假期“余额”仅剩三天(下)

美丽相约(李文波)

<h3>  50分钟的山路,直接考验我的车技。虽导航误把我们导进一个山村,但山村美丽如画,仍让我们流连忘返。村中茶园线条流畅,加上红瓦、绿树、蓝天,有种“鸥队闲云外,人家乱石中”的美。只不过,这里起伏不平的小道,只能一辆车通过,有的陡处直立60度,弯形如拐尺,十分钟的路全程在一档上行驶,相当刺激。没有过硬的车技难以玩转,我感觉非常得心应手,没有一点恐惧感。为了两个小家伙的安全,让他俩下车行走。前面视频是走出山路的其中一小段视频,本人将近20年的车龄已碾压一切,可以自驾去西藏了。😝😝😝</h3><h3> </h3> <h3>  十点钟到达青山码头渔港,进住渔家乐。</h3><h3>首先闻到是扑鼻而来的鱼腥味,有点咸。这股腥气从整个码头漂浮而来,熨帖着渔家人的心肺。他们并不觉得这气味有多特别,于他们而言,这属于寻常。反倒是闻不到腥味就寝食难安,这气味是渔家,码头最鲜明的主题。</h3><h3> 我们住的小院座落在近海,依地势而建,门前不大的沙滩,随意而洒脱,房子山石坚固耐蚀,已做了红色粉刷。再潮湿的海风也奈何不了它们,久经风雨的侵蚀,它们依然容颜不老。</h3><h3> </h3> <h3>  黄海湾是九月一号开海,因此,码头上不是很繁忙。偶尔小船来往,是个人船只在附近打捞些杂鱼。随时有饭店和个人买走</h3> <h3>渔港早晨</h3> <h3>  现在是海蜇收获季节。整个渔港出进的都是捕捞海蜇的船只。进港后马上发往海产品加工厂。</h3> <h3>高普难听😂</h3> <h3>养殖扇贝的渔民在摘除扇贝。</h3> <h3>扇贝养殖网放在路上用走路碾压杂物,来减轻人力。</h3> <h3>中午,点海味。</h3> <h3>清蒸大海蟹,原汁蛤蜊,大黄花一魚两吃,海菜炒肉。</h3> <h3>三人吃了大海蟹,鱼一半就已饱。</h3> <h3>很美的就餐环境</h3> <h3>已上船,准备出海。</h3> <h3>  渔港的上午,老板已给安排了跟渔民出海。出海捕捞是这次之行的主题。不用说孩子,我都很是期待。由于现在渔业监理查的很严,每个渔民必须办理渔业操作证,没有证件一律不准上船。若是查到私自带游客上船,往狠里罚,所以现在想上船很难很难,无人敢带。但是为了两个孩子,女婿找了很铁的关系,允许我们上船作业。为了安全起见,我要穿上救生衣,渔民们笑我们胆小,说:“不用不用,没有危险的”。出于面子没有再强求。船在海上行驶是有水路的。经过的海面上,好多的大海蛰在海里游动。</h3><h3> 渔民捕捞是和农民种地一样,每家都有自己的区域,下在海里方式网兜,上有浮子做标记。每隔一天就去收获,多少却只能看运气。有时多有时少,大小也不一样,收获回来饭店接着要了。我这次为了录像把手机掉在渔船的水厢里了。好多镜头没有记录下来。最后的画面是掉在水里的镜头。好在美篇已基本完成。</h3><h3> 画面中的山是崂山头,那里是渔民作业的地方,不知道什么原因,那里鱼类特别多,也是游人到不了的地方。</h3> <h3>这是捕捞上岸的活海鲜,大葱炒八带鮹,红烧石夹红蟹,孜然虾虎,烧鳗鱼段。</h3> <h3>美味佳肴,</h3> <h3>破旧船上一老妪</h3> <h3>网养管</h3> <h3>修理船只的渔民</h3> <h3>青山渔港是一个古老渔港,村里的老房子比比皆是,但是已做了现代建筑处理。</h3> <h3> 三天的海上生活,让孩子们的脸蛋明显变黑,显的健壮许多。这是俩个孩子假期末最后的放纵,也是一次十分有意义的认知体验。</h3><h3> 午饭后,我们准备返回,两个孩子恋恋不舍。小子们!离开学仅有一天的时间,必须返回,开学后,有更严厉、更紧张封闭式教育在等着你们。加油!希望来年假期再出行!</h3><h3> 临走时望了望青山渔村,海面上一叶扁舟泛泛而过,站在海边的我竟然有了一种岁月静好的感觉!</h3><h3>打道回府。</h3><h3>(庆幸带了备用手机,没有导航返程是个麻烦)</h3><h3> 再见,青山港渔村!</h3><h3><br></h3><h3>(以上行车视频和我的照片有二外孙拍摄)</h3>