<p> 华东军区,华东地区鲁、皖、苏、沪、浙、闽、赣六省一市驻军的领率机关。</p> <p> 1955年1月,华东军区党委召开军区党委扩大会议,贯彻1954年12月军委扩大会议精神。中央军委于1954年12月12日召开扩大会议,讨论了实行三大制度(义务兵役制、军衔制、薪金制)、全国军区的划分、部队的军事训练和干部的培养等问题,通过了实行三大制度的政治工作报告和全国各大军区的划分方案。</p><p><br></p><p> 华东军区党委扩大会议传达了军委扩大会议精神,研究和确定了贯彻措施:一全区部队在上半年必须遵照总政治部副主任谭政、军委副主席彭德怀在军委扩大会议上的报告和总结,进行深入的政治动员和解释工作,做好老兵复员和迎接新兵工作,使部队组织编制定型、定额,年内完成评衔工作等。二、根据国务院、国防部电令,华东军区从4月1日起改为南京军区。三、在部队训练上,必须对军事训练的重要意义进行深入的宣传教育,普遍实施军、政、文、体按比例的全面训练。</p> <p> 1955年1月,经华东军区批准,授予第31第91师侦察连排长纪瑞瑄、第271团侦察排副排长兰洪贵以“华东二级侦察英雄”称号。</p> <p> 纪瑞瑄(1922-2006年),山东省海阳县人。1947年6月参加中国人民解放军,同年加入中国共产党,历任胶东6师17团特兵队侦察员、91师侦察班长、侦察排长、侦察连长,31军司令部侦察参谋,守备第4师炮兵团副团长等职。1983年4月离职休养。</p><p><br></p><p> 1950年7月某夜,任步兵91师侦察连排长的纪瑞瑄,奉命率两名侦察兵越海到大金门岛北岸东段前沿,侦察地形和获取敷防设施爆炸物,胜利完成任务。1954年8月23日夜,纪瑞瑄又率领一个侦察组,越海到大金门古宁头进行侦察捕俘。他机智沉着地率领侦察组摸到国民党军的一个哨棚外,迅速击毙哨兵1名,俘虏1名,然后向哨棚内投弹,进行猛烈射击。经10分钟战斗,消灭国民党军两个班,毙11人,俘敌一副班长,缴获文件多份。全组交替掩护,安全撤离。翌晨5时许,他们带着俘虏胜利返回。</p> <p> 1955年 1月12日,国民党空军第6联队第29大队上尉训练参谋郝隆年驾机起义,驾驶C一46型运输机1架于10时40分在福州机场降落。同机的还有少校训练参谋王钟达、机械士唐镜。降落前,王、唐反对郝起义,并以手枪威胁。郝坚定沉着,终于安全着陆。</p> <p> 1955年1月20日下午,美制蒋机12架,窜入福州上空,投弹10余枚,炸死炸伤市民100多人,烧毁民房4,00间,造成我居民生命财产严重损失。我防空部队英勇抗击,击伤敌机2架。</p> <p> 1955年2月,福建前线加紧反袭扰斗争。我军于1月份解放浙江一江山岛后,国民党军加紧对福建沿海的袭扰破坏活动,空中、海上袭扰与反袭扰的斗争趋向紧张。2月初,福建军区调整了部署,修订了作战方案,进行了必要的演习,并派部队进占西洋、浮鹰、福瑶、北礵、台山列岛等岛屿。岛屿和沿海一线要点守备部队,加强了工事构筑与各种战备措施。3月到翌年3月,敌机入侵福建上空达5,389架次,其中被我击落16架,击伤63架。敌在海上对我袭扰多次,均被我歼灭或击退。</p> <p> 1955年2月11日,国务院决定,将全国东北、华北、西北、华东、中南、西南6大军区改划为沈阳、北京、济南、南京、广州、武汉、成都、昆明、兰州、新疆、内蒙古、西藏12个大军区。</p> <p> 1955年2月18日,我陆军登陆艇运载一个高炮营,进驻福建省福鼎县台山岛,由海军温州巡逻艇大队2分队护送,在航渡过程中,7时45分至8时55分,先后与国民党海军“太”字号、“安”字号护卫舰各2艘进行战斗,击伤敌舰2艘。11时46分,敌空军F-84型战斗机又向我艇攻击,被我547艇击中敌机1架,坠落于台山东南约2海里处。</p> <p> 1955年2月23日,国民党空军飞行员刘若龙、宋宝荣驾驶PT-17型393号初级教练机1架起义归来。24日,福建军区向华东军区发出电报,报告《蒋机一架起义情况》。</p> <p> 国民党空军飞行员刘若龙、宋宝荣起义时驾驶的PT-17型393号初级教练机。</p> <p> 3月3日,华东军区政治部给福建军区发来电报,为了表彰台湾国民党空军起义人员刘若龙、宋宝荣的正义行为,由福建军区召开授奖大会。3月13日,福建军区隆重召开“欢迎台湾空军起义人员刘若龙、宋宝荣暨授奖大会”。