聚焦英国皇家国际航空展

沈玲

<h3>英国皇家国际航空展,俗称“纹身会”,是全世界规模最大的军用航空博览会,没有之一;被航空迷公认为是世界唯一的五星级航展。最初听说"纹身会",我怎么也很难把它和英国皇家国际航空展联系到一起。</h3> <h3>原以为“纹身会”是因为各国空军参演的飞机涂装花哨像纹身而得名,其实这只是误会,“Tattoo”这个英文单词除了指纹身之外,还是一个表示军事展览或军乐队表演的军用术语。<br></h3> <h3>纹身会被称为世界各国航空迷的圣地,中国的航空迷们对纹身会也是推崇备至。我虽然不是航空迷,但毕竟当了大半辈子空军,和军机有着不解的缘分,纹身会是我一直心驰神往的盛会,好在今年夏天终于如愿以偿。<br></h3> <h3>纹身会航展,每年7月的第三个周末在格洛斯特郡英国皇家空军费尔福德基地举办。这里聚集着世界各国几百架军机,每天超过8小时不间断的精彩飞行表演,各国空军飞行员同台竞技、共舞蓝天,想想也够刺激的。<br></h3> 英国纹身会航展是世界上航空文化氛围最浓厚的航展。每届吸引到近20万名观众参加,盛况空前。VIP看台位于跑道中间,是拍飞行表演的最好位置,可比珠海航展的那个炮楼舒服多了。 <h3>在这里,长枪短炮、600定焦比比皆是。</h3> 世界各国主流战机的荟萃云集,瞬间销魂的筋斗云,连拍快门如机枪哒哒扫射。 说到纹身,各国军机彩绘涂装好有一拼。 F16尾翼老鹰的彩绘涂装别具一格 绘制在德国军机尾翼上的英雄飞行员头像令人过目难忘 德国军机英雄飞行员头像的彩绘令人过目难忘 北约成立70周年特别纪念彩绘 F4鬼怪战斗机服役60周年纪念,机头绘成鲨鱼的大嘴 F4鬼怪战斗机服役60周年纪念彩绘 各种运输机的纹身彩绘也是五花八门 瑞士空军尾翼上的老虎纹身煞是可爱 英国皇家空军“红箭”是当今世界上最享盛名、历史最为悠久的特技飞行表演队之一,占着主场的优势,红箭飞行表演队独领风骚。 没有人想像得到,成立这支特技飞行表演队的动议居然是几个飞行员在卫生间的偶然议论做出的。 “红箭”表演机的腹部绘有一支箭形图案,以代表“红箭”的形象。 英国皇家空军的红箭飞行表演美轮美奂 “红箭”飞行表演队的所有队员都是英国皇家空军的职业军人,据说他们都是各部队选来的飞行尖子,在战时他们则要分到战斗部队作战。尽管每名队员都是王牌中的王者,但他们在编队飞行前仍需作3000次单机练习。 英国皇家空军的红箭飞行表演队和法国空军法兰西巡逻兵飞行表演队同台表演,气势恢宏! <h3>法国空军的“法兰西巡逻兵”飞行表演队的飞机涂着同法国国旗一样的红、白、蓝三种颜色,机群在空中表演时把着三种颜色的烟迹洒在空中。它象征着自由、平等、博爱,体现了法国人民勇敢、浪漫的传统和对未来美好的愿望。<br></h3> <h3>他们的飞行秉承法国文化中固有的优雅风范,编排巧妙,其表演也并不在意是否雷霆万钧气势迫人,而是专注于芭蕾般的优美与法国击剑一样的敏捷和灵活。<br><br></h3> <h3>意大利空军的“三色箭”飞行表演队与英国的“红箭”法国的“法兰西巡逻兵”并称为西欧飞行表演三杰。更是令人震撼的是9 架飞机在意大利国歌声中,排成剑队,拖着象征意大利红、白、绿国旗长长的三色烟雾,向上穿入云霄。<br></h3> <h3>意大利空军的“三色箭”飞行表演队,一架飞机从九架密集编队中穿插飞过<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">。不禁联想起三十年前那启令世界震惊的飞行事故:</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">1988年,在西德的拉姆施泰美国驻德国的空军基地“飞行日”</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">航空展,</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">意大利空军三色箭飞行表演队同样是一架飞机</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">穿插九架机群,与迎面而来的9架飞机相撞并坠毁,造成3名飞行员和70名地面观众死亡,346人在爆炸及火灾中受重伤的恶性事故,不寒而栗!