<h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">编辑 乔老爷</font></b></h1><h3><b><font color="#ed2308"><br></font></b></h3><h1><font color="#010101" style="">游览完“罗布人村寨”,在景区用午餐,品尝罗布人的特色烤鱼。用毕午餐后继续向西行,前往库车县。这段路仍然走G3012(吐和高速),400多公里,用了7个多小时,到达库车已是晚上9点多。</font></h1> <h1><b>吐鲁番-和田高速公路</b>,简称吐和高速,在中国国家高速公路网编号为G3012,是G30国道的联络线之一。</h1><h1><br></h1><h1>吐和高速公路是南疆交通的大动脉,它起自吐鲁番,经库尔勒、库车、阿克苏、喀什至和田,全线几乎贯穿了整个南疆。</h1><h1><br></h1><h1>我们这次行程就是从乌鲁木齐出发,沿着这条路一路到喀什,沿途游览主要的景点。</h1><h3><br></h3><h3><br></h3> <h1>吐和高速基本是依傍着天山相伴而行。公路两旁多为沙石盐碱地,很少有农作物生长。除了有些种植的树木,大部分见到了植物就是非常耐干旱的骆驼刺和红柳,尽管没有任何经济价值,但是点缀在这戈壁上,衬托着巍峨天山还是满养眼的。</h1> <h3></h3><h1>新疆的山脉有三个,喻称“三山夹二盆”。</h1><h1><br></h1><h1>特点是山脉与盆地相间排列、环抱。北部有阿尔泰山,南部为昆仑山系,天山横亘于新疆中部,把新疆分为南北疆,南部是塔里木盆地,北部是准噶尔盆地。习惯上称天山以南为南疆,天山以北为北疆。</h1> <h5>新疆示意图</h5> <h1>我们今天的行程主要还是依傍着天山山脉走。</h1> <h1>新疆9月份天黑的还很晚,我们晚上9点多到库车,太阳才开始落山。</h1> <h1>库车县,库车系突厥语译音,维吾尔语胡同之意,“因其地为达南疆腹地之要街,故名。”。也有一说,“库车”系古代龟兹语,意为“龟兹人的城”。古时库车是西域龟兹国的一部分。</h1><h3><br></h3><h1>库车县是国家历史文化名城,境内保存有大量的古城墙、古寺、洞窟、烽燧、古冶炼地、古墓等诸多文物古迹。</h1> <h1>库车县在阿克苏地区东端,我们行程没有安排库车的景点,在库车只住了一晚,第二天早上就离开前往阿克苏。</h1> <h1>9月10日早餐后,离开库车县城,继续沿吐和高速向西前往200多公里的温宿盐丘国家地质公园景区。</h1> <h1>阴沉沉的天,出县城没走多远天就下起了雨,这给我们的旅程罩上了一层厚厚的阴影,听导游说如果雨下的很大,景区就有可能关闭不给游客进入。</h1> <h1>面对窗外的巍巍天山、茫茫的美丽南疆大地,使我真正的理解了:“最好的风景在路上”的含义。欣赏旅途中的景色,在行进中扑捉美景,对于旅者其实会有更加意想不到的收获。</h1><h1><br></h1><h1>所说的旅游与旅行的区别,我觉得不在于用什么方式进行,更主要的是把注重点放在那里。有人把旅游看成就是走景点,看了景点就是完成了任务;而有的人却是更注重旅途全过程的各个方面,尤其是途中景色,通过全程的游览,了解和欣赏异地的风土人情、人文地理,从而换视觉、换心情,达到“走起”的目的。</h1> <h1>如雷贯耳的天山一路伴随我们的车前行,它的那种巍峨雄伟,傲世九重天;它的苍凉叠嶂,我行我素;让我禁不住不停地拿着手机一路拍照,记录下它的伟岸雄姿。</h1> <h1>秋季的南疆,大地五彩缤纷的植物,衬托着单一色调的天山,更增添了画面的美感。</h1> <h1>一路上,厚厚的云层缭绕在天山山顶,使其虽然没有阳光下的俊秀,却也多了一些厚重,更增添了它那历经光阴的沧桑和不屈。</h1> <h1>中午,我们停在新疆生产建设兵团农一师五团的小镇用午餐。</h1> <h1><b>新疆生产建设兵团</b>,是新疆维吾尔自治区的重要组成部分,兵团分布地域与蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦3国接壤,国境线有2000多千米。兵团土地面积7.06万平方千米,占新疆总面积的4.24%,约占全国农垦总面积的五分之一。</h1> <h1>新疆生产建设兵团的前身是由三支部队组成的。