二零一九年暑期出行散记

清鸿山人

　　记不起哪本书里的名言：“最美的风景在远方，最好的时光在路上。”2019年暑期，我真真切切的感受了一回。

人到中年，各种需要处理的事情、各种需要协调的关系都特别多：老人要照顾、孩子要上学加课、单位的工作要提前安排，等等事情互相交错，想抽出空来，进行一次网传的“说走就走”的旅行几乎不可能！好不容易，安排父母回乡下老家消暑，孩子们的上课时间恰好有几天间隙，我请了年假，妻子却因为刚到新单位不能休息。只好由我带着孩子们出行了。

一、8月2日：出行往程。

清早，我们父子三人各背一个旅行包，踏着西安泛着热气的马路出发了，时节正值中伏，太阳刚露脸就晒得树杈枝叶间的蝉儿“吱吱”叫嚷，人们脸上浸着细汗，焦急地瞭望着公交车开来的方向，车一进站就匆拥而上，仿佛被空调的凉爽吸收进了车厢。大约半小时，到达西安车站。原以为网上已成功订票，恁订单号直接在“自动售票机”取票即可，未料放上我的身份证，售票机根本没反应。只好过安检进入站前内广场，到东侧的售票窗口说明情况，售票员要了我的身份证和户口本(孩子未成年)，验看后方才打出车票。幸好我带了户口本，差点耽搁了行程。验票进站，距开车时间尚有一个小时，便在候车室找了座位，简单的吃了早餐，一人一份“甄糕”，顶饥又顶渴，可谓是关中人的早点佳品。

西安到宜昌没有直达高铁，还是绿皮客车，好在空调相当给力，虽然人各1位，甚至还有站的乘客，但车厢里一点都不热。火车一路上穿山越岭，欢鸣飞奔，我们在车上吃泡面，看手机，瞭望窗外的风景，从清晨到夜晚，十三个小时，七百余公里，一路或骄阳火热、或云雾轻遮、或细雨点点、或暴风雷霆，“中国天气二十四小时”似的演练了一番。晚上九点刚过，到达宜昌东站，这是一个高铁和普速客东共用的站，站台和出站的地下通道宽畅明亮，干净清爽，把奔波的劳顿一扫而光。

宜昌，古称“夷陵”，位于湖北省西南部、长江上中游分界处，建制历史逾两千年。是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地，被誉为“世界水电之都”。从高铁站出来左手不远就是公交站，晚班的公交还没有收车，正好换乘去夷陵广场预订好的酒店。宜昌的公交车是那种两节车厢连在一起的长面包车，和我小时候乘坐的国营公交颇相似，只不过现代豪化程度已不可比对了。车子走走停停，人流上上下下，到酒店已过十点，安顿好住处赶紧出门，因为“肚先生”已呱呱直叫。前行时和友人交谈说找吃饭的地方，无意中被路边便利店的老板听见，热情的提醒我们走错了方向。连忙返身道谢，仅此一点就让我心情大悦，对这个城市充满了好感。

随意吃了些东西，敲定了次日的行程，一夜无话，洗嗽安睡了。

二、8月3日：出行计划“三峡人家”。

据朋友介绍:“三峡人家”是国家AAAAA级旅游景区，位于长江三峡中最为奇幻壮丽的西陵峡境内，依山傍水，风情如画，巴楚文化在这里交融、繁衍、发展。从夷陵广场的游客集散中心坐大巴，15元东费，一小时左右的盘山程，途经多个与三峡有关的小型景区，看着白云在山峦间涌进涌出，长江在脚下面蜿蜒曲折。眼界顿时开阔，不由得长长的呼气吸气，把肺活量扩充了数分。车子沿着峡谷一侧的山道盘旋而下，远望处峡谷另一侧的山根山腰山顶，亭台栈道错落可见，颜色却以黑灰为主，显得朴素浑厚。景区入口在峡谷边的高台上，检过票后，乘坐三四层大约数百阶电梯，缓缓进入江边码头，这电梯比西安地铁的电梯可长大多了，感觉那个大气哦!