并奖给刘若龙、宋宝荣人民币各1,000元。</p> <p> 鹰厦铁路示意图。鹰厦铁路,又称鹰厦线,北起江西鹰潭,南达厦门,全长705公里(含漳州支线11公里),具有非常特殊而重要的政治和军事意义。</p> <p> 1955年2月,铁道兵团入闽赣两省修建鹰厦、外福铁路。根据解放台、澎、金、马,增强国防力量和经济建设的需要,我国政府决定修建鹰(潭)厦(门)铁路和外(洋)福(州)铁路。动工前,铁道兵王震司令员和苏联专家进行了实地勘察,确定线路。2月起,铁道兵第1、第2、第5、第6、第7、第10、第11师先后进入福建、江西两省,负责修建这两条铁路。鹰厦铁路于1957年4月12日全线通车,外福铁路于1958年10月通车。</p> <p> 开路先锋,英雄的人民铁道兵。</p> <p> 鹰厦铁路由北向南伸延,除鹰潭至上清、磹口至郭坑(现漳州东)、冰厂至厦门约90公里较为平坦外,其余大部蜿蜒于崇山峻岭、河川峡谷之中。线路要穿越武夷山,通过戴云山,跨越九龙江等水系,还要移山填海,构筑一条跨海长堤,把被大海隔离的厦门岛同陆地连接起来,工程艰巨而复杂。</p> <p> 全长835米的划坂1号隧道,是鹰厦线南段关键工程。铁道兵第3师施工部队组织风枪手向特坚石开战,创每4分钟打眼1米的记录。</p> <p> 鹰厦线全线重点土石方地段,有116处采用大爆破施工,移山填谷,共爆破土石方310万立方米,节省劳力187万多工天。图为大爆破指挥所指挥员下达起爆命令。</p> <p> 铺轨队胜利通过鹰厦线戴云山的高坡弯道地区。</p> <p> 1955年9月,中央军委副主席、国防部部长彭德怀要求铁道兵提前一年建成鹰厦铁路。</p> <p> 鹰厦线厦门海堤施工现场,抛石筑堤。自1953年开始,厦门漳州一带动员上万军民,抛石入海,终于在1955年和1956年先后建成高集海堤和集杏海堤,鹰厦铁路和324国道福建段得以进入厦门,对厦门的国防和经济都有巨大贡献。</p> <p> 火车开进邵武车站。第一次见到火车的少年儿童,纷纷登上机车插花欢迎,向铁道兵致敬。</p> <p> 火车驶过厦门海堤。1956年12月9日,鹰厦线铺轨到达厦门,实现了提前一年通车的目标。</p> <p> 1955年 3月7日,总参谋部批准中南、华东军区建议,自4月1日起江西军区划归华东军区建制领导。</p> <p> 1955年3月,鉴于浙江沿海敌占岛屿全部解放,华东地区对敌斗争的重点已转至福建方向。为适应今后对敌斗争的需要,有利于转入正常防御和部队的军事建设,经中央军委批准,华东军区3月12日颁发了《海岛守备部队及边防部队的组织与部署调整计划>,明确了海岛守备部队及边防部队的任务、组织形式和隶属关系,并对福建、浙江、江苏和山东四地区的部队进行了部署调整,对后勤保障提出了具体要求。</p> <p> 南京军区司令员许世友上将。</p> <p> 1955年3月14日,国务院、国防部干寅17号电令,公布南京军区军、政干部配备名单:许世友为司令员,唐亮为政治委员,叶飞为副司令员兼福建省军区司令员,郭化若为副司令员兼公安司令员,张才千为参谋长,覃健、王德为副参谋长,肖望东为政治部主任,鲍先志为政治部副主任,丁秋生为干部部部长。</p> <p> 南京军区机关礼堂。</p> <p> 1955年4月1日,遵照国务院、国防部1955年2月11日电令,华东军区改为南京军区。原中南军区所属江西军区划归南京军区建制领导。原属华东军区建制领导的山东军区自5月1日起改编为济南军区,直属军委和国防部领导。第26、第67、第68军及山东境内原属华东军区建制领导或代管的机关、部队、学校、医院、仓库等,均自5月1日起归济南军区建制领导或代管。位于徐州的坦克第2师和第2坦克编练基地也归济南军区领导。</p><p><br></p><p> 1955年5月,南京军区下达攻占马祖列岛预先号令。浙江沿海岛屿全部解放后,为解放福建沿海岛屿,保卫祖国国防安全和社会主义建设,开辟海上航运交通,继续打击国民党的卖国阴谋和最后解放台湾,南京军区拟制了福建地区作战计划,并于14日对军区陆、海、空军下达攻占马祖列岛的预先号令,规定三军部队有全歼该岛守敌的任务,并进行作战准备。</p><p><br></p><p> 1955年5月,为完成解放马祖列岛的作战任务,经中央军委批准,南京军区于3日组建福建前线指挥所。