航拍城市看变迁,庆祝新中国七十华诞

剑行天下

<h3>航拍宜都看变迁——庆祝新中国成立70周年</h3><h3> 1986年,我进入当时的宜都县政协工作,被分配到文史资料委员会,专门从事文史资料收集、整理和编辑工作。因为工作的需要,经常要拍摄一些与史料相关的图片作为插图,来印证史料的真实性,因而拍摄了大量有史料价值的图片,其中,有许多镜头是反映城市建设变迁的。由于数十年的坚持,城市街道的每一处微小变化,我都会用镜头记录下来并珍藏着。在新中国成立70周年之际,我把这些图片对比性地展现出来,有着很厚重的历史纵深感。</h3><h3> 说到陆城城市街道的变迁,真的是一日千里,变化巨大。从我记事起,到上世纪80年代以前,陆城的街区只有东西正街一条主要街道。与这条主街相连的中山路、胜利路、向家巷、童家巷、新街、桥河、燕子岩、水府庙等老街小巷,大体构成了陆城城区的基本框架,整个城区的面积长还过一千米左右,宽不过200米左右。由此可见,当时的陆城是多么地小巧和袖珍。</h3><h3> 到了上世纪80年代和90年代,宜都城市建设开始起步并逐渐驶入快车道。城乡路不断完善,长江大道和园林大道初步形成,城市骨架一下子扩大了许多。这些,都为我提供了丰富的拍摄内容。当时刚刚建成的水果开发大楼(现在的宜都大酒店)、工商银行大楼以及正在建设的交通大楼等多个至高点,我都爬上去为城市建设留影。</h3><h3> 有一次在搜集史料时,县文化馆收藏的两张陆城的老照片让我十分感动,一张是在清江对岸拍摄的陆城全景图,一张是航拍的陆城全景图,这两张照片都是建国初期陆城的城市原貌。该照片在打动我的同时,也引发我用同样的方法记录下陆城的变迁。于是,在建国40周年之际,我在当时的造船厂办公大楼的楼顶上,拍摄了陆城的全景图,并与建国初期的全景图一起编排在1989年《枝城市文史资料》第三辑上,以示前后对比庆祝新中国成立40周年。此后,在建国50和60周年,我在同一角度拍摄了同样一张全景图,记录了陆城的城市变迁。但很遗憾的是,我梦想航拍宜都陆城全景图的愿望一直没能实现。</h3><h3> 1996年,我调入宜都市委宣传部,专门从事新闻摄影报道工作。1997年4月下旬,宜都市爆发大面积松毛虫灾害,我在采访报道过程中,得知市林业局准备租用农用飞机对松毛虫进行彻底灭杀,这给我提供了航拍宜都陆城城区的绝佳机会。于是我迅速与林业部门主要领导取得联系,请求借此次任务对宜都城市街区进行航拍,并得到了许可。当日,我带着照相机和10个彩色胶卷,乘坐运送农药和工作人员的车辆赶赴荆门机场,开启了我的首次航拍,为当时的陆城留下了一批珍贵的航拍资料。</h3><h3> 1999年,在新中国成立50周年之际,当时的宜昌日报也迎来了创刊50周年。宜都市委市政府为了表达祝贺,于当年8月9日,在宜昌日报第八版做了一个专版,专版上的所有图片都是由我拍摄和提供的。专版通栏标题的压图,就是拍摄的长江大道与清江大道相交处的一张接片,路中央的花坛、高杆灯、华都商场和两边的高楼,都是当时宜都城市城市建设的地标性建筑。还有两江交汇处、红东公路、楚星集团等,也都是宜都最闪光的招牌。</h3><h3> 2000年和2006年,宜都市委宣传部为了配合市委市政府的招商引资大局,先后两次拍摄《投资宜都》的电视专题片,我有机会参与其中,乘坐直升机进行了航拍,并拍摄了大量的宜都城市建设的图片资料。</h3><h3> 2006年之后,长阳县清江边的“愚人岛”上,有了供游客观光用的动力滑翔机,该机非常适合航拍。我先后十余次租用滑翔机对陆城城区进行了拍摄,记录下了宜都陆城的点滴变化。后来,负责驾驶滑翔机的飞行员在外地执行飞行任务时,不幸身亡,从此,愚人岛上的滑翔机也随之消失,我的航拍也从此中断了。</h3><h3> 到了2015年,无人机航拍开始流行,我心里很是羡慕。不久,我便做通夫人的工作,先后购买了大疆4和御2型无人机。每当遇到好天气时,我便把无人机放飞到宜都城市的上空,从不同角度拍摄了大量的城市建设的图片资料,这些影像和几十年前航拍的图片相比,已不可同日而语。从这些图片的对比中,我看到了宜都城市的规模扩大了、城市的楼房长高了、城市的道路畅通、城市的绿化靓丽了,也更加充满活力、魅力和希望了!</h3><h3> 值新中国成立70周年之际,我从自己的图片资料库中,筛选了一批新老照片作为对照,并写下此段回忆,以示祝贺!</h3><h3>图文:曹礼达</h3> <h3>1989年建国40周年时,枝城文史资料刊发的两张陆城全景图。上图为1950年拍摄,下图为1989年拍摄。</h3> <h3>2019年拍摄的陆城全景图。</h3> <h3>2019年航拍的陆城全景图。</h3> <h3>1997年航拍的陆城城乡路西端及周边。</h3> <h3>2019年航拍的陆城城乡路及周边。</h3> <h3>1989年航拍的陆城城乡路东端及周边。</h3> <h3>2019年航拍的陆城城乡路东端及周边。</h3> <h3>1989年航拍的陆城东正街及周边。</h3> <h3>2019年航拍的陆城东正街及周边。</h3> <h3>1989年航拍的陆城园林大道及周边。</h3> <h3>2019年航拍的陆城园林大道及周边。</h3> <h3>1989年航拍的陆城长江大道及周边。</h3> <h3>2019年航拍的陆城长江大道及周边。</h3> <h3>1989年航拍的陆城城市高楼。</h3> <h3>2019年航拍的陆城城市高楼。</h3> <h3>1989年宜都电力局的钟楼如鹤立鸡群。</h3> <h3>2019年航拍的电力局钟楼已不抢眼。</h3> <h3>1999年宜都市在当时的宜昌日报上做的专版,祝贺宜昌日报创刊50周年。</h3> <h3>专版上的压题图片是宜都城市最靓眼的。</h3> <h3>2019年在同一角度航拍的图片与1999年相比要靓丽很多。</h3> <h3>1999年航拍的陆城长江和清江交汇处。</h3> <h3>2019年航拍的陆城长江和清江交汇处。</h3> <h3>1999年航拍的陆城城市高楼。</h3> <h3>2019年航拍的陆城城市高楼。</h3> <h3>1999年宜都交通最宽敞的红东公路。</h3> <h3>2019年航拍的宜洋一级路,右边的红东公路显得狭窄许多。</h3>