</h1><h1><br></h1><h1>一是王震将军率领的中国人民解放军第一野战军第1兵团,二是新疆警备总司令兼西北行政长官公署副长官陶峙岳将军率领的由原驻疆国民党整编第42师起义部队改编的第一野战军第22兵团,三是由列斯肯和赛福鼎率领的新疆民族军整编的解放军第5军。</h1><h1><br></h1><h1>和平解放新疆后,根据毛主席的指示和中央人民政府命令,这三支部队的10.5万名官兵连同6万余名家属,于1954年8月集体就地转业,脱离国防部队序列,组建新疆军区生产建设兵团,后称新疆生产建设兵团。</h1> <h1>新疆生产建设兵团承担着国家赋予的维稳戍边职责,实行党政军企合一体制,在自己所辖垦区内,依照国家和新疆维吾尔自治区的法律、法规,自行管理内部行政、司法事务,受中央政府和新疆维吾尔自治区双重领导,是国家实行计划单列的特殊社会组织,是国务院计划单列的省(部)级单位,享有省级的权限。</h1><h1><br></h1><h1>兵团对海外公开的名称一直是“中国新建集团公司”。</h1> <h1>午餐后,我们的大巴行驶1个多小时,来到了行程的唯一景点—温宿盐丘国家地质公园。</h1><h1><br></h1><h1>然而,让我们极为懊恼的是:由于当天下雨的关系,当地政府指示景区停止售票,景区关闭。</h1><h3><br></h3><h1>懊恼之余,让我们有点小感动的是:景区的工作人员看在我们远道而来的份上,允许我们走路进景区拍拍照。如果深入到景区里面,需要坐景区的区间车。如此,这也算我们遗憾中的偏得吧。</h1> <h1><b>温宿盐丘地质公园</b></h1><h1><br></h1><h1>温宿盐丘峡谷有着我国乃至全世界独一无二的奥奇克葫芦状盐丘底劈构造,是我国罕见的自然风景奇观。<br></h1><h1><br></h1><h1>温宿盐丘峡谷位于温宿县东北部的博孜墩柯尔克孜民族乡境内,距温宿县城约50公里,距阿克苏市80公里。</h1><h1><br></h1><h1>峡谷由红褐色的巨大山体群组成,当地居民称之为“库都鲁克大峡谷”,维吾尔语意为“惊险,神秘”。峡谷由南向北相继分为7条较大支谷和50多条小峡谷,经亿万年的风雨剥蚀、山洪冲刷而成。</h1> <h1>据说,温宿大峡谷是我国西部最美的丹霞地貌和中国最大的岩盐喀斯特地质胜景。堪称新疆“活的地质演变史博物馆”。</h1> <h1>进入景区,犹如进入了一片精美雄浑的自然画廊。</h1><h1><br></h1><h1>山壁绚红,岩层分布清晰,受挤压形成的褶皱,弯曲的线条十分丰富,断裂的岩石夹在山壁岩层中,在历经亿万年的风雨侵蚀后,形成了绝壁高耸、奇峰兀立、形态各异、嶙峋怪异、色彩浓烈、千姿百态、五彩纷呈的奇特景观。</h1> <h1>大峡谷中的山体,经过亿万年大自然的无情琢蚀,雕塑出了许许多多形态奇异、造型优美的景观,</h1><h3><br></h3><h1>为了更好的了解和认识大峡谷的风貌,在网上下载了几张图片,帮助欣赏大峡谷的壮美。</h1> <h1>短暂的游览了温宿盐丘国家地质公园后,继续乘坐大巴车前行。车行驶约2个小时到达了阿克苏,晚上就住在阿克苏市里。</h1> <h1>导游安排好我们的住宿,告诉我们可以自由安排活动了。</h1><h3><br></h3><h1>才下午5点多钟,离天黑还有几个小时,我们询问了酒店服务员阿克苏市区的情况,决定去游览市内的多浪河景区。</h1> <h1>多浪河穿行阿克苏市区,景区绵延7公里多。两侧河畔处处皆景,绿树成荫、鸟语花香,人们在这里休闲娱乐、散步锻炼、赏景看花,构成了一幅幅美丽的画卷。真的是如诗如画的“梦里水乡”。</h1><h3><br></h3> <h1>景区内有诸多座桥,每座桥的用材和造型都不相同。有轻盈简素的木栈桥、端庄古朴的石拱桥、曲曲折折的金属桥,还有颇具西洋风的铁索吊桥,它们各得其美,不趋雷同。</h1> <h1>景区中最灵秀的景致,当然是非一带河水莫属了。大大小小的水域或碧波千顷,或空灵静谧;河水中的倒影仿如海市蜃楼,景色旖旎、如诗如画。</h1> <h1>多浪河景区成为阿克苏市区一条美丽的城市景观带,被评为国家4A级景区。</h1><h1><br></h1><h1>就是这样一个景区,却是不收门票,免费对外开放。可见阿克苏的经济发展是非常不错的。</h1><h3><br></h3><h1>不过,需要注意的是景区的每一个入口都有安保人员,进入景区需要经过安检。</h1><h3></h3> <h1><b>待续</b></h1>