一只菜鸟的阳朔铁三历程

古道狂飙

铁人三项是最考验体能、意志，最具挑战性的体育运动之一，曾几何时，铁三对于我，就像一座遥远而神秘的圣殿，铁人们就是圣殿里的大神，我等只可仰望和膜拜。后来，骑行圈里有个别骑友也开始玩铁三了，看来，铁三也不是遥不可及的运动，只是感觉自己的身体条件差很多，一直未能下决心走入一个新的世界。直到一年前和骑友阿拉偶尔说起铁三，在他怂恿下，那根早已燥动的神经线，在被拔动下不能自已😂，最后大家商量决定参加2019阳朔铁三，第一，阳朔的风景一流，第二，阳朔离湛江不远。有梦想就有动力，接下来按排训练、置车及各项准备，直到9月8号完赛，一年来，虽然遇到时间安排、脚伤等名种困难，但也有最大收获--快乐。

训练之游泳

小时候，村边有条运河，我和小伙伴们常在河里玩耍，自然就会了游泳，不过是那种富有乡土气息的"狗刨式″，动作笨拙、消耗大、速度低，后来读高中时，在体育教材中自学了蛙泳、自由泳、蝶泳，虽然有形无神，但也比"狗刨式"效率高得多。我曾试过在泳池连续游3.5公里，对了铁三的1.5公里，应该是有信心的。针对这次比赛，主要是练习在开放水域游泳，毕竟和泳池有所不同，还有加强自由泳速度和距离练习。

骑行训练

第一次运动骑行(非通勤)，那是2005年的事，那年不知搭错那根筋了，突发奇想，买了一辆70元的二手单车，和一位骑友从湛江沿325国道骑到南宁，花了4天时间，国道没有什么风景，而且车又多，做了一路的人肉吸尘器，不过还是爱上了骑行。曾最疯的一次是和骑友溜达一天内从湛江骑车到陆川谢鲁山庄再返回共300公里。

阳朔铁三的骑车路程40公里，单项关门时间100分钟，也就是就是说均速不能低于24公里/小时，对于山地车，这个均速有点难，虽然我也有过100公里均速24.5的记录，那次是和骑友阿拉、随风穿越天马山的前半段湛江至化州合江，大家轮流带风才达到这个数。

为避免陷于被动，在7月份还是咬牙买了一辆二手的公路车，软妹币3千+，什么配置咱不懂，就知道车子很轻，骑起来加速快，轻松上27、28。

如此一来，骑车项目问题也不大，训练主要对公路车的适应，公路车和山地车还是有很大的不同，轮窄，稳定性差，坐姿也不同。还有就是游泳转换骑车时的肌肉的适应，所以还是要多次练习。

关于跑步

跑步对于我是最艰难的一项，之前也常跑步，不过一般都不超过1公里，中途还休息几次，决定参赛后才开始强化练习，从1公里到3公里、5公里，训练过程就跟疲劳作斗争的过程

2月份开始，由原来的5公里突破6公里、8公里到10公里

4月份均速破6，6月份12公里。

由于运动前没充分热身，运动后也不注意拉伸、放松，不好彩中招了，脚跟筋膜炎，走路脚跟很痛，别说跑了，之后就是长达2个月的休整，看到别人跑步，自己的心好像被猫抓一样。8月后，疼痛减轻，恢复训练，但步频、配速都要下调了。就这样，9月1号进行赛前最后一次三项联训，感觉还可以。

赛前

已提前订好客栈，就在码头附近，7号晚上装车，8号早上5点出发，两辆小车，5人5自行车直人奔阳朔，中午到，入住客栈、放好自行车后，简单吃个桂林米粉。接下来是深水测试、领取物料、把车和骑行所用物品存放到T1换项区，三个地点距离较远，搞完最后一项已经5点多了，晚饭时间，到漓江边上的一家饭店品尝啤酒鱼。

距客栈几百米，步行到龙头山码头做深水测试。

深水测试完成后，铁友们合影，右起:阿拉、大海、小伙YZ、良哥和我

铁人村领取换项袋、号码牌、计时芯片等物料。

T1换项区将换项袋、自行车放在指定对应号码位置。

在车架上贴上两根士力架，作明天补给之用

晚饭品尝啤酒鱼，大海去点一条4~5斤的草鱼，刚坐下不到10分钟，一盘啤酒鱼端上来了，目测2斤多一点，口感也不新鲜，应该是被坑了。

阳朔西街灯红酒绿纸醉金迷有木有

8号比赛日

早上5点起床，这么早，外面也没早餐，泡个快食面吃，换上泳衣、贴上纹身号码贴，带上跟屁虫出门，再次到龙头山码头。6:30，码头已聚集了很多铁友，主持人在慷慨激昂地给大家打气。

比赛7点开锣，大铁半程组率先出发，先逆流而上200米，再掉头顺流而下1700米。接着标铁组下水，顺流而下1500米。

这次是一位真正的游漓江，抬头就是岸上优美风光，低头则看到漓江中婀娜的水草还有各种形状的鹅卵石。一开始我用的自由泳游了几百米，速度虽然比别人稍快，但方向有点难找，加上人多，不小心被蹬了几脚，也蹬了别人几脚，总算打个平手。后面改蛙泳，虽慢点，视线好多了，也避免往人堆里扎，最后唐人街码头出水，以27分钟完成第一项。

出水后马上跑去设在阳朔中学的T1换项区，距离600米，换项区入口有为大家准备的水、西瓜、香蕉，此时虽然不饿，但考虑后面的骑车补给不便，顺手抓了半截香蕉。

换项区穿鞋、换上衣、戴头盔、取车一气呵成😂，接着跑往起骑线开始骑车。T1换项共用7分钟。

骑车

骑车项对于我，应该是比较有信心的，毕竟骑了那么多年。赛道:阳朔中学→观莲路→蟠桃路→桂阳公路→东瓜寨折返往阳朔方向→荆垭隧道→石马圆盘→抗战路→凤鸣停车场共40公里，前一晚已经封路，路况比较好，前半程上坡多些，都是缓坡，又顺风，均速保持在30+，后半程(回程)逆风，考虑到留体力跑步，最后10公里骑行比较保守，放慢节奏，骑车项用时76分钟，均速31.6公里/小时，比平时训练快了不少。

T2换项在凤鸣停场，跑步赛道设在风景如画的十里画廊，从换项区出来，第一印象--热，后来听说气温34℃，跑了几百米就感到喘不过气了，只好把步频由178调整到175，感觉好多了。

要给中体体育点赞，今次比赛最值得称道的是后勤保给，跑道上每1~2公里就有一个补给站，有医疗保障、水补给、降温海绵等，还有喷雾降温，可以说，没有这些措施，这种高温天气很难完成10公里长跑。

跑步用时68分钟，比平时稍慢，总用时3小时03分，顺利完赛。

组织方为赛后铁友准备了拉伸、冰敷场所，也提供啤酒、水果、啤酒鱼快餐、桂林米粉等多种多样的賽后补充。再次为中体体育点赞。

在终点处拍照装B、吃饱午饭，2019阳朔铁三历程完美结束。