乘坐跨江的双层渡轮，二层上比较“拉风”，长江水因为经过峡谷，水面较窄，水位较深，所从很是平静，没有惊涛拍石的激流，便少了波澜壮阔的雄奇，加上上游下过暴雨，这万里长江倒像是黄河的一段，金汤荡漾，微波东行。舟行三四里，在明月峡码头下船登岸，这已是峡谷另侧了(应该是南侧，江水流向右岸)，一幅宽大的嵌壁石屏迎面，左上角竖题“山河轮回”四个金字，令人耳目不觉一新。峡回路折，景出不穷，沿着木铺栈道，跟着游客大流前行不远，只见一泓激流从从支峡涌出，沟口石壁上刻着“龙进溪”，进入支峡，但听水声哗哗，堰塘中有身身民族服装的少女持伞立在船头，游人中不断有人大喊“么妹”，少女也频频挥手示意，别有一番风趣。愈往进走，水流愈急，沿岸百草丰茂，木梯迴廊逶迤伸展，看道旁警示，有野猴出没，原生态看来不是假的。大约二里即到尽头，但见激流从岩间树丛中喷出，飞珠溅玉般落下，引得众人在观景平台上纷纷驻足，拍照留影，只怨相机镜头太小，那身临其境的感觉可真是用机器记录不来的。迂回出峡时，有当地民族特色的婚嫁表演，煞是热闹。

出得龙进溪继续前行，间或有竹滑杆抬的游客，乘坐者看着很是惬意，抬杆者挥汗悠悠，我心中却五味杂陈，不知这是不是“奴性”或“老爷心态”的回归?

“三峡人家”景区的人文表演很多，有古代巴族人的歌舞、有楚地的社戏皮影、有巴王宫的民乐演奏……等等，一路走来竟是星点络绎。看的人目不遐接。

又看了传说中的石令牌、灯影石、太阴洞等，一座座巨大的山石或突兀峭立，或倒角叠垒，让人慨叹若无鬼斧神工，人力却如何能及!

出得三峡人家，日影已偏西。

返回宜昌匆匆吃过“午餐”，抓紧预盯了“长江夜游8号游船”票，乘车到达三峡游客中心已是日暮西山，取出船票，短短百米登船路程却查验了两次身份证，比乘高铁还严格。这游船对本市人是75元，外地游客却要100多，想起叫人心中稍觉不平。乘这夜游轮船，一则可在长江面上临风畅游，二则可以进入葛洲坝闸囗亲身体验过船闸时船体浮升的奇妙感觉。最精彩的当属后者。

宜昌在葛洲坝的下游，和上游水面有大约二十米的落差，船逆流要到上游去，须先进入船闸，然后把船后闸门关上，像古城垣的“翁城"一样，通过连通器原理，利用水的浮力把游船浮起，和上游水面一样高时再打开上游侧船闸，放船继续前行。进入船闸间后，游客们都屏住呼吸站了起来，盯着石壁上的标线，感觉着船体慢慢升起。当游船浮上坝顶时，人们不由自主的开始欢呼，兴奋的孩子们竟跳了起来。葛洲坝船坝是三峡大坝船闸的试验台，想乘游船走三峡大坝不容易，但通过在葛洲坝的过闸体验可想三峡大闸之壮美亦!

下了游船，上岗即有专门的游客大巴接应，不一会便回到了城里，劳顿一日，查步数已两万有余，躺下就呼呼睡了。

三、8月4日：出行计划“三峡大坝”

伟人毛泽东主席《水调歌头·游泳》词曰:

才饮长沙水， 又食武昌鱼。 万里长江横渡， 极目楚天舒。 不管风吹浪打， 胜似闲庭信步。 今日得宽馀， 子在川上曰： 逝者如斯夫！ 风樯动， 龟蛇静， 起宏图。 一桥飞架南北， 天堑变通途。 更立西江石璧， 截断巫山云雨， 高峡出平湖。 神女应无恙， 当惊世界殊。

这里的“西江石壁、截断巫山云雨、高峡出平湖、神女应无恙”，都是对三峡大坝工程的神游之笔。在长江三峡上拦坝，利用长江水力发电是从孙中山、毛泽东等数代伟人的高瞻远瞩和理想，但直到二十一世纪初才在我辈手中梦想成真，是典型的百年梦想，百年工程。三峡工程创造了多项世界之最:

