缅怀英烈,慎终追远!

天涯海角XJW

<p class="ql-block">编辑: 徐 俊 伟</p> <p class="ql-block">资料: 网 络</p><p class="ql-block">图片: 网 络</p><p class="ql-block">配曲:《驼 铃》</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 南海汹涌忆峥嵘,</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 焚身报国啸苍穹;</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 六军平定台海日,</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 国统毋忘祭英雄!</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> —— 题记</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 南 天 利 剑</span></p> <p class="ql-block">  <span style="font-size:22px;">《 为了忘却的纪念》</span></p><p class="ql-block"> 徐俊伟/文</p><p class="ql-block"> 今年是西沙海战胜利50周年。这对海军航空兵第9师25团(原12师22团)的战友来说,是个极其不平凡的日子。可曾记得,50年前的1974年的2月5日,在海南陵水机场发生的那件惊天动地的大事。时至今日,虽已事过境迁,仍历历在目,恍如昨日。那是下午2点30分,午休刚起(夏时制),突听外面一声巨响,战友们都急速跑出宿舍,不约而同地急聚到定检中队(原四中队)营区那条通往外场跑道的碎石沙土铺成的小路上察看,只见跑道北头,一架歼6战鹰坠落在跑道南侧的草坪上。(坠机点,直线距跑道约60米;距三中队机窝约500米;军械股弹药库约600米,定检中队宿舍约700米)霎那,浓烟滚滚如同蘑菇云状;须臾,机翼中30—1航炮弹仓里的曳光弹.穿甲弹.爆破弹,噼里啪啦地爆声四起,嗖嗖尖叫,到处乱飞;紧接着战斗值班的救护车、消防车等战备急救车辆,警灯闪烁和警笛刺耳交织在一起,风驰电掣呼啸着飞驶出事地点。由于考虑到人身安全,施救人员不能立即进入事故现场,无奈都焦急地在附近待命。此时,各种车辆的尖叫声混杂在一起,真叫是撕心裂肺,心脏都似乎提到了嗓子眼上。笔者也只好在私下默默祈祷:🙏🙏🙏愿上帝保佑我们的飞天英雄,跳伞成功,安然无恙……令人遗憾的是,不久外场传来噩耗,空勤一大队中队长曹志峰战友所驾驶的22号飞机,在执行西沙四机战斗巡逻起飞时 ,不幸发生了一等事故(记忆中,长机是曾任25团团长,时任飞行大队长 z,事故发生后 ,环绕机场盘旋耗油,平安落地)。志峰战友:“您因西沙海战而推迟婚期。战斗结束后,您原本近日就要和我师政治部 L 副主任的女儿结婚的,(此时女友,正在赶往海南的途中)可如今,您却为保卫国家领土主权,阴阳两隔,把自己年轻的生命,永远定格在了27岁的黄金年华。</p> <p class="ql-block">咱团的比斯</p> <p class="ql-block">  曹志峰战友,河北满城人,1947年出生,1964年8月入伍。人长得器宇轩昂,玉树临风,技术一流,待人真诚,是一位很有发展前途的飞行员。这真是:出师未捷身先死,长使英雄泪满襟;风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复还。英雄的您,在自己为之热爱和奋斗的飞行事业中壮烈牺牲。昔景昔情,浓烟滚滚,烈火熊熊,为国捐躯,魂飞九重;大崖岭为您肃然默哀,五指山为您悲情致敬,万泉河为您哭泣奔腾;您是叱咤蓝天的海空雄鹰,您是当之无愧的飞天英雄,您那矫健的躯体比泰山还重!保国卫疆舍其生命,唯我志峰!</p> <p class="ql-block">天马行空</p> <p class="ql-block">咱团的歼6</p> <p class="ql-block">  我们深知,飞行特别是歼击机飞行,更是一个高危的职业。有人形容过飞行员✈️是“刀尖上的舞者”,没错!死神是无情的,命运有时又是无法抗拒和选择的。面对死神,要么畏惧、退缩,要么义无反顾地向前!您就是选择了向前!正可谓,离地三尺险,生死一瞬间。这句话一点都不是夸张的说辞。您选择了戎装,就是选择了奉献,您选择了飞行,就是意味着牺牲。您早已把个人生死置之度外。一切为捍卫祖国领空安全为重,国防事业高于一切的意志,自选择飞行事业那天起,就已深深地根植于您的心中。这种大无畏的英雄气概,永远也在激励和鞭策着自己前行。</p><p class="ql-block"> 印度诗人泰戈尔曾经说过:“天空中不曾留下翅膀的痕迹,但我已经飞过;只有经历过地狱般的磨砺,才能练就创造天堂的力量;只有流过血的手指,才能弹出世间的绝唱!世界以痛吻我,要我报之以歌。”丰碑无语,胜似于言。您用大爱,谱写了一曲最动人的传奇歌谣;您用无怨无悔,诠释了什么是海空雄鹰;您用青春热血,守卫着祖国的尊严和人民的幸福;您让蓝天更蓝,白云更白,大海更深,天地更阔……</p><p class="ql-block"> 这次一等飞行事故,后经专家现场勘查分析鉴定,直接原因是:右发动机25度微动电门,因产生积碳未能接通,导致右发推力减小,不能进入最大工作状态。致使滑行起飞双发推力不一致,飞机始终向右侧倾斜。当上升高度不足百米,还未飞出跑道时,猛然,机头昂起,仰角增大,升力骤减,飞机失速翻扣坠地。(自这次血的教训后,海.空军所有歼6飞机定期检修,增加了发动机微动电门的清洗工作。)</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">大连火车站</p> <p class="ql-block">西 场 地 勤 楼</p> <p class="ql-block">  这是我团自歼6改装以来,继1971年5月8日,张文学事故后的第二起一等飞行事故。