同骑一段路，同唱一首歌！共祝伟大祖国繁荣富强

[太阳]张仲文

　　

　　金秋十月，普天同庆，在共祝我们伟大的祖国70华诞的日子里。

我们陕西宝鸡骏马骑行团队，一行50人，其中最大的年龄85岁。在团队委空空和香檀（均为网名）的精心准备和组织下。十月二日，早7：30在市区炎帝园广场集结。在一首共唱《没有共产党.就没有新中国》歌曲中，拉开了由全国公益骑行联盟，发起倡导的大型爱国主义红色骑游“同骑一段路，同唱一首款，共祝伟大的祖国繁荣富强”活动的序幕。我用序时的方式，把这次活动的点点滴滴记录下来，分享给大家。

全体队员整装待发

　　参加这次活动年纪最大的孙泽声师傅，已是85岁的高龄。

　　俩位精心组织者空空和香檀（均为网名）

　　由习仲勋题写的“宝天铁路英烈纪念馆”馆名

　　纪念碑为金色的八个大字“人民英雄永垂不朽”

　　7：40我们一行到达了宝天铁路纪念馆，在碑下集体合影，留下永恒的记忆。

宝天铁路是陇海铁路线上的一段，虽只有153公里，但沿途要穿越隧道126个，涵洞610个，大小桥梁97座。新中国成立前，国民党政府曾耗费大量人力、物力和财力，花费六年时间，但终未能正式通车。1950年，时任西北军政委员主席的彭德怀果断决策，重修宝天铁路，中国人民解放军十九兵团，共约5万余人组成了修路大军，克服重重困难，战严寒，斗酷暑，风餐露宿，56名同志献出了宝贵的生命。仅用了八个月时间，完成全部工程，祖国的东西大动脉真正得以畅通运行。

最后我们全体骑友，向用生命和汗水筑起的宝天铁路的先驱者，致以崇高敬礼！

　　8：20我们从宝天铁路纪念馆出发，穿过车水马龙的经二路，从渭河彩虹大桥北，拐入百里画廊渭河北岸景观大道，一路向西骑行。队伍长达一公里，让晨练的人们，驻足观望，流露出仰慕的眼光。8：40抵达了第二站“抗洪纪念碑”前。

喜庆的日子里， 笑的多开心

骑友的风彩

　　宝鸡抗洪纪念碑位于渭河大堤北岸，建在1954洪水决堤处。

1954年8月，渭河全流域连日阴雨，致使河水猛涨。当月17日下午4时许，洪峰最大流量达到每秒5030立方米，致福临堡段决口，洪水冲入宝鸡市区——最深处达到4米以上，22人在洪水中丧生。虽然经过八天八夜，全体军民的奋力拼搏，战胜了洪魔。但给人民生命财产造成极大的损失。

五四洪殇虽已远去，悲伤可抚平，然洪灾难忘却。

为了集纪念、警示、教育、防洪预敬于一体，唤醒人们敬畏大自然，防患于未然。2011年9月29日，建成了这座抗洪纪念碑。

　　随后，我们穿过新建的渭河植物园大桥，并停留，拍下家乡变化的记忆。有感而发，嘚瑟一下：

渭水如明镜，大桥落彩虹。

天堑变通途，两岸一家亲。

　　随后，我们穿过渭滨区高家镇，9：10抵达了第三站秦川机床厂，瞻仰毛泽东雕像，进行了集体合影。缅怀伟大领袖毛泽东的丰功伟绩，并集体共唱《我的祖国》，把活动推向了高潮。

　　9：15我们从秦机出发，沿G310国道一路向西。9：35抵达了活动的最后一站，渭河第一大坝——宝鸡峡林家村水利枢纽工程、宝鸡峡灌区渠首工程处的O点广场。

宝鸡峡从1958年开始建设，其间几经周折，终于在1974年完工，是陕西最大的造福于民的水利工程。年灌溉农田150万亩，是关中平原变得更加美丽富饶。

我们全体队员，对当年的建设深深的鞠了一躬。以表敬仰！

八百里秦川起点的宝鸡峡，是我们今天活动的终点，大坝高筑起碧湖，渠水东灌数百里。公益骑行路长远，伴随祖国永向前。