抚河上的“桥”

老衲

　　抚河是江西省第二大河流，全长312公里，日复一日，川流不息，哺育了赣抚大地400万儿女，孕育出灿若星河的临川文化，是养育赣抚大地人民的“母亲河”。

抚河发源于广昌县驿前镇血木岭，自南向北流经广昌、南丰、南城、临川、丰城、进贤、南昌等县(区)，最后改道向西入鄱阳湖。

千百年来，抚河以水为纽带，畅通上下游、连接左右岸，给赣抚平原带来灌溉之利、舟楫之便、鱼米之裕，繁衍着世代相传、生生不息的赣抚人们。近年来，通过治山理水、生态修复，抚河不仅发挥抗旱、防洪、灌溉、发电等传统功能，还大大提升了抚河流域生态文明，一幅“河畅、水清、岸绿、景美”的水生态画卷已闪亮登场。

改革开放以来，随着社会、经济快速发展，抚州市政府在市区抚河上先后建设了多座大桥，从历经沧桑的文昌桥到高耸挺拔的赣东大桥，再到建设中的王安石特大桥，它们如珍珠般，镶嵌在“母亲”河上，承载着抚河两岸居民的生产生活，见证了千年抚州的文明发展历史。

　　就让我们，来看看抚河市区段已经建设和正在建设中的六座大桥吧（由北至南：赣东大桥、文昌桥、中洲大桥、抚河大桥、东临大桥、王安石特大钢架桥）。

　　赣东大桥

这是一座景观交通桥，2009年9月16日开工，2012年7月3日建成通车。全长约2.8公里，其中桥长约540米，引道按一级公路标准设计。

赣东大桥桥型属人字型单塔斜拉桥。主桥墩从两边拔地而起，像一双硕大无朋的神臂，将宽阔的桥面轻轻抱起，又以一个长长的优美弧线，沿中心线向上优雅收缩，最终合二为一，紧紧握住一支如椽大笔，直指云天，"光照临川之笔"更显力大无比！

　 文昌桥

作为抚州市重要的历史文化遗址，始建于南宋乾道初年(1165)的文昌桥，是抚河上的第一座桥梁，至今已有800多年的历史。最近的一次大修是在2002年，政府花巨资重修，每个桥墩上均设十二生肖一种，并重新加固大桥。

如今的文昌桥不再承担主要交通运输的重任，渐渐演变成市民休闲娱乐的绝佳去处。尤其是桥东日殝完善的文昌里历史文化街区，与文昌桥共同作为古临川的有力见证，默默诉说着历史的变迁。

　　中洲大桥

又名文昌二桥，它的规划建设，主要是为了替代文昌桥的功能。2017年11月22日开工，预计2020年1月通车。

大桥桥型为拱桥，主桥为双向4车道的城市主干路，设计速度40公里/小时，桥梁断面标准宽度26.5米-33.5米，通航标准为Ⅵ（1）级航道，桥梁防洪标准为50年一遇洪水！

　 抚河大桥

1989年8月19日建成通车，桥长577.26米，桥面宽15.5米(含人行道)，桥面为双车道，当时是连接抚州市区和南昌的一条主要通道，也是当时全省桥面最宽的钢筋混凝土公路桥，创造了抚州桥梁建设辉煌的历史。

　　东临大桥

东临大桥，桥长921米，2002年11月8日开工，2005年1月21日竣工。原属于东临一级公路过境公路桥梁。随着社会经济发展，城市框架扩大，东临大桥也转变为城市桥梁，桥上车流量非常之大。

　　王安石特大桥

建设中的王安石特大桥，是抚州市东外环高速公路东互通A匝道连接线上为跨抚河而建的一座大型桥梁，于2018年4月开工建设。全长1417米，桥面横坡为双向2%，采用飞燕式钢管混凝土拱桥，主拱跨径为168米，两侧边拱跨径均为60米，通过锚固于两侧边拱末端的系杆使结构形成为自锚体系拱桥。

作为6桥中最后一个亮相的，王安石特大桥应该也是体量最为庞大的一个。正所谓，长江后浪推前浪，一桥更比一桥赞！

　　桥的作用是巨大的，尤其是在面对洪流侵袭的时候。一座座坚不可摧的桥梁，是人们正常出行的有力保障，是城市功能得以确保的一道重要屏障。一场场风雨的考验，一个个春夏秋冬的轮回，抚河桥们一直就在那里，默默地承受，默默地付出……

随着城市的发展，抚河上的腾空建筑一定会越来越多，让我们共同期待“抚河桥”家族绽放更加璀璨的光芒！

（六桥简介，林颜撰文）