也是我师.团,遵军委之命,整建制由北海舰队转隶南海舰队航空兵部后,于1973年12月25日上午,我团空勤人员驾驶29架飞机✈️,(其中歼六26架、歼教五3架,飞行员32名),在团长李海江亲自驾机率领下,空中转场离开旅大土城子,翌日到达海南岛的第42天。</p><p class="ql-block"> 同日下午19时许,师团机关、空勤人员、家属小孩乘绿皮卧铺车;地勤人员坐乘黑皮闷罐车;另有一平板车厢,装载着我中队的两辆大解放工程车,还有N节敝蓬车厢,装着机务大队所有的仪器设备,包装箱、牵引杆、轮挡、托架、千斤顶和工具箱等;各种车辆混编在一起的专列,在长岭子车站集结后正式发车。沿途纵跨祖国南北六省两市(北京.天津)一个自治区(广西)、四个温度带,历时七昼夜,行程万余里,直奔海南岛……这在世界航空兵转场史上也实属罕见。</p> <p class="ql-block">李海江(第七任团长)</p> <p class="ql-block">  土城子机场因附近一个土城子村而得名。它位于辽宁省大连市旅顺口的三涧堡地区。(三涧堡pù,是因境内有三条流入渤海的季节河和古代的城堡而故名。)处于大连市区和旅顺口区的交通要冲之间,机场就修建在丘陵地区一片平坦的开阔地上。北侧是一个叫付家店的村落;南面则是一片连绵不断而山势并不算高的山脉,有几座大约二、三百公尺高的小山横亘在前方,当地人称其为后夹山(新兵连训练时,曾在此山连续一周搬运炸药,用来开山放炮,修建军事洞库和挖油罐。);机场西侧不远处是一个叫大潮口湾的地方,那是渤海湾内的一个小角落;东侧越过一片片田野的最远处又是连绵不断的丘陵和群山。大约2700公尺长的东、西向主跑道就坐落在这片土地上。每年冬天大雪过后,因当时没有机械扫雪车,师团机关.场站.地勤人员都会扛着铁锹.扫帚.自制推雪板,第一时间前来人工扫雪,清扫跑道,突击会战。俗称:“扫跑道”……(依稀记得,机窝附近,还放置了数台淘汰废弃的旧探照灯车,战友们便废物利用,把参差不齐地碎反光镜片拿来宿舍,当作穿衣镜用,那真是一个臭美!)</p> <p class="ql-block">  土城子机场的历史沿革,还要追溯到1904年2月-1905年9月间,日俄两国在旅顺口进行过一场有名的“日俄战争”。战争以俄国失败结束,日军随即取代俄国占领了我国的大连和旅顺等地,之后修建了土城子机场。日本人占领大连旅顺等地长达四十年之久,这种情况到第二次世界大战结束时有了新的变化。</p> <p class="ql-block">  1945年8月9日苏联对日宣战并出兵中国东北。8月22日,俄国人再次进入旅大市,并迅速占领了包括旅顺军港、土城子机场等在内的多个军事基地,由贝加尔方面军副司令伊凡诺夫中将率领的一个250人组成的空降兵先遣部队,就是在土城子机场降落的。</p><p class="ql-block"> 苏军占领土城子机场后,曾对其进行了大规模的改造,其中包括了机场飞机主跑道在内的飞行设施。东场师部所在地的空勤楼群以及西场内地勤机务人员的宿舍也是那时修建的。机场只留下日本人很少的痕迹,机场主跑道东侧三分之一处,还留存下一条当年日本日修建并曾使用过的老机场跑道。那是一条南、北方向,和主跑道呈正十字交叉状的跑道,当属日军遗留下来为数不多的痕迹之一。(据坊间流传,上世纪五十年代苏军撤走后,在大连、旅顺及土城子附近的村庄,还留下了不少二毛子。)</p> <p class="ql-block">下图:这就是我们在黑皮闷罐专列里面,享受了七天七夜生活待遇的类似场景</p> <p class="ql-block">  闷罐车原本是运送🐷🐎🐂🐑的专列,我们却躺在用蒲草、稻草铺成的“软卧”上面,“享福”七夜七天。沿途只能在各兵站下车饮食、方便、休息片刻,呼吸一下新鲜空气,欣赏一下异域南国风光。</p><p class="ql-block">  记得转场途中,当列车飞驰在东北白雪皑皑的大地上,途径盘锦附近时,一位新战友内急,便拉开闷罐车门,从缝中.“射击”,由于该车晃荡厉害,骤然一股凛冽的旋风钻进车内。顷刻,“一只无形的手”把他挂在车厢上的背包带卷吸抓出车外,这位战友来不及提裤,立马下意识地大声喊道:“司机快停车!快停车!俺的背包带刮走了…”。此言一出,引来车厢内战友们的一阵捧腹大笑😄……</p><p class="ql-block"> 乘坐 闷罐车,只有军人才能享受到这种特殊待遇的“专列”,她让我们永生铭记,永生记住当兵的历史,永生记住了一段挥之不去的历史记忆。回首往事 ,虽然艰苦,但无怨无悔,回味无穷。</p><p class="ql-block"> 历经数昼夜的长途跋涉,于1973年12月31日到达湛江市。卸车装船完毕,又于1974年元旦上午,在湛江麻斜军港,分别换乘389、396扫雷舰离开大陆,下午3时到达海南。在海口秀英港刚一下船,就有一股热浪迎面扑来。此时,突然感到,从东北到海南一路走来,棉袄棉裤换成单衣单裤,如同从冰窖进入了蒸笼。置身于冬季如夏,椰树婆娑,风景旖旎的海口市,仿佛到了异国他乡,一切倍感新鲜好奇。元月2日下午,全团到了临高县加来机场。在营区周围,有生第一次用手戏摸着盛开了雪青色小花的含羞草,并亲眼见到了香蕉树、木瓜树、菠萝蜜等热带植物。(18天后,所乘的这两艘战舰,在西沙海战中成为主力舰,战斗中389舰严重受伤并抢滩成功,成为西沙海战的英雄舰、功勋舰)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">389. 396 扫雷舰</p> <p class="ql-block">(下图《西沙雄鹰》四机歼6编队,是由我国著名军旅摄影家任明福,在您牺牲不久的1974年5月10日上午,乘坐我团的9685号歼教5教练机,在西沙上空拍摄🎬) 照片中大型环礁为羚羊礁,敌舰被击沉在该礁南2.5海里处;北面右数第二岛礁为甘泉岛,甘泉岛北偏东为珊瑚岛。</p> <p class="ql-block">  后因西沙战事,我团又从加来,紧急转场到陵水机场,并参加了这次战斗。 军委于1974年1月17日12点20分,命我团空勤二大队(地勤一中队5架歼6)紧急转场到陵水机场参战。当日14点55分,杨建新、阮本兴等5名飞行员,空中紧急转场(地勤乘坐安—2飞机✈️)到达陵水机场参与西沙作战任务,18日全团空转结束。 </p><p class="ql-block"> 翌日晚,我部正在加来露天电影场观看电影时,放映突然中断,大喇叭📣 响起,命令我团全体指战员立即退场,紧急进入转场陵水参战的准备工作。笔者所在的维修定检四中队忙了近一个通宵,拆卸✈️瞄准具检测仪等仪器设备,装箱、捆绑、打包。20日清晨天刚朦朦发亮 ,开始装车(大解放和苏制嘎斯车);下午1时,战友们都持枪站乘在敞篷十轮大卡中,大部队浩浩荡荡地行驶在临高——陵水,凹凸不平坑坑洼洼的东线红土公路上。几十辆高速行驶的车队,卷起橘红色的尘土飞扬,遮天蔽日,远远望去像似一条黄龙,非常“壮观”。</p><p class="ql-block"> 屋漏偏遭连夜雨,船破又遇顶头浪。当急行军行至海口市近郊时,突发了一起车祸。四中队的1号工程车与海南702车队的矿山机械车相撞,侧翻在公路旁,导致车辆和车内机床报废。夜幕降临,沿途城镇村庄早已提前喜迎新春佳节,噼里啪啦地燃放起了鞭炮。(那年除夕是1月22日,老百姓见长龙般的军车队,都站立在公路两侧观看,并大声嚷嚷道“要打仗了”)经过一昼夜地急行军,21日凌晨4点,最终到达了陵水机场跑道北头的维修机库。(注:陵水是电影《红色娘子军》中,南霸天的老家。解放后,南霸天的四合院老宅,已成为陵水县公安局的办公场所。)</p><p class="ql-block"> 初到海南,还耳闻和目睹了“三个老鼠一麻袋;四个蚊子一盘菜;四季常青没蔬菜;四面环海没鱼卖;人不穿鞋牛穿鞋;满脸纹青嚼槟榔(指:黎族原住民,穿黑衣.裙的老年阿婆,脸部所刺数条黑色花纹,俗称“花黎”),老太太爬树比猴快”的怪像;并切身体验和饱尝了“<b>绣球病毒”</b>所带来难以启齿的折磨及尴尬囧态😓……</p> <p class="ql-block">   附:《西沙海战简述》</p><p class="ql-block"> 1974年1月18日晚9时,海军南海舰队勤务团,监听截获了极为重要的情报,是刚刚破译的一份“关于南越总统阮文绍对其西沙军舰下达命令的电报”,译文内容如下:</p><p class="ql-block"> “总统阮文绍复电海上旗舰陈平重号”命令你们“收复越南领土琛航岛,如中共开火,要立即还击消灭他们”。</p><p class="ql-block"> ——<span style="font-size:20px;">“行动时间定在19日6时25分” </span></p><p class="ql-block"> 收到电报后,南海舰队立即将此电文上报总参谋部、海军司令部和广州军区司令部。当晚21时许,毛主席看着桌上由周总理和叶帅送来的报告,冷静思索片刻,字字千钧的说了一句震惊世界的话:“看来,不打一仗是不行了!”。于是, 周总理亲自连夜组织召开紧急作战会议,制定了总的作战方针:“既要寸土必争,又要后发制人。不主动惹事,不打第一枪,不能吃亏,不使战争扩大。”中国高层研究决定,由叶剑英、邓小平、苏振华等六人组成领导小组,到总参作战部负责指挥西沙海战。广州军区司令员许世友执行作战方案。战争一触即发。</p><p class="ql-block"> 1月19日10时22分,南越四艘舰艇集结,突然向我海军巡逻编队发起攻击。我军炮手也迅速按下射击按钮或脚踩击发,炮弹几乎同时出膛。由于双方的第一炮都是在稳定瞄准下发射的,打得都很准,双方的八艘战舰均被击中,我军的274艇被击中指挥台(越军误以为此艇是指挥舰),政委冯松柏、副艇长周锡通当场牺牲。由此,西沙海战爆发!部署于永兴岛的281、282号猎潜艇紧急出发,加入战斗。在军舰数量上,我出动271号(此艇为海上指挥舰;海上总指挥时任榆林基地副司令员魏鸣森将军在此)、274、281、282号四艘猎潜艇和389、396号两艘扫雷舰,共计六艘。南越则是4号、5号、16号驱逐舰和10号护卫舰,共计四艘。中方六艘舰艇总吨位约2530吨,而南越舰艇4艘满载排水量为6023吨。</p><p class="ql-block"> 战斗中,271艇利用“陈庆瑜”4号舰的火力死角集火攻击,造成该舰通讯中断,军旗落入海中,迫使其拖着浓烟逃逸;396、389号舰则贴近“李常杰”16号舰进行集中火力近射,使南越军舰甲板上多处起火。此时,“怒涛”10号舰趁机向中方389舰偷袭。紧急时刻,271编队两艘猎潜艇向南越10号舰右舷一阵急射,敌舰中弹起火。11时49分,我猎潜艇第74大队(由281、282号两艘猎潜艇组成,已于18日抵达西沙群岛宣德群岛的永兴岛附近待命)及时赶到,并进入海战场。12时12分,第74大队接到了攻击命令,281艇全速上前,向10号舰猛烈射击。389舰面对吨位远大于自己数倍的越舰浴血奋战,中弹舱内起火,在舵机失灵的情况下,与敌舰近距离接触。389舰舰长肖德万灵机一动,大声喊道:“给我扔手榴弹!”当时389舰上,正巧装载了数箱给守岛民兵送的手榴弹,由于18日夜里风浪太大,没能送上岛,关键时刻倒派上了用场。于是,我军官兵纷纷把26颗手榴弹,扔上了敌舰;有的还用手枪、轻机枪、冲锋枪,对准敌舰上的各战位一阵弹雨般地横扫,致使敌10号舰长魏文塔(Nguy Van Tha)少校当场毙命,副舰长阮成治(Nguyen Thanh Tri)上尉也受重伤,但他还是发出了弃舰的命令,让舰员逃到救生筏上。阮成治上尉在数小时后,因伤重不治,死在救生艇上。这就是后来南越向新闻界通报的"中共海军使用了导弹"的出处,以及被广泛称颂的“海上拼刺刀”故事的由来。389舰最后在琛航岛抢滩成功。此战,我军近、快、灵,以小打大的“狼群”战术,堪称创造了世界海战的奇迹。经过1个多小时激战,南越10号舰,于14时52分在羚羊礁东南2.5海里处沉没。其余一艘重伤,两艘轻伤后,狼狈逃窜。从而,一举收复被南越军队侵占的金银、甘泉、珊瑚三岛,海战宣告结束。1974年1月23日,中央军委、国务院颁发嘉奖令,表彰参战部队英勇顽强,机动灵活的战迹。从而,取得了自甲午海战以来,中国海军第一次海上反击外国侵略作战的完胜。</p><p class="ql-block"> 这次海战共毙、伤南越军队117人,俘敌48人。其中,俘获南越伪军少校团长范文鸿和一名美国驻岘港领事馆联络官杰拉德·科什。科什于1974年1月31日被释放,而南越士兵和政府雇员则在2月15日获释,随后通过香港的红十字会移交给越方。 