成了,加上去几个景点或岛上转转,总的骑行公里数在130左右。小插曲,攻略上说出了渡口就是还车点,可是没找到,导航上也没找到。就比比划划的问了旁边的二个女孩,二个女孩商量了一下不仅指了方向还一定要领我过去,结果走了七八百米。这么小的年纪已经这么助人了,感动。</h5><div> </div> <h5> 尾道市也值得一游,选的酒店居然在小四百米的山顶上,只能叫辆出租车上来。也好,尾道城就在旁边,离千光寺也很近。否则也要爬上来。</h5> <h5>千光寺</h5> <h5>住的高视野开阔,暮色中尾道市。</h5> <h5>晨曦中的向岛和尾道市,别了,我要去仓敷市了。</h5>