太枣沟古桥的最后岁月

好人好报

• 太枣沟古桥的最后岁月

那是在上世纪八十年代的某一天，我去百良矦卒村访友，和朋友聊完准备出门回家的时候，忽然看见他家墙角放了几个特大型的老砖，就蹲下仔细地看了看，便脱口而出：”伙计，你这几个砖是咱太枣沟老桥上的砖”。朋友问：“你咋知道？那是老父亲在我矦卒沟河道内捡的，一担担四个担上来的”，一语破天机，那是1976年大桥垮塌后，河水将桥上的砖冲到下游的矦卒境内河道，当时就听说过矦卒人下沟干活，看到了河道内的大砖冲去可惜，就在下工回家时稍上几个，放家里边也有用吧。

可能有人要问，几个烂砖，又不是文物，你咋就那样上心。

殊不知，这是这个太枣沟古桥，与我有着一段特殊的情缘。

太枣沟古桥，是一个宽四米，长三十米的一个砖结构双孔桥，具体建于何时无考，它是连接北边韩城及华北一带，南接百良、黑池、朝邑、至古同州及长安，在古代交通不便情况下，起着极及重要的作用，朱德领着当年的八路军战士东渡抗日，几万八路军战士就是从这桥上通过的。

可能这也是我对这座古桥有亲近感的原由吧。

话题回到共和国磨难的那一九七六年，元月初的一天，我肩膀上扛着破子，手里提着一包书本，结束了两年百良中学的学生生活，当返回家走到这两年每周都要经过两次的太枣沟古桥上，想着这将要对面人生生存道路的选择，望着这座充满沧桑历史的大桥，心里想，大桥啊，这回可能就要长久和你告别了。

谁知回家没几天，生产队长通知我，大队林场要人，你明天去林场上工吧。

就这样，这两年每周两次过大桥变成了一天两次过大桥。

林场工作是艰辛的，每当中午别人休息时，我便来到大桥下，脱掉鞋子下到水里，搬搬水下石头，捉捉小鱼、螃蟹什么的，好不自在。

记得那是在那年的七月的一天，中午时分，天气下着特大暴雨，大桥南边村上油房的人突然跑进林场大声叫：“快来人，上游冲下一个大油梁，卡在桥上了”。我和林场几个年轻人顶着暴雨，随油房人一起来到大桥边，这时，看见整个河道大水和桥面已经持平，在桥正中央，有一个庞然大物，直径约一米，长约5米的一个油梁，顶在了桥面，这时，雨渐小了点，七八个人一起上了桥面，大家都忘了危险，因顺水力的作用，几个人稍拉了一下前边一头，大油梁就上到了桥面。

事后没几天，上游的马家庄村来人，说油梁是他们村的，送了些礼品作为酬劳，就把油梁拉走了。

随后的一段时间，我依然隔三差五地在劳动之余时间来到挢下，依旧乘凉、洗澡、捉鱼虾。

有一天，在桥下乘凉时，猛然抬头一看，在桥墩与桥面下沿的结合处，看到有一个两公分宽的缝隙，我想，这与那次油梁的撞击有着直接的关系，那个年代，没有专业的人管理，大家也只能说说而己。

时间进入到8月份，我依旧每天早上从家里出发，下到沟底，走过大桥，去林场上工，下午下工，又穿过大桥上坡回到家里。

一天中午，风雨交加，又是一场大暴雨，河道水又溢出桥面，下午下工回家路过大桥时，看见大桥唯一的中间桥墩被大水冲离桥体，冲倒的砖散到下游老远的地方，部分散砖已冲到下游，散落到了矦卒村地界。

那时人们安全意识淡薄，仍然在桥面上正常通行。

进入9月份，就在毛主席逝世后不长 时间的一天，下午下工后我被厂长留下给林场看门，天快黑时，和一同伴出来玩耍，又来到桥边，看着哗哗的流水，突然一声巨响，水面激起的浪，足有四五丈高，大桥倾底跨塌了。

小时候记得，我们太枣村村边，有关公庙、娘娘庙、药王庙及沟口的道教寺院等好多的古建筑，都在文化革命中遭破坏，唯一现存的古建筑，有着几百年历史的太枣沟古桥，就这样永远消失在我的视线内，而且还是几百年来担负重要历史使命的大桥。它生命的最后时光，是我陪着它走完的。

多年来，只要是路过大桥遗址，心里总有一种说不出的酸痛感。

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