依靠橡皮救生筏和漂浮的残骸逃生的23名南越水兵,被荷兰油轮“科皮奥尼拉”号(Kopionella)搭救,随后被荷兰船只移交给了南越第一海军区的巡逻艇。另有14名水兵乘坐橡皮救生筏逃生,他们在没有食物和水的情况下坚持了数天,随后才在归仁礁附近被一艘渔船救起,此时他们已经漂流到了西沙群岛东南200英里,岘港以南150英里的地方。而南越10号舰的其余60多名舰员就没有这么幸运,通通命丧于南海的怒涛中,让鲨鱼饱餐一顿。</p><p class="ql-block"> 此战,我军共牺牲18名官兵,负伤67人。</p><p class="ql-block"> 期间,中央军委和海军批准南海舰队张元培司令的请求,“调东海舰队三艘导弹护卫舰紧急南下,支援南海舰队”。以往,由于台海关系紧张,我海军舰艇从东海到南海,都需绕道入太平洋,过巴士海峡。而这一次,在毛主席大手一挥说道:“直接过台湾海峡”的指示下,三艘导弹护卫舰有惊无险地通过海峡。并没有遭受到国军的骚扰,甚至,连敌军的一艘舰只都没有遭遇,此次急行军可谓是出奇的平稳。这也是毛主席生前亲自指挥的最后一次战斗。</p><p class="ql-block"> 战斗过程中,还发生了一段趣闻花絮。即:叶剑英元帅在来往电报签发请示中,常见有“江”字出现,便问道:“这个姓江的,怎么一会在广州、一会在榆林、一会又跑到西沙了呢?”作战部李部长立即回答道:“报告首长,西沙作战,共开设了三级指挥所:广州的‘江’是塔山阻击战原第四纵队12师师长江燮元,现任广州军区副司令员;榆林之‘江’是塔山阻击战原四纵队12师34团、塔山英雄团副团长江雪山,现任海南军区司令员;西沙之‘江’是塔山阻击战,原第四纵队12师36团,白台山英雄团团长江海,现任海南军区副司令员。”叶帅闻言大喜,拍案叫绝:“三江奔南海,此战稳操胜券啊!”至今坊间仍流传着“三江闹海,寸海必争”,的一段佳话 。</p> <p class="ql-block">  收复西沙后,江海将军登上珊瑚岛视察。战后擢任海南军区司令员。</p> <p class="ql-block">  江海将军92岁高龄,依然精神矍铄,老人家还是南征老战友的岳丈。</p> <p class="ql-block">长机:陈理明</p> <p class="ql-block">僚机:李和林44年后重返西沙</p> <p class="ql-block">  西沙海战前,我军对战机能否飞抵西沙群岛空域进行有效作战,还是一个未知数。虽然从理论上计算,我机载油量可以满足作战半径的需求,但是必须要经过实飞,掌握第一手数据后,方能做到万无一失。</p><p class="ql-block"> 为此,在1974年1月17日下午17时,我师34团副团长陈理明、飞行员李和林,奉命驾驶米格-15比斯,双机编队从陵水机场起飞,到西沙群岛的永兴岛、珊瑚岛、甘泉岛、中建岛上空执行紧急战巡任务,从而成为我军历史上首飞西沙空域的歼击机飞行员。</p><p class="ql-block"> 执行这次任务,除了侦察敌情并检验我机在西沙群岛的留空时间外,同时也向世界宣示了我国对西沙的主权。这次飞行一共持续了1小时40分钟,验证了我军战机可在西沙空域执行5分钟左右的任务。</p><p class="ql-block"> 与此同时,我军分析南越空军F-5E战机,带副油箱也只能提供10分钟左右的空中掩护,且因敌机数量少,估计不敢贸然出击的概率很大。尽管如此,也要作好以防万一的战斗准备。</p> <p class="ql-block">  西沙海战中牺牲的18为官兵分别是:<b>冯松柏、周锡通、曾瑞阳、王成芳、姜广有、王再雄、林汉超、文金云、黄有春、李开友、郭顺福、郭玉东(济南)、杨松林、罗华胜、周友芳、曾明贵、何德金、石造</b>。祖国和人民永远不会忘记您们。</p> <p class="ql-block">😭😭😭🌸🌸🌸🌹🌹🌹🙏🙏🙏</p> <p class="ql-block">  记忆中, 这次海战还发生了一段惊心动魄的插曲。 那是1974年1月19日上午10时许,西沙海战刚刚打响,我团战斗值班飞机,奉师指挥所之命,时任副团长杨建新(后任海航9师师长)为带队长机,空勤二大队飞行员龙仕奎二号机、中队长叶金福三号机、中队长陈道义四号机,四架歼6紧急起飞,前往西沙空域火力支援。飞行途中,耳机🎧不时传来“加强右后方观察,防止敌机偷袭”的塔台指令。约16分钟到达北礁岛上空,一会永兴岛、琛航岛映入眼帘。飞机即将到达战区上空,四架战机立即把30—1航炮弹装入炮膛,并打开瞄准具的活动光环,迅速推杆压坡度,从13000米俯冲下降至3000米时,目视发现,海面上我驰骋的战舰正全速前进冲向敌舰,舰艏如利剑出鞘,劈波斩浪,银花四射;舰尾溅拖着一条宽长的浪花,宛如白色飘带。突然,舰艇上方出现了“朵朵白云”。瞬间,我机✈️ 周围也出现了圆圈状“白云朵”,随着高度的降低,“云朵”也越来越多,座舱周围还不时火光闪闪🔥🔥。后来才知道,因当时我军通讯设备落后,舰.机之间无敌我识别器,无线电联络也未来得及设置统一的波段,导致舰.机协同作战失调。故我396舰发现四架飞机俯冲下来时,还误以为是南越敌机,双联25、37等小口径火炮就朝天射击开🔥 火了。加之当时,.我389舰已进入了冲锋枪、手榴弹短兵相接的“海上拼刺刀”肉搏近战,飞行员在空中也难易分辨敌我,我机俯冲了几次,也没能找到最佳战机开炮,还差点发生乌龙。无奈之下,只得遗憾地放弃瞄准具光环锁定敌舰,右手指离开射击按钮,副油箱未投,随即拉杆跃升返航。</p><p class="ql-block"> 战斗结束后,我团空勤二大队、地勤一中队被上级荣记集体三等功。杨建新荣立个人三等功。</p> <p class="ql-block">李景(右一.副总长.上将)任我师师长时,与时任副团长杨建新,研究飞行战术</p> <p class="ql-block">下图:西沙海战后,我团二大队参战飞行员,正在总结作战经验。</p><p class="ql-block"> 右起:唐奇瑄、阮本兴(大队长)杨建新(副团长)龙仕奎、陈道义.万上秦、叶金福、李传浔</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:22px;">“捍卫领空所向披靡 ,为国捐躯无尚荣光”。