西部南北大穿越（一）

冷艳孤傲

　　今年是中华人民共和国成立70周年，首都北京举行了隆重热烈的庆祝活动。作为中华儿女的我们，国庆前夕，也选择了一种特殊的方式，为祖国庆生－－驾车＂西部南北大穿越＂，游览祖国大好河山，见证祖国的繁荣昌盛。

全程4人一车，滇进新出，单车穿越。途经晋、陕、川、滇、藏、新、青、甘、宁9省辖区。历时19天，行程13600公里。

驾行6条公路：雅西高速公路、滇藏公路、新藏公路、喀喇昆仑公路（中巴友谊公路）、塔里木沙漠公路、国道315线。

翻越8个垭口（滇藏线上）：红拉山垭口、拉乌山垭口、觉巴山垭口、东达山垭口、业拉山垭口、安久拉山垭口、色季拉山垭口。

挑战6个达坂（新藏线上）：库地达板、麻扎达板、界山达板、黑卡达板、 奇台达板、红土达板。

凝望5个湖泊：羊卓雍错、玛旁雍错、拉昂错、班公错、然乌湖。

远眺5条山脉：横断山脉、西马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉、昆仑山脉、阿尔金山脉。

　　山也美，水也美，山水之间流淌着中国美；天也美，地也美，顶天立地中国人最美…正如歌中所写，一路走来，祖国山河壮美，使我们流连忘返；景色秀丽，令我们心旷神怡。

　　

最令人自豪的画面：为祖国庆生悬挂的条幅和迎风飘扬的五星红旗🇨🇳。

最具挑战性的路程：穿越新藏公路。公路北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑。公路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，是世界上海拔最高的公路。

　　

最具纪念意义的事情： 10月1号正好到达我国最西部的边陲小镇－－新疆维吾尔自治区乌恰县的斯姆哈纳村。这里是祖国最后告别阳光的地方，在这里，我们欢呼、我们跳跃，为祖国庆生：祝愿祖国更加繁荣富强。在祖国西极，给祖国庆生，为我们这次西部穿越之旅留下了浓墨重彩的一笔。

　　

9月19日（D1）：山西阳泉—四川南充仪陇。全程约1250公里。

9月20日（D2）：四川南充仪陇—云南丽江永胜县仁和镇。全程约990公里。

云端上的高速—雅西高速。

仁和镇夜景。

9月21日（D3）：云南丽江永胜县仁和镇—香格里拉三坝乡白地村。全程约300公里。

三川镇—高原田园风光美如画。

香格里拉和谐塔中塔。

白水台—自然钙化景观。 香格里拉县城东南的三坝乡白地村，距县城101公里，海拔2380米，是纳西族东巴教的发祥地。

夜宿白地村。

9月22日（D4）：香格里拉白地村—芒康。全程约500公里。

徳钦县—素称＂歌舞之乡＂。

飞来寺。

梅里雪山观景台。

金沙江大拐弯。

澜沧江。

驶入西藏。

　　红拉山垭口：从滇藏线进入西藏后的第一个大垭囗，海拔4448米。

芒康夜景。

9月23日（D5）：芒康县—波密。全程约580公里。

拉乌山垭口－海拔4396米。

觉巴山－海拔3911米。

觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，谷深故山高。这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路【在西藏芒康县的竹卡村-登巴村】，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏公路上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。

　　东达山垭口－海拔5130米。在东达山的山顶， 它的氧气含量只有内地的30%。

东达山垭口的意义，不仅在于它是川藏线上最高的公路垭口，更重要的它是中国的太平洋流域和印度洋流域的分水岭垭口。

　　业拉山垭口：海拔4658米。

　　怒江72拐。

　　安久拉山：海拔4475米。

安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。

安久拉山口平缓得出奇。

　　然乌湖。然乌湖海拔约在3800米左右，是藏东地区第一大湖。

　　住宿波蜜，晚餐石锅鸡。

国道318沿途美景。