我与402路公交(2)查资料:

高京林

<h1> 拿起笔开始犯难了,因为当年没有留下任何文字和图片的东西。再者,那时只是电车公司最基层的一名员工,除了亲身的经历之外,很少能接触到公司层面的整体运作。当年的电车公司是什么样的状态,二场有多少职工、多少车,经费来源,一年运送多少乘客?402车队车辆的安排,人员的结构,工资收入等等只能通过公开的途径去查,能否查的到,我不知道。<br> 北京档案馆在朝阳区南磨房,新馆盖好刚开,我去了。查档在三楼,进屋交身份证的同时要提交查阅范围,我选了“北京电车公司”。管理员给我一张IC卡,持卡打开查询用的电脑,开始检索。<br> 1921~1949年有关电车公司的条目非常多,比如通告、规章制度、股权证书的影印件等等。 </h1><h1> 1949~1966年的次之,1966~1980年的微乎其微或者说基本没有,1980年以后的又逐渐多了起来。我1975~1978年在电车公司工作,但这段时间有用的资料一条也没查到。<br> <br></h1> <h3 style="text-align: center">新的北京档案馆</h3> <h1> 我接着去了位于西城阜外大街32号的公交集团电车分公司,它在当年的电车一场里。电车一场建成于1957年4月,面积85600平方米,建筑面积14003平方米,设计可停放无轨电车200辆。1977年有职工3624人。当年去过一两次,感觉里面特别大,停了很多无轨电车。这次去感觉小多了,院子里停满了小轿车,反倒没有几辆公交。办公楼一层的109房间是人事部门,一位40多岁的大姐接待了我。我说1975年我在402路工作,现在想找找当时的资料。她说是你的档案吗?我说最好是当时二场和402车队的资料。她楞了一下问,402路是电车公司的?我说是二场。她笑了,说这里只有一、三、五场的档案,没有二场的。我又问,电车公司从东单搬到紫竹院再搬到这里,二场的资料可能甩到哪了?她说不知道东单和紫竹院是怎么回事,只知道电车公司在这里。</h1> <h3 style="text-align: center">原电车一场的大门</h3> <h3 style="text-align: center">原电车一场的办公楼,现在是公交集团电车分公司。</h3> <h1> 改天去了当年的电车二场,现在改名叫公交集团保修二厂。它在幸福三村,占地面积53438平方米,建筑面积16846平方米,建成于1962年9月,当时设计可停放无轨电车150辆。没有查到1977年的职工人数,应该略少于电车一场吧。进门看40年前的格局一点也没变,右手两个楼,一个是当年的单身宿舍和值班宿舍,我们收车太迟了会在楼里住一晚。另一个是办公楼,左手是机修保养车间。<br> 办公楼的三层是人事部门,但不巧门锁着。等了一会还是没人,就敲开了旁边综合办公室的门。屋里有3个人,年龄最大的是位40多岁的女士。我说,40多年前,也就是1975~1978年我在这工作,现在想回头找找当年二场和402车队的资料,不知有没有?她说知道这曾经是电车二场,但现在早就不是了,而且从她来就没见过402路。如果当年有资料,应该都带走了。</h1> <h3 style="text-align: center">原来电车二场的大门,现在是公交集团保修二厂。</h3> <h3 style="text-align: center">公交集团保修二厂的牌子</h3> 右手第一个红楼是当年的单身宿舍和值班宿舍,第二个是办公楼。 <h3 style="text-align: center">左手还是机修保养车间</h3> <h1> 问电车公司的人,说402路去了客运七场,建议我去问问。又问七场,回答说402车队确实归这里管,但没有40年前的资料。再说此402不是彼402,隶属关系不知道变过多少次了。</h1> <h1> 网上查有一些零零碎碎的东西,有的很有价值,有的前后矛盾。<br> 去朝阳十里河桥北的北京方志馆查地方志和专业志,比如朝阳区志、朝阳区地名志、东城区地名志、西城区地名志、北京公共交通志等,总算找到了一些有用的的资料。馆里有很多企事业单位的志,如清华大学志、北京化工学院志、北京工业大学志、北汽志、首钢志、燕山石化志、北京煤矿志、北京站志等等。但成立于1921年的北京电车公司没有志,真遗憾。</h1> <h1><br></h1> <h1> </h1>