</span>这是您,追悼会上的挽联。至今清晰记得,追悼会是在陵水机场俱乐部露天小广场举行。那天,天空阴沉,乌云密布,一片铅灰色,整个会场庄严肃穆,就象静止凝固了一样。这也是笔者第一次亲临这种场景。从首长到士兵,都深深地沉寂在悲痛之中。哀乐一经放响,战友们都潸然泪下,整个会场哭泣声一片。事后听说,英雄的父母更是高风亮节,感人至深(英雄的父亲时任陆军郑州炮校政委),在后事处理上,对部队组织没有提出任何要求,竟然还把当时按国家政策规定,仅有的烈士血洒长空换来的500元抚恤金,全部繳纳了党费。天之骄子鲜活的生命=区区的500元💰?!这在当下年轻人定会难以置信。英烈们倒下的是自己年轻的躯体,流淌的是赤红的鲜血,换来的却是祖国🇨🇳的疆土和国泰民安,这就是我们军人的天性和流血的价值!</p><p class="ql-block"> 后来,我团在十多年内,相继发生的刘成江、程树荣、陈修荣、万上秦、周振兴、张炳义、范玉田、熊伸、司甲芳等,因飞行事故牺牲的战友们,政府也都是按此抚恤标准安抚烈士遗属的。1979年对越自卫反击战牺牲的战友,也是享受500元💰同等抚恤待遇。</p><p class="ql-block"> ——陈修荣战友是在飞歼(6)轰(5)“拦截合练”课目时,突入浓积云柱中的雷暴区,致使飞机✈️无法驾驭 ,在三亚附近的南罗山撞山牺牲,一星期后,才被当地民兵在深山老林里找到飞机✈️残骸。陈修荣家还是个“飞行之家”出了3个飞行员。9.13林彪事件中,为阻止周宇驰等死党叛逃,而壮烈牺牲的直升机大队长陈修文烈士,是他的堂兄。</p><p class="ql-block"> ——万上秦、周振兴俩位战友,是在我团歼7改装中,19天内相继牺牲。万上秦战友,在飞“穿云图”课目时,因发动机突然停车,在长达6分钟的时间,他为挽救战鹰,错过了最佳跳伞时机,最终因飞机高度太低,跳伞后救生伞未能打开,人.机摔在了跑道南头延长线上😭(当时逃生设备落后,还没有零高度跳伞装置)……全团停飞整顿后的第一个飞行日 ,周振兴战友所驾驶的歼7飞机✈️,在“特技”训练中,莫名其妙地与塔台失去联络,坠入了南海26号空域的波涛汹涌深处。其后事,是笔者在他的宿舍找了几件遗物,放入骨灰盒;所有积蓄,区区1千多元的存折,是在他床底下,一双旧解放鞋里面存放的信封里发现的。</p><p class="ql-block"> ——张炳义、范玉田俩位战友,是在飞“筋斗地靶”实弹射击中,歼教6突进浓积云团,改出后在机场跑道北头的胡椒园里坠地,不幸双双牺牲。事后,张副团长的骨灰盒暂时安放在政治处我办公室的保险柜内,陪伴他多日后,又专程前往山东烟台,协调当地政府有关部门,处理解决其遗孀提出的有关诉求。</p><p class="ql-block"> 这次一等飞行事故鉴定结束后,22号机残骸立即清运到了定检中队机库附近。在这顺便向战友们透露一件鲜为人知的小秘密。那就是在清理未爆炮弹时,怀着一颗对英烈的敬仰之心,私下悄悄地珍藏了一枚完好无损,油烟熏黑的穿甲弹(为防意外,后秘密在机库工作房,将弹壳中“麦粒状”的炸药倒出),初衷即《为了忘却的纪念》!</p> <p class="ql-block">陵水师团机关办公大楼</p> <p class="ql-block">《瞧这一家子》——下图是张文学烈士的女儿迎春.女婿.外孙一家三口。他牺牲时,女儿刚刚4岁,长大后,远嫁德国🇩🇪。</p> <p class="ql-block">😭😭😭🌸🌸🌸🌹🌹🌹🙏🙏🙏</p> <p class="ql-block">  上段图文截屏自:纪锡岩战友(南海潮),制作的美篇《碧海长空 铭记英雄》。在此,谨表最诚挚地感谢!🙏🙏🙏</p> <p class="ql-block">  《巡逻西沙》四机编队,是您牺牲后,朝夕相处的战友驾驶歼6飞机,在西沙上空战巡。由海军摄影师徐双发,乘坐我团歼教6教练机拍摄🎬</p><p class="ql-block"> 1号机彭兴国. 2号机齐鸿飞 .</p><p class="ql-block"> 3号机江晓涵 . 4号机牛翠峰 </p><p class="ql-block"> 教练机王庭富</p> <p class="ql-block">  右起:王庭富(副团长)彭兴国.牛翠峰.江晓涵.齐鸿飞.徐双发(摄影记者)</p> <p class="ql-block">咱团的歼7</p> <p class="ql-block">《西沙巡航》——上图是咱团的战友,驾驶歼7四机编队,在西沙上空战巡。</p><p class="ql-block">长机曾 诚; 2号机刘永朴;</p><p class="ql-block">3号机熊俊; 4号机李晓洪</p><p class="ql-block">教 练 机:王 文 元(时任副团长)</p><p class="ql-block">由我军著名航空摄影家牟建为摄影(1992.5.16)</p> <p class="ql-block">  英烈鲜血浸润的弹壳笔筒</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 《鹿 踏 凌 云》</span></p> <p class="ql-block">  四十多年来,工作单位变动了十多次,无论走到那里,在案头前始终摆放着一枚用炮弹壳制做的笔筒(此笔筒,是笔者用小台钻.什金锉精心銼制,打磨而成)。这是一对踏云飞奔的神鹿,取名“鹿踏凌云”。它的造型原于上世纪七十年代,青岛卷烟厂生产的《蓝金鹿》牌香烟的烟盒图案(见上图)。这是1976年休假时带回部队的。这个笔筒跟随我南征北战,从天涯海角转业到泉城济南;参加山东省省直第七批下派挂职锻炼,又到微山湖畔,始终形影不离。即使退休后,仍然摆放在书房的显赫位置。闲暇之余,每每看着这枚熏染浸润了烈士鲜血的弹壳,总是思绪万千。每当回放那次飞行事故场景,依然情不自禁鼻腔发酸泪下潸然。几十年来,它象一双无形的双手,始终在默默地推动着我栉风沐雨,使本人深深地领悟了《舍得》二字的内涵及哲理精髓,故而<b>不计职务名利</b>,兢兢业业工作勤勉。今后,还将把它作为一件传家宝,继续教育激励儿孙晚辈,砥砺向前。