</span></h3> <h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">飞行是真正的勇者游戏,是个充满激情,英雄主义,但是有风险的职业。驾驶战机从事特技飞行表演,更是勇者中的勇者。特技飞行表演被世界公认为“在刀尖上跳舞”。</span><br></h3> <h3>各国军机逐一亮相,让人目不暇接,大饱眼福。</h3> <h3>这是F35B吗?英国皇家空军已列装出场亮相。</h3> <h3>米格21的出场是航空迷的期待。遥想当年,它曾被号称是“空中美男子”</h3> 有着70年历史的二战时期老飞机编队通场。它们都是英国空军史上立有战功的老飞机。 有着70年历史的二战时期老飞机编队通场。它们都是英国空军史上立有战功的老飞机。 乌克兰空军的苏-27的表演最为刺激,引得航空摄影迷快门声咔咔声一片<br> 苏-27伸着天鹅🦢般的美丽长脖颈勾人心弦。 <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">军机通场时,飞行员如同在舞台上亮相,这两位乌克兰飞苏27的,一看就是资深的飞行员,沉稳霸气!</h3> <h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">各国飞行员也会借机秀一把。</span>美国军机通场时,飞行员亮出国旗</h3> <h3>德国空军飞行员敬礼向观众致意。</h3> 忙里偷闲,飞行员拿出手机与观众对拍 <h3>这位飞行员打开机舱们,摆好姿势通场亮相</h3> <h3>更痛快,干脆打开机舱来拍视频</h3> <h3>英国皇家空军的教练机还在滑行,飞行员也迫不及待地打开机舱了</h3> <h3>为刚刚返航的军机洗澡降温,这可是我从来没见过的</h3> <h3>近八个小时的军机飞行表演让观众看得眼花缭乱,大呼过瘾。场外静态展区也是移步异景。两英里长的展区,分为大型运输机、轰炸机、战斗与攻击机等,从前门走到后门,边走边拍,大约两个多小时。</h3> <h3>观众还可登上装备参观,过足了瘾!</h3> <h3>英国纹身会航展更像个英国户外最大的嘉年华,每年吸引近20万人前来观看。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">不少人开车携家带口,在草地上任意搭个帐篷、支把躺椅、舖张地毡就地观赏,尽享英国夏日美好周末时光。</h3> <h3>现场有不少商业摊位,销售各国空军的纪念品,纪念章最受军迷欢迎。看,这位老兄身上、背包上挂满了各种纪念章。</h3> <h3>纹身会结束后,我又随国内几位航空摄影迷来到英国威尔士西部的音速谷。这个峡谷是世界著名的空军低空飞行训练区。北约成员国空军利用其狭长的地貌,使用高教机、战斗机、轰炸机、武装直升机等,模拟山谷训练。这也是不少航空摄影迷拍摄军机的宝地。</h3> <h3>要想俯拍飞机钻峡谷训练,必须一大早就攀上陡峭的山顶。由于威尔士天气变化莫测,日晒雨淋必须坚守,一整天吃喝拉撒全在山顶。因为无法掌握飞行训练计划,只能靠碰运气。</h3> <h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">我们蹲在山顶紧盯远处,因为</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">军机钻山谷也就十几秒的时间,也许</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">你稍不留神,就会前功尽弃,后悔不已。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">听说有不少人在这等了几天都没见到飞机的踪影,只能是默默地“数羊”。也许是心诚,尽管这两天天气不好,但军机总算露了脸,我们没白等。</h3> <h3>第二天傍晚,我们准备收工下山。我不甘心,还是把相机抱在怀里,以防万一。就在我拐入山坳处,忽然飞机轰鸣声响起,霎那间,我眼疾手快的举起相机抓拍下来,这竟是我在峡谷中离飞机最近的一次俯拍,也是此行镜头的最后一次聚焦,当然也算是一次满意的抓拍。看来机会永远是留给有准备的人。</h3>