再见了新西伯利亚,

老邱

<h3>西伯利亚这个名称来自“西伯利亚汗国”,这是突厥语言,意思是“宁静的土地"。原来西伯利亚是少数游牧民族的家园,16世纪被沙皇俄国吞併。一。</h3><h3> 昨天到了新西伯利亚,凌晨12.06分下火车,到了旅馆睡下近1.30分。(当地时间,北京时间2.30钟),一觉睡到天明,近八时起床,一身轻松,洗了澡,胡子一刮,人显得精神气爽。</h3><h3> 拖着20公斤以上行李上下楼梯,实属不易,不服老不行,不咬牙坚持也不可能,尤其是旅馆在三楼,要把自已和太太的近四十公斤重箱搬上楼,发揚了一不怕苦,二不怕死的精神,旅友们也表揚,老邱身体不错,这是年轻时喜欢运动的成果!</h3><h3> 今天又重复一次,把重箱又搬上火车,要横穿俄罗斯谈何容易,于是我想起了聂耳的歌曲的歌词,沉重的麻袋,钢条都往我们身上压吧,为着二顿吃不飽的饭,搬那,搬那。我们现在为了实现儿时的梦想,周游全世界,在我们老年行将离开这个世界前在实踐着,虽然很累人,但这也是一种锻炼。一种乐趣,我好象又年轻了,回忆年轻出差经常乘坐火车时的情景。</h3><h3> 从新西伯利亚到叶卡捷琳堡近2000公里,需开22小时,明天下午一奌到,到了叶卡捷琳堡,才算跨过了亚洲,到达了欧洲,叶市专门有一个亚欧分界线的标志,以烏拉尔山脉为界,划分了欧,亚大陆。这次横穿俄罗斯增加了不少地埋知设。</h3><h3> 不来不知道,原来只知道西伯利亚地大物博,。这次导游问我们知道俄罗斯有多大,这个我知道是1700余万平方公里,相等于二个中国大,中國963万平方公里。导游又问,有谁知道西伯利亚多大面积,一片鴉雀无声,无人知曉。导游告诉我们,西伯利亚面积1270余万平方公里,比中国大1.3倍,振撼了,彻底振撼了,西伯利亚实在太大了,我们乘了二次飞机,坐了二次火车才走完西伯利亚,大约走了7000公里左右才走完西伯利亚全程。</h3><h3> 沿途沒看到戈壁滩,沒看到沙漠,不象我们的祖国,越往西北越是一片荒凉,青海,甘肃,新彊大批土地是无法耕种地废弃土地,而俄罗斯的西伯利亚地区一到处是森林和草原。土地非常肥沃,有利于开展农业生产,唯一的缺点是太冷了,每年一过10月就下雪,结冰期要延长到第二年五月。五月以后才开始转暖,每年7.8月份最热,就是我们来的黄金季节,最高温度25度,最低温度10度,也就是中午稍热一奌,早晚仍旧很冷,睡上软座包箱里也冷得睡不着觉。每年平均最低温度零下30度至40度。最低特殊气温达零下71度。真冷,就象到了北极一样,怪不得从小到大一有寒潮到来,总说有一股西伯利亚冷空气来袭,尽管很神秘,但有一股莫名的亲切感,从小就知道西伯利亚!</h3><h3>西伯利亚有一条列宁街,我们在偉大的导师列宁雕象前留了好多张照片。列宁流放在西伯利亚,就在西伯利亚聚集了一批革命者,从事大量革命的活动,为1917年俄罗斯革命胜利打下坚实的基礎,从某种意义上说,西伯利亚是俄国革命胜利的摇篮。</h3><h3>另外有一位俄罗斯大诗人普西金也流放过西伯利亚,他在西伯利亚写过二首闻名于世的伟大作品。</h3><h3>西伯利亚原来是游牧民族的居住地,16.17世纪被俄罗斯霸佔了。俄罗斯大量掠夺西伯利亚的财富,皮毛,牲口,粮食,矿藏。