</p> <p class="ql-block">咱团的歼8</p><p class="ql-block">正在战斗值班的歼—8飞机。</p><p class="ql-block">(2010年10月笔者重返军营时拍摄)</p> <p class="ql-block">腾空而起</p> <p class="ql-block">《西沙珍珠—永兴岛》(下图)</p><p class="ql-block">我团歼8双机编队</p><p class="ql-block">长机 : 唐一平(少将);</p><p class="ql-block">僚机 : 范利平 (大校)</p><p class="ql-block">歼教六 : 王文元 (大校)</p> <p class="ql-block">  您走后,我团曾先后改装过歼7、歼8飞机,并于2004年改装了歼—11B三代机。现全团又转场进驻LD机场,与兄弟27团的歼轰-7又称飞豹,混编同场训练。(该团还荣幸参加国庆60周年天安门大阅兵,在空中16个飞行梯队中,他们是代表海军的唯一一个梯队。通过天安门上空接受检阅米秒不差。在返场途中突遇险情,化险为夷,安全落地。受到了大阅兵指挥部的高度赞扬!)2019年3月12日上午,27团的一架歼轰7战机在训练中失事,飞行员任永涛、粘金鑫不幸牺牲。两位战友为了避开学校,为了保护师生的生命安全,没有跳伞.没有迫降,毅然选择了军机迎着水塔相撞,当场爆炸,壮烈牺牲!让国人敬佩动容。 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  随着大军改的不断深入,2017年航空兵部队师改旅工作全面展开,南航飞行师均于2017年2月正式撤师,撤团建旅,25团从此从我军建制序列上消失了(最近,又分拆转隶海军航空大学和空军南宁基地)。这次军改的最大变化是取消师、团两级作战单元,向合成化部队迈进。 ls机场已成为航母舰载机,.空中预警机.电子侦察机.反潜机.无人机的训练休整基地。</p><p class="ql-block"> 为之惋惜和骄傲的还有,2001年4月1日,中美南海撞机事件中,被中央军委授予《海空卫士》的王伟; 2016年4月27日,驾驶飞鲨歼15舰载机进行陆基模拟着舰训练时,突遇飞机电传故障英勇牺牲,被中央军委追授《逐梦海天的强军先锋》的张超,也都是咱们25团的战友。</p> <p class="ql-block">咱团的战友《海空卫士》——王伟</p> <p class="ql-block">  — 咱团的歼11双机编队起飞</p> <p class="ql-block"> 咱团的战鹰✈️进驻西沙永兴岛战斗值班(停放在恒温机库)</p> <p class="ql-block">  在西沙群岛,回首当年,您在战巡维权的历程,早已被历史铭记。1974年1月西沙海战后,我国在西沙群岛区域彻底驱逐了南越势力。从此,牢牢控制西沙及周边海域,为进军南沙群岛奠定了坚实基础。</p> <p class="ql-block">  现如今,西沙永兴岛不仅陆地面积大增,还修改扩建了3000米的机场跑道,并兴建港池.机库.油库等基础设施。永兴岛还是我国最年轻的三沙市驻地。我团的歼11战机已常驻永兴岛执行战备值班任务。此外,永兴岛还部署了无人机和直升机,飞机也都住进了恒温密封的空调机库(见上图)。</p><p class="ql-block"> 在中沙群岛,我国在2012年,借助“黄岩岛事件”,将该岛的控制权也牢牢地掌握在自己手中,从而彰显了我国主权。</p> <p class="ql-block">轰6K在黄岩岛上空巡逻</p> <p class="ql-block">当年南沙驻军的营房(高脚屋)</p> <p class="ql-block">  在南沙群岛,1988年联合国教科文组织要在南海设立观察站,其中在永暑礁需要新建,为了保护南沙建站的科考人员的安全,当年3月我海军派出鹰潭舰、湘潭舰、南充舰护航。越军为了干预建站,在赤瓜礁附近拦截住了南充号,形成对峙局面,海军马上命令鹰潭号、湘潭号驰援。3月14日早上,越军登上了赤瓜礁,我方也立即派人登礁,形成对峙局面,越军直接插上了旗子,并首先开枪,时任榆林基地参谋长的陈伟文接到报告后,马上命令还击,4分钟后就把对方604战舰击沉,敌方605、508舰艇试图还击,几分钟后605也被击沉,508被重创后逃离。这一战只用了28分钟,越军死伤超过300人,被俘虏9人,我军仅1人受伤,一举收复9个岛礁。很多人不知道的是,“314海战”这28分钟的战斗也改变了陈伟文将军的一生。战斗结束舰队返航后,全体人员不许下船,接受调查。陈伟文虽然后被授予少将军衔,但是从此调离一线战斗岗位,直至1995年退休。《3.14海战》在赤瓜礁海域痛歼越南侵略者,取得了中国海军自蒸汽舰艇以来,抵御外族侵略战斗最为辉煌的胜利。更为重要的是,南沙海战的胜利收复了9个岛礁,这为我国1992年提出的"主权归我、搁置争议、共同开发"南沙领土争端解决方针,提供了现实的依据和保证。如果没有当年陈伟文将军果断指挥击沉了越南军舰,就没有今天200多万平方公里的三沙市了!(注:不知何故,此次3.14海战,至今中越双方国家媒体均未公开报道)</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  我国自2014年始,通过填海神器“天鲸”号自航绞吸挖泥船等大型工程设备,进行了吹填造岛活动。以每小时4500立方的速度将海沙、海水的混合物排放到6000米外,每天吹填海沙达十多万立方米。先后在南沙完成了永暑岛、美济岛、赤瓜岛、渚碧岛、南薰岛、华阳岛、东门岛等7个岛礁的建设;并在永暑岛、美济岛、渚碧岛修建了3000米长的大型机场跑道、机库、灯塔、港池等设施。大大加强了我军控制南海周边海空域,使之成为拱卫我国南海领土的坚强堡垒。</p><p class="ql-block">  通过史无前例的大规模填海造陆,吹填造岛面积共计13.755平方公里,是太平岛面积的28.07倍。让原本7个礁的高脚屋变成了7个岛。我国还计划,将海上浮动核电站与南海各岛礁连接相配套。