我的漫游记（26）黑龙江、内蒙古（呼伦贝尔大草原游记）

李志勇

　　一、此行随感

9月5日至10日，我们一行16人，双飞团游了黑龙江和内蒙古，此行主要游玩呼伦贝尔大草原。

回来半个月，见此行同游的老同学世平出版了8个彩視频，其他团友也亮剑了精美的彩視。感到自己也有一件事没做似的，故执笔写下此行漫记。

此行漫记，以记叙方式下笔，本意是自我欣赏为主，目的是到自己记忆差了，走不动不能出行了，就翻翻游记，回味出游详情吧。

二、回首东北游

1、一进吉林

1996年6月，到吉林磐石市开会，游玩了长白山天池、吉林市，路经夹皮沟金矿。

2、二进黑龙江

2006年12月底，到哈尔滨办公事，当时南宁没有飞往哈尔滨的飞机，由桂林起飞，途经北京再飞哈尔滨，游了哈尔滨和阿城市。

这次团游由南宁飞往哈尔滨，途经武汉再飞哈尔滨。游玩了哈尔滨的道外巴洛克、中央大街、太阳岛、关东古巷等景点。

3、三进内蒙古

1998年11月底，在北京开会，会后被抽调到包头铝厂等地检查工作。此行到了呼和浩特、包头、鄂尔多斯的成林县（成吉思汗家乡）。

2004年6月，到宁夏石嘴山市办公事时，跟当地朋友到内蒙阿拉善左旗做客，大碗喝上了《蒙古王子酒》。

此次团游了哈尔滨景点后，再乘火车到内蒙的海拉尔、满洲里、额尔古纳和呼伦贝尔大草原游玩。

三、此行有关认知的二三事

1、关于中东铁路

中东铁路，为中国东方铁路的简称，因是清末所建，也叫东清铁路。

1891年，沙俄兴建西北利亚铁路时，想到再修筑一条延伸到中国境内的支线，以夺取中国资源，称霸远东地区。中东铁路由此产生。

1896年，清朝与沙俄签订《中俄密约》及一系列不平等条约，从而使沙俄取得在中国东北修筑中东铁路等特权。

1897年，中东铁路开工修建，1903年通车。

中东铁路由三条线组成：俄罗斯的赤塔入境经中国满洲里，到达哈尔滨为西线；哈尔滨到绥芬河，再出境到达俄罗斯的符拉迪沃斯托克（海参崴）为东线；哈尔滨到大连为南线。

中东铁路全长2437公里，其中满洲里经哈尔滨到绥芬河是中东铁路干线（主线），长1480公里；哈尔滨经长春、沈阳、大连是中东铁路支线，又称南满铁路，长940多公里。

2、关于东北人眼里的那段历史

1904年的日俄战争，沙俄把南满铁路的长春至大连段转让给了日本。从那时起，日本就开始对东北的经济资源和人文政治，进行了全面的掠夺和渗透。

1931年的9.18事变到1945年8月15日日本投降，日本侵占东北14年。此段历史给国人和东北人民留下了深深的阴影和仇恨。

与当地人聊到这段历史时，都是很憎恨的心情；当地年轻人受前辈和社会教育影响，同样厌恶这段历史。

如今，每到9月18日这天，全国各地都拉响警报，以使国人不忘国耻。

3、关于闯关东

关东即东北，以山海关为界：入东北为关内，出东北为关外。

闯关东狭义上是从清朝同治年间开始。当时沙俄入侵东北，清朝为此禁入关内。此时又因黄河泛滥，百姓无计可施，举家漂泊，硬闯关东为生。此为闯关东之来历。

清末微禁入关，1897年全部开禁。

1904年，山东遭洪涝灾害，更多山东人闯关东。民国年末，山东闯关东人数达1830万人，佔这一时期闯关东总人数的一半。

闯关东被称为人类有史以来最大的人口移动之一。闯关东也给东北带来了文明和进步，使中原文化和关东文化在东北并存发展。

4、关于哈尔滨的感观

哈尔滨因气候和建筑的特点，被赋予冰城、东方莫斯科、东方小巴黎等称号。

哈尔滨还是一国二朝的发祥地。

一国：渤海国，建于698年至926年间，国土以中国东北地区、朝鲜半岛东北及俄罗斯远东地区部份，755年迁都于上京龙泉府（今黑龙江宁安）。

二朝：金朝，建朝于哈尔滨的阿城区；清朝，建朝于哈尔滨的依兰县。

中东铁路修建，哈尔滨形成了近代城市的稚形。33个国家46万多外国人不断拥入，19个国家设领事馆，不少外国银行和企业设行办厂。城区也不断扩大，各国风格不一的建筑，如雨后春笋般拥现。哈尔滨才有了东方莫斯科和东方小巴黎之说。