世界上防洪效益最为显著的水利工程,

世界上最大的电站,

世界上建筑规模最大的水利工程,

世界工程量最大的水利工程,

世界施工难度最大的水利工程三峡工程,

施工期流量最大的水利工程,

世界泄洪能力最大的泄洪闸,

世界上级数最多、总水头最高的内河船闸,世界规模最大、难度最高的升船机,

世界水库移民最多、工作最为艰巨的移民建设工程。

去参现亲眼看看三峡大坝也是我多年的愿望。8月4日一早，我们吃过早餐，在宜昌三峡游客中心坐车，10元钱的车票，出宜昌上高速，一会会就到了三峡大坝景区。先从右岸检票进门，依次坐景区内的摆渡车，第一站是“坛子岭”，这是三峡大坝和导流明渠(五级船闸)航道之间的一处高岭。三峡航道的通航方式叫“大船爬楼梯，小船坐电梯。”即:三千吨以下的船舶直接经大坝边的升降梯，像乘电梯一样进入上游。这是世界上最大的升船机，大约由20台单机70万千瓦的机组启动，听讲解员说，船舶通过升船机的费用每次需20多万，但速度快，两个小时左右就能过闸。三千吨以上的大船则要通过导流明渠上的五级船闸步步升高，就像爬楼梯一样，速度慢，约需十个小时才能过闸，但这个是不用交费的。

通过多层台的长大电梯登上坛子岭，坡腰上“大国重器我自豪”七个蓝色大字标语，在蓝天白云炽日下分外的醒目，引的人满腔豪迈!在坛子岭上俯瞰，三峡大坝工程如沙盘一般明了清楚。勤劳伟大的中国人用智慧和执着，硬是扭转乾坤，重整山河，用纳鞋底的精神千锤万锥，给滚滚长江拦腰安上了鞍辔，给峡谷峭壁安上了大门，钉上了门钉。这是亘古未有之壮举啊!

下了坛子岭，近距离眺望了三峡大坝，又搭乘景区摆渡大巴绕到大坝右侧，参观了“截流纪念园”，不由得赋诗一首:

远眺三峡我自豪，大国重器第一高。

人间绝技擒龙手，能和天工比赶超。

返回宜昌已是下午4时，这几天间或有风雨，压制了尘嚣，空气很是清新，在伏暑时节的南方，很是少见。简单吃过“午饭”，安顿孩子们休息，看到酒店大堂有旅行社的广告，便打电话联系了，不一会业务员就过来，敲定了后三天神龙架的行程，签合同交钱，一切搞定。

四、8月5日：出行计划“神农架之金猴谷 神农顶 板壁岩”

百度介绍：

神农架是位于湖北省西部一片群峰耸立的高大山地，横亘于长江、汉水之间，方圆3250平方公里，相传因上古的神农氏在此搭架上山采药而得名。景区山峰均在海拔3000米以上，堪称“华中屋脊”。是以秀绿的亚高山自然风光，多样的动植物种，人与自然和谐共存为主题的森林生态旅游区。有“世界地质公园、国家AAAAA级旅游景区、国家地质公园、国家森林公园、国家湿地公园、国家自然保护区、中国最美十大森林公园”等多种荣誉，入选世界生物圈保护网。

神农架以原始、神秘闻名于世，区内山高谷深，林木茂密，气候复杂多变，四季景色迷人。独特的自然环境、人文历史，造就了极其丰富、珍贵的自然和人文景观，也孕育了景色宜人、钟灵毓秀的旅游环境，有“神农天园”之称。

神农架群山万壑，峰峦迭翠；峡谷天雕，奇洞天成；险崖瀑飞，锦石溪流；深山老林，云流雾绕，高山平原，碧海长天，构成一幅幅山水画卷，一个个诗画长廊。

初识神农架，是在作家孙皓辉的巨作《大秦帝国》中，言说神农架是“墨家总院”所在地，其中经典的描述如下:

