川藏青高原自驾游之五

白开水

　　今天是八月十日，出来已经第九天了。昨天开始进入西藏了，检查身份证，发限速路条。一切都非常的顺利。

　　盘山公路是弯弯曲曲，大挂车也要正常交汇。远看盘山公路细细有线，只说明山太大了。

　　这两天翻越拉乌山(海拔4376)，抵达竹卡(海拔2600)，后过澜沧江大桥，再翻越觉巴山。觉巴山并不高，垭口海拔3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一，30公里的爬坡盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了训藏线上最难爬，最费时的一座山。我心里担忧骑行者的艰辛。

东达山(海拔5008)为训藏线上第二高垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽，而后就可看到闻名川藏线上的"天路72拐"从最高点一路盘旋下降至最低海拔3100米，长约12公里。真担心骑行者的刹车片行不。

　　318线的骑行者，其中的艰辛可想而之。一路来除了来来往往的车辆，就是骑行者了。他们就是冲着这条线路的险，惊，难而来的。

　　除了骑行者外就是徒步者了，身肯大包柱着拐，一步一步前往拉萨。我从内心敬佩他们的意志力，当然也有招手搭车的。

昨天早点时碰到一湖南女子，独自一人驾车从新疆叶城到拉萨，再从318线到成都回湖南。我们对她说，胆子大，勇气司加。

路上还见一个人骑独轮车的，还见徒步带滑板的。真是开眼了，稀奇古怪。

　　318线拐进入的米堆冰川，难见一景点。大家感觉是又热又冷，出发时大家最重视的是高原反应，特别怕冷到感冒，所以都穿足衣服。游玩时太阳晒到一面热，太阳没晒到面冷。南昌说得象阴阳人。

　　一路美景，应接不暇，今人陶醉。时而林木葱郁，时而流水潺潺，时而雄鹰盘旋，时而怪石奇葩，时而冰川雪山。

　　由于时间仓促，图文搭配不到位，见凉。仅是自已取乐而已。