<h3>行程的第八天,要从亚利桑那州的羚羊谷开到加州的死亡谷,横跨四州,近410英里(约660公里)的路程。</h3> <h3>离开Page,经US89号公路往北离开亚利桑那州,进入犹他州转西行,过Kanab转北行驶,在Mt Camel Junction转西,沿SR9号公路穿过Zion国家公园,抵达I15号州际公路转南行,切过亚利桑那州西北角,进入内华达州,在拉斯维加斯北面经I215号公路转I95号州际公路北行,经Amargosa Valley转US373号公路公路南行进入加州,过Death Valley Junction转SR190号公路西行抵达死亡谷的Furnace Creek。</h3><h3><br></h3> <h3>从Page向北行驶,沿US89号公路过Glen Canyon Dam Bridge。</h3><h3><br></h3><h3>Glen Canyon Dam由1956年开始在卡罗拉多河上建造,花了十年的时间建成,坝高220米,蓄水33立方公里,在上游沿卡罗拉多河形成了一个巨大的人工湖Lake Powell,发电机装机容量一百三十二万千瓦。</h3><h3><br></h3> <h3>从下游的观景台看大坝。</h3> <h3>离开亚利桑那的红土地。</h3> <h3>进入一望无际的犹他州。</h3> <h3>路上鲜见过往的车辆。</h3> <h3>地处干旱的半沙漠性气候,植被很少,多是裸露的石头,被氧化成不同的颜色。</h3><h3><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">热带气旋带来了难得的水气,天边的云层宛如一个风暴正在形成。</h3> <h3>一块无名的巨石,象个碉堡守在路边。</h3> <h3>Grand Staircase-Escalant National Monument。二亿年龄的地质沉淀层,US89号公路从南面穿过,西北角是著名的Bryce国家公园。</h3> <h3>路过Kanab镇,有150年的历史,现有四千多居民,因为地处多个国家公园的中心,曾经有许多西部电影在周围取景拍摄,所以有小好莱坞之称。</h3> <h3>继续前行,路边的指示牌标志有6%的连续下坡路段,挂低挡,避免踩刹车溜车行。</h3> <h3>Mt Camel Junction,转入SR9号公路西行。</h3> <h3>到达Zion国家公园。</h3> <h3>Zion国家公园已经有一百年的历史了,占地590平方公里,由一亿五千万年之前的海洋沉积层组成,在一千五百万年前随东面的卡罗拉多高原的升起被抬高了近三千米。随后被Virgin River切割成落差近千米的峡谷。</h3><h3><br></h3><h3>SR9号公路自东向西在公园的南部穿过,自驾车允许通行,但要北上去公园内部,必须坐公园里面的免费公车。</h3> <h3>Checkboard Mesa,古代的沙石沉淀层构成的水平线,又经历风雨侵蚀,形成了一条条垂直的沟渠,就象是一张大棋盘。</h3> <h3>穿过公园的公路的路面铺设得很平整,还特意刷成了红色。</h3> <h3>急转弯很多。</h3> <h3>岁月流水,在岩石上刻成了一条条的印记,有如一部记录了沧桑岁月的历史书。</h3> <h3>每一个转角就是一道新的风景线。</h3> <h3>The East Temple。</h3> <h3>先过一个小隧道。</h3> <h3>SR9号公路的东段都是在山脊上,平均海拔1600米。直达Zion-Mount Carmel Tunnel,建于一百年前,长1.1英里(约1.6公里)。</h3> <h3>隧道里只放车辆单行,穿过隧道就到达Zion Valley的顶端。</h3> <h3>接下来公路盘旋直下300米。</h3> <h3>峡谷的全景。</h3> <h3>West Temple。</h3> <h3>公园里的免费交通车,如果要去公园深处的景点,必须坐交通车,私家车只能沿SR9号公路穿行。</h3> <h3>十年前已经来玩过一次,这次要赶路,所以就没有停留。</h3><h3><br></h3><h3>下面是在Vistor Center附近的同一地点,上面的照片是现在的景色,下面的照片是十年前拍的,变化非常大,少了西部沧凉的感觉,现在真可以用人山人海来形容,公园里路边景点的泊车位都很紧张。</h3> <h3>公园西大门外的Springdale主要是酒店和配套设施,可以直接坐公园的交通车。</h3> <h3>继续沿SR9号公路西行。</h3> <h3>山下小镇Le Varkin, 在这里住宿比公园门口至少要便宜三分之一。</h3> <h3>马上转州际公路I93。</h3> <h3>终于又开上了高速公路。</h3> <h3>再次进入亚利桑那州。</h3> <h3>距离拉斯维加斯100英里。</h3> <h3>Virgin River Valley。一百多公里的时速下山。</h3> <h3>下山进入内华达州的,下起了雷阵雨,这对沙漠之地是很少见的。</h3> <h3>雨过天晴了。</h3> <h3>一马平川。</h3> <h3>拉斯维加斯就在前方,转入城外环路I215公路。</h3> <h3>绕过拥挤的进城车辆,转入州际公路I95北上。</h3> <h3>在拉斯维加斯城外歇个脚。</h3> <h3>继续赶路,就像标志牌上说的,正在Leaving Las Vegas。</h3> <h3>远山顶上漂亮的云彩。</h3> <h3>在进入加州之前把油加满了,内华达州的油价每加仑比加州要便宜近一刀。</h3> <h3>对面云下的山头正在下雷阵雨。</h3> <h3>太阳快下山了,I95也变成二车道了。</h3> <h3>在Amargosa Valley转US373公路向南开,这里有个51号地区展览馆,都是外星人的传说。</h3> <h3>双车道,居然还是70英里的限速。</h3> <h3>远处的闪电击中的地方就是死亡谷。</h3> <h3>能在死亡谷遇上下雨,那是很难得的。</h3> <h3>进入加州,在Death Valley Junction转SR190公路,这里的海拔600米,到达死亡谷的Furnace Creek就是海平面的高度,住在这个小镇的居民只有四个人。</h3> <h3>路面开始起伏不定,开车有似在水面上行船的感觉。</h3> <h3>死亡谷周围的山,黑呼呼的。</h3> <h3>奇形怪状,在暮色中张牙舞爪。</h3> <h3>赶在天完全黑之前,赶到了死亡谷中心的Furnace Creek,零海拔高度。</h3> <h3>在旅店前台,问前台的女孩子,死亡谷多久下一次雨,她说:Never! Never!</h3><h3><br></h3><h3>稍做休息,就赶出来拍星空,漆黑的夜空,能用肉眼就能看到挂在天空中的银河。</h3> <h3>死亡谷的深空是拍摄银河和星空的绝佳之处,而整个公园被誉为摄影爱好者的天堂。</h3><h3><br></h3><h3>明天会是很忙碌拍照的一天...</h3> <h3>上篇:<a href="https://www.meipian.cn/2bhggu11" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>2018秋天-美中西部游记之七:羚羊谷和马蹄湾</a></h3>