……

这片茫茫大山，北挽黄河，南拥长江，从西北到东南横亘千里，人迹罕至，是天地元气最为充沛的隐秘之地。当先民们还在穿兽皮食野果的时候，有个被呼为神农氏的奇人，在这片大山中尝遍百草，不但发现了许多可吃的野果，还采集奇异的灵草灵花当做药材，年年月月地治病救人。神农氏牛头人身，一步一步地从南山进入这片无名群山，踏遍了这片大山的每一个山头每一道峡谷，回到人群送药的时候还要教人们耕种。为了登山采药，他发明了挖土的耒和耜。他将这两种工具传授给人们，使先民们能够开垦荒地耕种庄稼，不再忍饥挨饿。年复一年地跋涉奔波，神农氏终于累死在这片莽苍苍的群山之中，再也没有回到人们中间。先民们从渭水出发，进入南山，在这片无名大山中寻找了多年，也没有找到牛头人身的神农氏。先民们都说，神农氏尝完了百草，采完了药材，教会了人们耕作，人间的事办完了，一定是回天上歇乏去了。

从此，这片茫茫青山就叫了大神农山。

先民们看见这片茫茫青山，就想起了牛头人身坚韧博大的神农氏。先民们怕惊动神农氏的长眠，相约从此不再踏进这片青山。成千上万年时光流去，这片青山就变成了人迹罕至的茫茫林海。淡淡白云下，秀峰迭起，刺破青天。林木萧森，离离蔚蔚，峡谷峻绝，水流如带，全然不见人间烟火，唯闻长风掠过林海的隐隐涛声。在这淹没一切的茫茫绿色中，没有人能够分清方向，没有人能够走出走进这片无垠的山海。

……

通读过《大秦帝国》，使我对这一片神秘的大山有了初步的认识，但必竟是从书上看的，今天要身临其境，心里颇有探秘的思绪。

早上9点从三峡游客集散中心检身份证上车，走国道，上高速，中午在相传“昭君故里”的兴山县宝坪村吃午餐，其间进入景区拿票换车继续前行，导游提醒神农顶气温较低，需要长衣长裤以及薄棉袄等用品，景区门口有租售冲锋衣、雨鞋套的商店，生意很是红火。今日的天气阴晴不定，时雨时歇，好在一路顺畅，没有壅堵，但到达神农架的第一个景点金猴岭已是16时许。

金猴岭是一个小景点，景区大巴车把人送到半山腰后便下山等候，导游给留了30分钟时间。我们从金猴岭的瀑布源头开始踏着石阶下山，一边走一边回望，山林中松柏的香味随着清风氤氲传来，幽幽潺潺的溪水越流越大，哗哗然成一道三四级的飞瀑悬挂林间，可能是有金丝猴出没吧，才起了这么个有诗意的名字。奔波了一天，终于看到了“正宗”的风景，心情很是欣然。

下的金猴岭，上大巴继续前行，雨却越来越大，下一个观景点是神农顶，俯视神农谷的，据说风景很美，但这茫茫雨雾，让人不禁发愁。到得神农顶，雨点稍小，但还没有晴歇的意思。在观景平台上，只有左右两块石碑可见，一块刻着“神农顶”，一块刻着“阴峪河大峡谷”。但山谷已经被云雾填满，谷内景色什么也看不见，是仙境却不能看见神仙居处，甚是索然。

临上车时，发现不远处还有一个高台，祭坛一般筑在山顶，可是时间不多，加上雨雾重晕，只好挥手告别过了。

继续前行约数公里，车停的景点叫“板壁岩”。这时已经天晚，云雾加上暮色，隐藏了山峦叠石的壮美秀丽，却掩不住峻峰层岩的刚劲风骨。这里的岩石孤立成群，散落星布组成一个天然石林，有的像“雄鸡报晓”、有的像“神龟负碑”、有的像“美人照镜”……，各种造型，栩栩如生，特别是有一天然石柱，顶天直立，像极了元阳之物，取名“生命之根”。看的众人捂嘴轻笑，无知的孩童在旁边，让人好不尴尬脸红。

从板壁岩下来，一天的行程结束，晚上下榻坪阡古镇。这一天算起来竟坐了七八个小时的车，真正游玩的时间只有一个小时左右，这大概就是“最好的时光在路上”吧！

五、8月6日：出行计划“神农架之大九湖 神农谷 神农坛”