哈尔滨现有市区常住人口近千万，汽车拥有近180万辆，成了全国人均汽车拥有量和城市拥堵现象最高的城市。

5、关于东北工业的兴衰

中东铁路的修建，带来东北工业的兴起。

解放后，因东北有着丰富的自然资源和工业基础及交通网络，国家重点发展东北工业。

国家一五计划的156个重点建设项目，东北就有56个，其中辽宁24个、吉林10个、黑龙江22个。东北工业因此获得迅猛发展，40多年来，为国家经济做出了重大贡献。

90年代初，国家开始对全国工业实施改制转型。此时东北工业技术已落后，设备陈旧，资源用尽。转型中，如多米诺骨牌效应，使整个东北工业被冲击垮下。

受工业转型影响，整个东北经济也迅猛下降，由此引发了收入、就业、人口稳定等一系列社会问题。以至东北人不断外迁，当地大学生毕业选择到外就业。

近几年来，南方各地不少东北人拥入，从这可看出东北工业影响的结果，其次东北气候寒冷，也是东北人外迁的一大因素。

中央为东北的稳定和再发展，给予了东北一定的措施政策，习近平总书记近期二次莅临东北考察，如强劲东风。愿东北再次起航，再创辉煌！

6、关于草原的概念

草原的形成起源于全球气候干冷时代。因土壤层薄，或降水量少，草木植物受影响，而木本植物无法广泛生长，在无水状态下就形成荒漠和沙漠，水量少就是草原，水量多就是树林。

简单说就是少水的地域，表层土少，表土下全是石头，这样的地域只能长草；水多的地域，表层土厚，就可长树林；长期无水的地域，泥土被风化后就形成荒漠；荒漠无水再风化就是沙漠。

一首歌的歌词风吹草地见牛羊，只是夸张的修辞句，在草原上是极少极少，甚至是没有的。草原上的草基本长的都在几公分内高。

四、此行照片与視频

经过几天的努力，此行的尾巴（本漫游记）总算补上了，即此行完美收官，心也随之放下。

本漫游记于22日撰稿，25日早完稿，并罗列如下照片視频文字，以視久存（照片、視频，按行程出行时间排序表述）。

　　第一天（2019.9.5）

5日：南宁——武汉——哈尔滨

南宁到武汉航空行程约1000多公里，需飞行近2个小时，武汉到哈尔滨航空行程2000多公里，需飞行3个半小时。

早晨4点50分起床，5点乘滴车到南宁机场，乘8点10分的飞机前往哈尔滨。

飞机按时起飞，10点半经停武汉，11点再起飞，前往哈尔滨。

　　下午2点15分到达哈尔滨机场。

走出机场外时，感觉气候和南方相似。

　　导游小李在机场接机，随即带我们到哈尔滨道外的中华巴洛克景点游玩。

哈尔滨市早时期，分道里和道外二个区。

道外，也称西区，是哈尔滨市的发祥地，住的是百姓。

道里，也叫东区，是中东铁路修建时，大量外国人拥入后形成的，住的是洋人。

　　中华巴洛克是哈尔滨重点景点之一。

该景点的特点为近代100多年发展最为悠久，具有欧洲风情，又完整保留了原汁原味的哈尔滨民俗风情；有西洋的柱子外貌，中式的装饰结构，传统四合院的格局，完全体现了西方巴洛克建筑风格，与中国传统建筑风格的完美结合体。

联合国人居范例奖的评选专家和国际建筑专家考察后，认为哈尔滨的巴洛克建筑不管是数量上，还是完整保留上，以及历史久远的价值上，都值得认可的。

　　何谓“巴洛克建筑”？

巴洛克建筑是17～18世纪在意大利文艺复兴时期的一种建筑和装饰风格。特点是外形自由、追求动态、喜好富丽的装饰和雕刻，以及强烈的色彩，常用穿插的曲面和椎形空间的一种建筑艺术。

