<h3>好消息！</h3><h3>汉十高铁开始试车啦！</h3><h3>昨日</h3><h3>汉十高铁正在分段进行联调联试</h3><h3>汉十高铁枣阳至十堰段</h3><h3>将启动联调联试及动态检测</h3><h3>标志着汉十高铁全线</h3><h3>进入联调联试及动态检测阶段</h3><h3>进行测试的动态检测车</h3><h3>最高时速达到了387.2公里</h3> <h3>武铁人士介绍</h3><h3>除汉口至孝感东</h3><h3>利用现有汉孝城际线路之外</h3><h3>孝感至十堰段全线都将进行联调联试</h3><h3>根据工程进度</h3><h3>孝感至十堰段联调联试分</h3><h3>孝感至枣阳、枣阳至十堰</h3><h3>两个区段依次进行</h3><h3>目前</h3><h3>孝感至枣阳段</h3><h3>正在进行信号系统联调联试</h3><h3>联调联试</h3><h3>即动态检测车在不同速度下</h3><h3>测试高铁线路、通信、信号等</h3><h3>各类指标是否正常</h3> <h3>汉十高铁孝感至十堰段为双线客运专线，起于武孝城际铁路孝感东站，止于十堰地区十堰北站，正线长399.126km，最高设计速度为每小时350公里。</h3><h3>全线设孝感东（既有车站）、朋兴（预留车站）、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳（既有车站）、襄阳东津（暂名）、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北站等13个车站，其中新建10个车站。</h3><h3>汉十高铁是省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，年底建成通车后将串起长江经济带与汉江经济带，武汉至随州、襄阳、十堰最快仅需30分钟、1小时、1小时50分钟，大大缩小武汉城市圈与襄随十城市群的时空距离。</h3><h3>同时，汉十高铁也是武（汉）西（安）高铁的重要组成部分，待武西高铁十堰至西安段建成后，武汉至西安只需3个多小时，形成一条沟通华中与西北地区的国家战略大通道。</h3>