这等等一切,充分彰显了我国的综合国力和战备实力……</p> <p class="ql-block">  不谦虚地说,从西沙到南沙,我国的舰机,尤其是战机,已可在互相策应的前提下,把整个南海空域“监管”起来。若时机成熟,收复南沙被占岛礁指日可待。老祖宗留下来的海疆,一寸也不能丢!很显然,中国必将要把南海变成自己的“南湖”和“护城河”。无论世界警察想做什么,都不会改变这一结果,也改变不了这个结果,这是历史发展的必然趋势!总有一天,南海的控制权将会牢牢掌握在我们手中!地球的动乱魔王山姆巡警,今后不管以什么理由再想来这里,都必须要经得中国的同意,否则,只能绕道而行,因为这里是属于中国的,犯我中华者虽远必诛!</p><p class="ql-block"> 2016年,我国多架客机从美济岛上成功起降,预示着中国已正式启用南沙建设的岛礁。网上还曝光有多机停驻在永暑礁机场。2018年我军还在三岛礁上部署了鹰击-12B反舰导弹和HQ-9B地对空导弹系统用以加强岛屿的防卫能力。乃至未来部署鹰击-62等反舰导弹,我对南海的实际控制力正在逐步加强!永暑礁、美济礁、渚碧礁已成为我国在南海的三艘“永不沉没的航母。我国的电子干扰系统也已覆盖了大半个南海。在此正告世界警察:今后你们的战机再进入南海可得小心了。</p><p class="ql-block"> 我们深知,强国必先强军,强军才能民安。这些年来,中国在南海建设了一系列设施,使整个南海的基地都能够相互照顾。可以说是“神挡杀神、佛挡杀佛”。</p><p class="ql-block">  如果将永署、美济、渚碧三座机场比喻为“南沙铁三角”;如果在西沙与“南沙铁三角”,西沙与黄岩岛,“南沙铁三角”与黄岩岛之间划上三条直线,这就构成了中国的“南海铁三角”。若再把海南的陵水、乐东机场、西沙永兴机场和“南沙铁三角”三座海岛机场连接起来,同样可构成一个空域覆盖面更大的“南海铁三角”,而且这一新的“南海铁三角”已经投入使用。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  可以告慰您的是:您走后的这50年,我国的军事装备发生了天翻地覆质的飞跃。</p><p class="ql-block"> 我国第一艘航空母舰辽宁号舷号16(改装前为苏联瓦良格号航母),已于2012年9月25日正式交接入列服役,现已形成了体系战斗能力。</p><p class="ql-block"> 我国第一艘国产航空母舰,业已于2019年12月17日下午,在海南三亚某军港正式交付海军入列,该航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”,舷号为17。山东舰满载排水量6.5万吨,能搭载36架歼15。</p><p class="ql-block"> 我国 第二艘国产航母,命名仪式于2022年6月17日上午,在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。 经中央军委批准,第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”,舷号为18。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长三块飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。在使用电磁弹射器的情况下,可以让甲板的三个起飞点同时具备满载起飞的能力,这使得航母能够同时出动多架舰载机,提升舰载航空兵部队的整体作战能力。</p> <p class="ql-block">  2022年8月3日,美利坚议长佩洛西窜访台湾。4日,解放军东部战区在台海六个区域进行了环岛系列实战演训的军事行动,以及远程火箭炮和弹道导弹的实弹射击。火箭军实施了多区域、多型号常导火力突击,导弹全部精准命中目标,其中有四枚导弹穿越了台湾上空,舰艇也跨越了所谓的台湾海峡中线和所谓的12海里领海基线。充分检验了解放军的精确打击和区域拒止能力。</p> <p class="ql-block">运油—20已列装部队</p> <p class="ql-block">  不会忘记,那条曾使我们望而却步的一湾海峡,如今我们的海.空雄鹰已能够随时飞越!一条条绕台、抵日的新航线,在我们海.空雄鹰展翅翱翔的翅膀下,也轻而易举地开辟出来!绕台湾岛巡航已成常态!</p><p class="ql-block">  今天,咱们中国人自己的航母已经在大洋中驰骋; </p><p class="ql-block"> 今天,咱们中国人的战机已经无人敢小嘘; </p><p class="ql-block"> 今天,当再次面对外敌入侵的时候,我们有歼10、歼11、歼15、歼16、歼20、轰6k.运20.运油20.空警500.空警2000; </p><p class="ql-block"> 今天,我们决不容许再现81192的悲剧! </p><p class="ql-block"> 可以胸有成竹地说:中国的近海防御几乎无敌;中国的近海火力之强是世界第一!</p><p class="ql-block"> “02志峰,塔台呼叫,50年,任务已圆满完成,请立即返航!……”</p><p class="ql-block"> “02无应答;愿您在另一片太空中自由翱翔……”</p><p class="ql-block"> 悲哉,我的战友;哀哉,痛楚的心灵!阴阳两隔,惟一阻断不了的是那份浓浓的怀念;天各一方,惟一割舍不了战友的那份脉脉的亲情。魂系海空的战友们安息吧!永祝天堂安好!!音容犹在,念我英雄,最亲密的战友,我们永远缅怀您!!!</p><p class="ql-block">  长空铸英魂,浩气永长存!战友们:今后,每年的2月5日,让我们共同眺望南海浩瀚的深渊,以深沉地凝视,遥祝天堂的雄鹰幸福,并致以崇高的军礼!或许这样,会对逝去战友是一种缅怀,是一种慰藉;更是对后人的一种信仰传承,一种心灵的洗礼。中华崛起,英灵永在。让我们永远铭记,在南海乌云滚滚的云涛中,有一只叱咤苍穹永不放弃翱翔的雄鹰,她在怒吼的大海上,在海天一色的闪电中,在汹涌澎湃的浪花间,高傲地呼喊着:“让暴风雨来得更猛烈些吧!”……</p><p class="ql-block"> 慎终追远,缅怀英烈; 赓续血脉,传承基因!