叶飞任司令员兼政治委员,皮定钩、聂凤智、彭德清任副司令员,刘培善任副政治委员,王德任参谋长,黎有章任副参谋长。6月13日正式展开工作。指挥所下设空军前指和海军前指,统一组织指挥战役的准备和实施。</p><p><br></p><p> 1955年7月31日,《中华人民共和国兵役法》颁布实施。</p><p><br></p><p> 1955年8月20日,南京军区发出通知,遵照国防部8月11日电示,取消 一级军区(大军区)、二级军区等级称号。直属国防部的军区(如南京军区)即称“军区”,各省军区其正式番号仍不加“省”字。</p> <p> 1955年10月,福建军区机关在福州隆重举行授衔仪式。</p> <p> 1955年9月27日,根据中国人民解放军军官服役条例,国务院发布第19号授予军衔命令:授予中国人民解放军副总参谋长兼南京军区司令员许世友、南京军区政治委员唐亮、南京军区副司令员兼福建省军区司令员叶飞3人以上将军衔;授子南京军区副司令员郭化若等18人以中将军衔;授予南京军区副参谋长严光等77人以少将军。28日,国防部彭德怀部长发布命令,授予校官和尉官以军衔。</p><p><br></p><p> 1955年10月,福建军区机关在福州隆重举行授衔仪式。被授衔的将级军官13名,校级军官475名,尉级军官12816名。叶飞被授予上将军衔;皮定均,刘培善、卢胜被授予中将军衔;刘永生、黎有章、廖海光、周文在、詹大南、张闯初、朱绍清、汪少川、王直、李发被授予少将军衔。</p><p>(注:1961年和1964年,福州军区由大校晋升为少将的有:鲍奇辰、徐光友、康林、尹明亮、陈挺、郭廷万、谢忠良、孙继争、李国良、石一宸、萧剑飞、高占杰、李改、毛会义、朱直光、刘春山、彭飞、林乃清、郑国、罗元炘。)</p><p><br></p><p> 1955年9月27日,根据全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议决定,中华人民共和国毛泽东主席发布授勋命令,授予许世友等175人以勋章。福建军区叶飞、刘培善、叶长庚荣获一级八一勋章,一级独立自由勋章,一级解放勋章。这是国家和人民给予人民军队的崇高荣誉。</p> <h3> 叶飞上将在福建军区授衔仪式上讲话。</h3> <p> 1955年9月,国防部长彭德怀和军委秘书长黄克诚等同志,视察福建前线,主要了解战备工作,研究再战金门问题和确定设防方针。分别在莆田、厦门接见了第28、第31军师以上干部并讲了话。</p> <h3> 彭德怀在福建前线。</h3> <p> 1955年10月2日,国民党空军RF-51型飞机2架窜入福州上空,被我高射炮兵第503团击落1架。</p> <p> 1955年12月6日,南京军区发出了《关于今冬明春兵役工作几个问题的指示》,规定从1955年冬季征兵开始,全区正式实行义务兵役制定期征集工作。</p> <h3> </h3> <p> 1955年12月,国防部嘉奖闽浙沿海高射炮兵部队和海空军。</p><p><br></p><p> 12月13日,国民党空军F一84战斗机4架窜入福建三都澳上空,被我高射炮兵第513、第617团及泊港巡逻艇第29大队的对空火力击落1架。</p><p><br></p><p> 12月17日,国民党空军F一84战斗机4架窜入福建黄岐上空,被我高射炮兵第625团击落1架。</p><p><br></p><p> 12月18日,国民党空军F-86战斗机4架向福建龙田方向窜犯,被我高射炮兵第613、第616、第516团火力击落1架。</p><p><br></p><p> 12月19日,国民党空军F-84战斗机窜入福建东山岛上空,被我厦门水警区巡逻艇第31大队和驻东山岛高炮连击落、击伤各1架。同日,国民党空军F一84战斗机10架窜入漳州地区上空,被我第199师高炮连击落1架。</p><p><br></p><p> 12月21日,国防部发出嘉奖电,对闽渐沿海高射炮兵部队和海空军在7天中取得上述重大胜利,特予嘉奖。</p> <p> 在中华人民共同国成立70周年纪念日到来之际,本人作为一名共和国的同龄人,在福建驻军工作大半辈子的老军人,特编撰《福建军区军事略志》一稿,重温立国之初福建前线严酷的军事斗争历史,向福建军区(10兵团)英雄的革命前辈致以崇高的敬意。</p><p><br></p><p> 图片来自网络。</p>