<h3> 孙亮，是库尔勒电务段阿克苏维工队工班班长。2007年9月从部队退役，怀揣着对铁路信号事业的热爱与执着，来到库尔勒电务段阿克苏车间，一干就是13个年头。</h3> <h3> 脱下戎装，换上工装，角色的转换并没有停止孙亮前行的脚步。从一个对铁路信号知识一无所知的新工，逐渐成长为阿克苏信号车间的技术骨干和中坚力量，从一名普通的信号辅助工成长为一名优秀的首席信号工，这些跨越式的质变，都缘于孙亮依旧保持着军人的脚踏实地、兢兢业业、默默无闻的勤学苦练和坚韧不拔的毅力。</h3> <h3> 面对高精、细致、繁杂的铁路信号工作，对信号知识一无所知的孙亮，必须一切从零开始。每天下班看书，认真钻研业务，从理论到实践，从机械到电路，从始至终他都没有放弃对人生和理想的追求。在他心中始终怀有一个坚定的信念：我是一名军人，不论走到哪里都不能认怂、认输，我要通过努力改变自己的生活！</h3> <h3> 在工作中，孙亮积极主动参加各项现场维修作业和施工，2012年参加阿克苏车间管内特尔西克站的站改施工；2013年参加阿克苏站的站改施工，这一次次的施工经历让他全面熟悉了现场设备，在实践中学到了丰富的业务知识，也加深了对新设备的了解和掌握，提升了技术业务水平，积累了现场设备故障处理的经验。正是他“不抛弃、不放弃”的士兵精神鼓励着他，激励着他，促使他不断努力，不怕辛苦，勤奋学习。</h3> <h3> 2018年，库尔勒电务段管内各站外锁闭道岔由于杆件摩卡导致故障频率高发，为克服这项难题，孙亮积极参与了“外锁闭道岔杆件摩卡故障”课题研究，通过孙亮和团队的上百次现场调查研究和试验，发现用一根细绳，以转辙机动作杆中心、两个锁闭框中心作为参照物，三点一线来进行杆件顺直的方法，可以解决杆件摩卡的故障，并能有效提升现场的作业效率，这个简单实用的方法在现场作业中一经使用，就迅速得到推广，现场验证使用效果良好。</h3> <h3> 靠着平时的刻苦努力，他的业务水平有了质的飞跃，还多次参加局、段技术比武，取得了非常优异的成绩。2011年第一次参加乌电段技术比武就取得道岔组第一名的优异成绩；2014年参加库尔勒电务段技术比武，获得25HZ相敏轨道电路组第一名；2014年参加局电务系统技术比武，取得全能第五名；并于同年9月正式与乌鲁木齐铁路局签订劳动合同，成为一名光荣的铁路正式职工，自2015年以来，孙亮每年都参加段级、局级技术比武，并取得优异成绩，多次被评为集团公司“首席信号工”和“技术能手”荣誉称号。</h3> <h3> 一路走来，孙亮用青春的智慧和汗水在铁路信号行业铸就自己的远大理想，也为自己迎来了一个新的起点。站在这个新的起点，他告诉自己：作为一名退伍军人，今后的工作中要继续保持军人的优良品质和昂扬的斗志，立足岗位，做好本职工作的同时，与时俱进不断充电、学习，进一步完善、提高自己，用饱满的热情去迎接新的挑战，为铁路安全奉献自己的一份力量。</h3> <h3>作者:丁建霞</h3><h3>编辑:库尔勒电务段阿克苏车间党支部</h3><h3>2019年9月20日</h3>