坪阡镇本是湖北神农山区的一个小镇，由于旅游开发，小镇上的饭店旅馆大都被外地江浙一带的商家承包，每年的暑期是旅游旺季，商家们一年的利润都要在这三五个月内收回，所以物价比山外贵了许多。早餐是在住宿费里面的，所以很简淡：一碗稀饭、一碟咸菜、一个鸡蛋、一盘馒头。如果想吃其他的比如热干面、米粉等，便要另外再掏十几元钱。回头客很少，没有人计较，所以服务质量也就那么样了，这也是中国旅游景点的共同特点—“逢人砍一刀，也只有砍一刀的机会”。

今天计划去的景点是大九湖,选三天的行程，其实就是为它而来（两天的神农架之旅不含大九湖的）。

“大九湖又名九湖坪、高山平原，这里群山环绕，最高峰2800米，形成一道天然屏障。一条小溪串着九个湖泊，大九湖由此而得名。史料记载，远古时期，大九湖曾是汪洋大海，因燕山和喜马拉雅山造山运动抬升隆起，在大九湖东南面形成了整齐对称的九道山梁、九道溪、九块平地、九个湖。大九湖也自此形成了独特的冰川地貌和高山草甸的绝妙景观。”来过的朋友对大九湖是赞不绝口的，所以向我极力推荐。

车从坪阡镇出来，大约40分钟，就到了大九湖景区，地处高山，确实很凉爽，穿长衫长裤单衣刚好，不由得将山外的暑热忘得一干二净。大九湖的我只有两个字的评价--“静美”。这里山在远方，云在眼眶，水面无波，丛林无风。山峦白云倒映在湖泊之中，湖岸成了天然的画框，看着景色差异不大，但是照在相机却是步步是景，处处是景。这里仿佛没有人间的烟火，树木随意的生长，花草自由的代谢，游人看似纷纭热闹，但却没有喧嚣的吵闹，广阔的沼泽草场好像吸声的魔盘。据说有一个地方叫“上帝的后花园”，我觉得用来评价大九湖倒也不差。很想写首诗来描述，但终于还是没有动笔，就好像害怕打扰了这份平静，只能闲适的迈步前行了。

大九湖游览的终点是景区的“鹿苑”，散养着梅花鹿群。大概是驯化的原因，这些鹿很温顺，在游人手中尝吃递来的玉米饲料，勾引的孩子们欢呼不已，倒是一种特别的情趣。

从鹿苑出来，时间已是正午。乘坐景区的旅游“小火车”，在景区门口上大巴，沿路又回到坪阡镇吃过午饭，继续前行大约两个多小时，正好眯了个午觉，睡醒时是神农谷景点，一道山谷，空濛幽深，云朵在谷底飘荡，远望怪石林立，形态各异，光线折射的就像在玻璃罩内一样，梦幻飘渺，眼可望心却不能即。想想这是神人的居处，岂是我等凡夫俗子

六、8月7日：出行计划“神农架之天生桥”宜昌返西安

木鱼镇的毕竟距离山口近些，旅游环境比坪阡好了许多，早饭的品种多了炒米饭，热干面等，这些细节都无所谓了。

行程最后一站：天生桥。车往宜昌方向行驶大约一个多小时即到，这是神农大山天然形成的一个桥状山洞。沿溪谷左手的木板栈道前行，尽头有一股激流涌出，时间长了，形成了多泓清澈明净潭水，取了很多别出心裁的名字。从尽头进入溪谷右手侧往出，点缀了诸如：油坊、酒坊、水车……等等介绍和售卖当地特产的木舍草庐，没有多少特色，行程即将进入尾声，审美也疲劳了。快到出口时有一木桥，桥顶顺拉装饰着七彩风车，想想今天是农历“七月初七”，天上的牛郎织女鹊桥相会的日子，过这“天生桥”，是个好彩头！和前世小情人照了合影，留作纪念吧！

归程还是在 “昭君故里”吃的午餐，快到宜昌时，旅行社推荐自费的“三峡大瀑布”景点我没有进去，等了两个小时，抵达宜昌东高铁站下午17点40分。到售票口取出预定的返程车票，看看找馆子吃晚饭已经来不及了，点了三份外卖，让送到进站口，不一会便到了，网络时代就有这好处。19点40分开车， 8月8日早上7点到西安，一切顺利，安然归来，真好!

　　归来数天，身形疲倦，放飞的神思像无羁绊的云一样还在极空中飘荡，今日才略略收缰，堆成这篇散记，只能算个框架，有待丰满，聊待日后哦!