中华巴洛克是在19世纪20年代初期建造，其建筑风格来源于此。

　　中华巴洛克内的张包铺外门旁留影。

该铺建于1902年，主打包子为主，包子做工细腻、皮薄馅大、远近闻名，被认为最有名的小吃。

我们晚餐慕名品尝了该铺的包子和粥，味道的确不错。

　　棋盲下盲棋，哈哈哈！

当晚，入住哈尔滨南岗区一曼街96号《天惠酒店》。

　　第二天（2019.9.6）

6号：哈尔滨——海拉尔

哈尔滨到海拉尔火车行程约700多公里。

早餐后，游览哈尔滨市。

第一站：索菲亚教堂

1905年建的索菲亚教堂，是远东地区最大的东正教教堂。

　　第二站：哈尔滨冰雕大世界

　　第三站：哈尔滨中央大街

中央大街全长约300米，是具有异国风情的百年老街，独具特色的欧陆风情，百年积沉的文化底蕴，让人驻足慢看。

　　第四站：哈尔滨防洪纪念塔、斯大林公园及松花江畔、中东铁路桥

纪念塔是为纪念哈尔滨人民战胜1957年特大洪水而建造的。

造成此次洪灾是7～8月入汛期间，雨量多而急，加上冷空气活动强和台风影响，是大水产生的主要成因。

此次洪灾的最大降水量达400～500毫米，最高达600毫米；最大流量12200立方米/秒。特点是水位高，上涨速度猛，高水位持续时间长。

洪灾造成水灾面积1300多万亩，减产粮食24亿公斤，受灾人口400万人，冲倒房屋2.5万间，直接经济损失2.4亿元。

　　中东铁路哈尔滨铁路桥。

拱形桥为新建的动车桥，其前面的是中东铁路桥。

　　第五站：午餐，品尝东北（哈尔滨）的铁锅炖。

第六站：松花江太阳岛游

此是我第二次上太阳岛。2006年底那次上岛，是徒步走在厚厚的冰上，跨过松花江，走上太阳岛。

此次是在市区江岸坐缆车跨江到太阳岛。

太阳岛的美，正如歌唱家郑绪岚那首《太阳岛上》唱出的美一样。

　　弹的有模有样，还以为是个钢琴家呢！

此为太阳岛上的钢琴雕塑，是为歌唱家郑绪岚在此唱响《太阳岛上》一歌曲，而专设的钢琴雕塑。

　　太阳岛上的俄罗斯风情小镇。

该小镇是历史上沙俄修建中东铁路后，很多沙俄人拥入哈尔滨，沙俄人在此修建了渡假区。现完整保留了10多间原建筑和原小镇格局，成了哈尔滨在太阳岛上的重要景点之一。

　　当晚，在哈尔滨火车西站乘火车到内蒙古海拉尔。

晚8点多火车起程，行程路经大庆、齐齐哈尔、嫩江，时间10个多小时。全团16人全是下铺。

　　再现历史，留影照存。事隔多年，再次坐绿皮火车，再次回味过去的事。

　　第三天（2019.9.7）

7号：海拉尔——满洲里

早上6点多，到达呼伦贝尔市所在地——海拉尔区。

海拉尔区面积1320平方公里，人口29万人。

呼伦贝尔市为地级市，面积25.3万平方公里，比广西大2万平方公里。人口258万人，边境线1733公里，草原10万平方公里，森林13万平方公里，湿地2万平方公里。呼伦贝尔大草原是世界四大草原之一，也是世界上最大的草原，其次是新疆那拉提草原、南美潘帕拉草原、内蒙古锡林郭勒草原。