谨以此文,祭奠所有牺牲的战友!!</p><p class="ql-block"> 2019年2月5日14时30分含泪拙笔( 此篇悼文,笔者孕育了45年腹稿!)</p><p class="ql-block"> 2023年2月5日润稿</p><p class="ql-block"> 芜词秃笔,徒污仙眼。见谅!</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">《2023.环台利剑演习》示意图</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">  俊伟的文章,深情地回忆了,海航25团45年前,刚进驻海南面临的艰苦环境,真实地再现了,曹志峰事故的现实场景,原因及部队情绪。每当我回顾军旅生涯,尤其是在师、团工作的经历时,哪些为国捐躯的飞行员的名字跳出我的记忆,英俊潇洒、朝气蓬勃的形象出现在我的眼前,我们怀念战友,我们崇敬英雄!正是成千上万英雄的流血牺牲,千百万无名英雄的默默奉献,铸就了固若金汤的钢铁长城,护卫着中华民族创造了从站起来、到富起来、再强起来的奇迹。致敬人民英雄,致敬中国军人,致敬亲爱的战友!</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 2019年2月5日</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> ——原海军航空兵政治部主任陆德康少将</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  剑影萍踪你好!</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 你转发的《为了忘却的纪念》这个美篇做的好[强][强][强] 我认真的拜读了两遍,几近泪奔。我跟作者的心是相通的。作为一个空军航空兵部队的老飞行员,对该文中提及的所有内容都感同身受。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 那是一个激情燃烧的年代,是一个先驱者们无私奉献的年代,是一个共产党人打天下守祖国的年代。 海军航空兵与空军航空兵性质类似。因装备、训练体制、作战理念及日常管理大体上都类似,所以看这篇文章倍感亲切。 包括航空兵部队天南地北的频繁调防,家属孩子们的随迁调动,绿皮车厢的日日夜夜,六十年代,我作为部队大院的子弟,都经历过……我们的根在部队,我们的魂在军队。 那个年代的飞行事故很多,尤其是文中提到的歼6型飞机,(每年飞行事故的次数是如今的几倍)。尽管如此,我们的飞行员依然勇敢的面对。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 文中对牺牲的战友,曹志峰给予极高的赞誉和怀念,引起了我的共鸣。我也有几位最亲密的飞行员战友血洒长空。我曾含泪写过如下的文字:</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 《告慰忠魂——给在飞行事故中献身的飞行员》</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> “ 你的死在一瞬间, 可你的生命,却在这闪光中显出灿烂 ;无论你们为探索、为胜利、还是因为大意失慎 ,你们都是先驱!你们都是英雄! 仙去的你 ,永远在无言之域,自由的飞行! ……”</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 原海军航空兵9师是一支英雄的部队,近些年一直守卫在我国南海空疆,名气很大,非常敬仰。 2009年60周年国庆受阅时,我有幸和他们在一起,(当时他们是空中16个梯队中的唯一歼轰7梯队,通过天安门上空接受检阅),我在指挥所。他们是代表海军的,飞得很好,米秒不差地通过天安门。在返场时,突遇危险天气,化险为夷,都安全落地,这给我很深的印象。 如今,整编后的海军航空兵,又有了质的飞跃,可以告慰牺牲的战友们一一我们会继续前进!</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 这虽是一篇怀念战友的文章,但内容广泛,感情真实,打动人心。要感谢作者徐俊伟!也要感谢美篇的作者,图、文、音乐都配的很好![强][强][强] 很久没有见到这样的好作品了,尤其是写航空兵部队的。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 谢谢你转发的好美篇! 农夫</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> ——原空军北空 参谋长.特级飞行员李锁林(农夫)少将</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">  </span><u style="font-size: 22px;">编后语:</u><span style="font-size: 20px;">衷心恭谢,原海军航空兵政治部主任陆德康将军; 原空军北空 参谋长、特级飞行员李锁林(农夫)将军(李将军还有“父子王牌飞天将军”之称)的赐墨赠香。两位将军如此抬爱和赞誉,更使笔者受宠若惊!慎终追远,缅怀英烈,既是我们的责任,更是义不容辞义务。天堂没有虎豹豺狼,祈祷空天英烈,天堂安好,无忧无恙! </span></p><p class="ql-block"> 徐俊伟敬上<span style="font-size: 18px;">🙏🙏🙏❤️❤️❤️🌹🌹🌹!</span></p> <p class="ql-block">  <b style="font-size:20px;"><i><u>诚谢:</u></i></b>.锡岩.南辉..春桥.连祥.占河.茂香.万忠.保亭.春之.金江.世亮.卫东.宏伟.和林.文元.晓涵.福初.奇瑄.金福.景珠诸战友,对有关细节的校正和视频图片的提供;同时衷心感谢英雄的妹妹曹珍女士和“鹰击苍穹”诸位战友的不吝赐教!</p>