火车从哈尔滨到海拉尔因是晚上行程，但感觉是直达，且全列车都很空，除下铺外，中上铺都是空的，感到是专列似的。

出站后，地接导游带我们在火车站前饭店吃早餐，8点多前往草原游玩。

　　9点不到，就到达白音乌拉游牧草原（私人牧场），此刻该草原还未开放。

大家在牧场门前等待9点开园时留影。

　　进入牧场，首先感受的是蒙古族传统的迎宾仪式——下马酒。再前往《祭祀敖包》进行祭祀。

去骑马了

　　当一回骑手，多爽！

　　换上蒙古族服装，多美，像足蒙古女士。

　　再换一种式样，再臭美一下。

舞吧，让心放开！跳吧，让情畅爽！大自然赐给人间如此之美的草原，幸哉！乐哉！

　　还不过瘾，再换一种服装式样，再臭美一下。

看着一望无际的大草原，情不自禁地千翩起舞；望着美丽无暇的大草原，盛情歌唱美丽的草原我的家；对着青绿茵生的大草原，放声呐喊我来了。

舞吧！无际的草原，让心留在草原！跳吧！无际的天边，让快乐永远永远！

上天予人生命之魂，草原予人玫瑰之香！

　　心跳跃，身放飞！蓝天白云边无际，草原绿茵瑞万里！

　　谁叹喂羊欢？今体验，心如神一般喜悦！又曾梦影来草原？现踩脚下，身如仙一样飘逸！

津津有味的在蒙古包里喝奶茶，嚼奶酥糖……，谈天说地，这样的生活是多么的洒脱！

午饭后，前往满洲里。

从白音乌拉牧场到满洲里，100多公里路程，不到2个小时就到达满洲里。

满洲里在蒙语中为“旺盛的泉水”之意。位于内蒙古的东北部，中国地图的鸡冠位置。与北邻的俄罗斯和西邻的蒙古二国接壤。

满洲里是呼伦贝尔市代管的县级市，面积733平方公里，人口18万，国境线101公里。

满洲里为百年历史的口岸城市，还是中国最大的陆运口岸城市，满洲里口岸也是中国最大的陆路口岸。

2013年，国家在满洲里投资13亿元人民币，对城市建筑进行改造后，整个城市建筑呈中国、俄罗斯、蒙古三国文化底蕴的建筑风格，晚上的夜景显得活灵活现，美不胜收。

满洲里的天气是冷时又极寒冷，热时又很热的气候特点，除6月～9月的4个月热外，另8个月都处于寒冷之下，当地百姓也不很适应这样的气候。因此，市区常居人口不多，房价在2000～4000之间，均价3000不到。

　　此照背景为中俄交界处，故称国门。中东铁路即由此接轨。100米外就是满洲里到俄罗斯的口岸。

　　当晚，在满洲里的套娃广场演剧院，边吃俄罗斯式的欧洲西歺，边看中俄蒙三国艺术家的演出。

　　演出结束后，游览满洲里夜景。

满洲里夜景是该市一大旅游亮点。

当晚，入住满洲里海关路的《江南大酒店》

　 第四天（2019.9.8）

8号：满洲里——额尔古纳

满洲里到额尔古纳公路行程260公里。沿途游览二卡湿地公园、黑山头天然景区。

早餐后，沿以额尔古纳河为界的中俄边防线走半个小时，到达《二卡跨国湿地公园》游玩。

该湿地公园是蒙古祖先的发祥地，也是额尔古纳河的发源地。额尔古纳河被称为呼伦贝尔的母亲河。

二卡之名来源，系清朝在内蒙古边境上设有12个关卡哨所，湿地公园所在地是第2个卡哨，故名二卡跨国湿地公园。

　　此照的山顶房屋是中俄边境的中国边防哨所。

　　上午十点，游完二卡湿地公园，前往鬼斧神工般的黑山头天然景区——190观私人牧场游玩。

沿途一个半小时，都是沿着中俄边境线走。

　　到达黑山头天然景区已近中午12点。

在景区蒙古包午餐，品尝纯正的蒙古风味——手把羊肉。

午饭后，乘游览观光车登上190彩带之巅的山顶。

在这里，观赏天然蜿蜒曲折的彩带河美景；看着前面的草原，看向远方的山林，真真切切地领略森林草原的过渡。

再远眺对面俄罗斯村庄，呈现眼前的是那无边无际的草原，一片翠绿，成群牛羊悠闲自在地吃着青草，让人的心情又是何等的豁达！

拍照！拍照！拍下这美好时光……录像！录像！录下这难忘镜头……

　　在黑山头天然景区，一玩就是2个多小时，在导游的催促下，大家依依不舍的离开，前往额尔古纳市。

　　经过2个小时的车程，下午4时多到达额尔古纳市。入住市哈撒尔路古纳家园的天佑德商务酒店。

额尔古纳市在蒙语是奉献之意。其属呼伦贝尔市下辖的县级市，面积2.9万平方公里，人口8万人。是中国最北的边境城市，与俄罗斯相邻，边境线673公里，有黑山头、宝韦二个国家一类口岸；也是我国纬度最高的城市（50～53.26度）。

晚餐为额尔古纳的蒙古烤全羊宴。

准备晚餐时，额尔古纳市刮起大风，晚餐结束后，被遗憾的告知，大风原因，原定的篝火晚会取消。

　　与王爷和王妃合影，是一大幸事

　　大口吃烤羊肉，大口喝酒，爽！真的很爽！

　 第五天（2019.9.9）

9号：额尔古纳——海拉尔——哈尔滨

额尔古纳到海拉尔公路行程130公里，海拉尔到哈尔滨铁路行程约700多公里。

当日在额尔古纳的俄罗斯家庭做客，游天边草原，再到海拉尔，游玩海拉尔市容后，乘火车返哈尔滨。

早餐后，大家到俄罗斯华裔家庭做客。

中东铁路修建，大量俄罗斯人拥入中国居住生活，以至双方通婚，至今东北有不少的俄人及后裔。

国家1986年确定俄罗斯族，成为中国56个民族的一大成员。全国现有俄罗斯族人约2万人。

　 做客中，一片欢笑声，中俄歌曲和舞曲响彻庭院。

接待我们的主人是位俄罗斯后裔女士。其爷爷是俄罗斯人，与中国人的奶奶成婚，并在中国落了户。

　　俄罗斯木棒游戏舞

此舞是在转圈游戏中，突然叫停，并放棒拿棒，谁没拿住棒，谁就输了出局，直到最后一名是胜者。

　　与白音乌拉牧场连换三套蒙古族服饰一样，此次做客也换了三套俄罗斯族服装和一套軍服，尽享异国服饰带来的美，带来的欢乐！

　　二个老兵相聚是缘，难忘的岁月金不换！

　 俄罗斯家庭做客近3个小时，在欢快而恋恋不舍的笑声中结束。午餐仍在昨晚下榻晚宴的额尔古纳餐馆就餐。

午饭后，乘旅游车1个小时，到达呼伦贝尔大草原的腹地，改换乘SUV越野车，穿越草原，开启草原最美好的一段旅程。

越野车在草原上走了2个多小时，行程有100多公里。一路上，只要有特殊和特好的风景，就停车给大家欣赏拍照。

看到茫茫的草原，无际的天边，弯弯曲曲的莫日格勒河河水，成群的牛羊，点点的蒙古包，茵茵的牧草，这一切的一切，是那么的美！这一切的一切，构成了一幅艳丽的草原风情长画卷！

啊！风景这边独好！风景这边实在好！

　 穿越草原的座骑——越野车，是停车欣赏风光时，玲声团友所拍的越野车照。

　　我们16人分乘三辆越野车穿越草原上。

此为玲声团友在最后一辆所拍镜头，镜头把牛羊群，把前二辆越野车也纳入镜头中。

难得此镜此景！

　 下午4点多，越野车到达海拉尔郊区，换乘旅游车进入海拉尔。

4点半到达来时吃早餐的饭店，将行礼寄托饭店，随即全团人员分乘几辆的士，游玩了海拉尔古城，再漫步返回饭店。

晚8点回到饭店吃晚餐，9点进火车站，乘坐9点半的火车返哈尔滨。

　 第六天（2019.9.10）

10号：早晨7点到达哈尔滨火车站

导游接站并带去饭店吃早餐。

早餐后，前往哈尔滨市的关东古巷参观，在这看到和寻找了流逝在关东老铺里的老时光、老记忆、老感觉……。

再到行程购物店及旁的餐馆午餐，品尝了老哈八大碗东北民俗的特色餐饮。

下午2点到机场，乘坐4点半飞机返邕。

　　

　　浩瀚无垠的天空，如神如仙的飞翔。太平盛世的凡间，万物相存的无邪。

　　夜空下，一派宁静而璀璨夺目的城市，愿和平永远伴随！

　　11日零晨到家，结束此行游程，晚安！