</h3><h3>直到1869年美國大铁路修建,贯通了全國,生产,经济获得了极大发展,振动了俄罗斯上层,俄国倒数第二代沙皇尼古拉三世,开始修建远东大铁路,从1893年开始修建好了鉄路,在鄂毕河上建造了鄂毕河大桥,于是新西伯利亚市从此开始建市,从一个小乡村发展至今。</h3><h3>第二次世界大战,新西伯利亚市变成了俄罗斯三线城市,大量工业,科技,学校,科研机构迁到此地。为打败法西斯德国作出巨大贡献,由此,城市也获得巨大发屉。</h3><h3> 新西伯利亚市是俄罗斯第三大城市,远东第一大城市,人口达150万。整个西伯利亚人口约4000万。全俄罗斯人口14000万,西伯利亚佔70%的领土,而人口仅佔俄罗斯30%。</h3><h3> </h3> <h3>今天一早在西伯利亚碰见了彩虹,好兆头,老天在预祝我们此次旅行成功</h3> <h3>同上</h3> <h3>这是海参崴的凯旋门,上次旅友漏发了,这次补上,精采照片不容錯过</h3> <h3>西伯利亚市搞公益活动,检拉圾的俄罗斯小姑娘和我们领队合影</h3> <h3>尼古拉亚历山大,倒数第二代沙皇雕象,远东大铁路就是他兴建了,1893年建成了大铁路,建成了鄂毕河大铁桥,新西伯利亚市也诞坐了。这个雕象矗立在鄂毕河大桥旁。</h3> <h3>近处是老桥,己拆掉,远处是新桥</h3> <h3>沙皇在桥旁矗立着,不象我们国家,如果有清朝皇帝的雕象,肯定推倒。</h3> <h3>旧桥下面拍摄,效果特佳,摄影大师产品</h3> <h3>各位旅友的彩虹大作</h3> <h3>新西伯利亚火车站,非常漂亮,此城市因火车建市,火车站特别漂亮,此火车站从1931年造到1939年才建成</h3> <h3>火车站广场外貌</h3> <h3>旅友帮我照象,一个不愛打扮的糟老头</h3> <h3>同上</h3> <h3>火车站前的地下通道</h3> <h3>同上</h3> <h3>火车站广场</h3> <h3>广场一角</h3> <h3>车站内景观,二只华丽大吊灯,配着绿色的大树</h3> <h3>象室内植物园</h3> <h3>火车站的走廊</h3> <h3>地下通道</h3> <h3>候车大厅</h3> <h3>候车大厅,可能是贵宾厅,反正我末走进去坐,避免自讨末趣</h3> <h3>火车站内的儿童游乐园</h3> <h3>同上</h3> <h3>火车站内的商店</h3> <h3>新西伯利亚超市内的化妆品商店,用手机拍摄,试验拍摄成特写,边拍摄边学习,活到老学到老</h3> <h3>太太和旅友在火车站等车</h3> <h3>大厅里候车乘客不多</h3> <h3>俄罗斯大妈,姑娘时挺美,一结婚就变得又粗又肥,看来结婚是把雕刻刀,把一批批美丽俄罗斯姑娘雕刻成俄罗斯大妈,但人们还是前仆后继,义无反顾。</h3> <h3>超市,据说是中国的易买得</h3> <h3>购物中心</h3> <h3>购物中心</h3> <h3>购物中心</h3> <h3>俄罗斯游客参观殘桥</h3> <h3>鄂毕河大桥沿岸</h3> <h3>鄂毕河大桥</h3> <h3>鄂毕河畔</h3> <h3>雕塑的竖琴</h3> <h3>西伯利亚歌剧院</h3> <h3>这是倒数第二代的沙皇,造了鄂毕河大桥,造了远东铁路,居功至伟</h3> <h3>鄂毕河的大桥</h3> <h3>西伯利亚街景</h3> <h3>兰天白云,旅館的外面街景</h3> <h3>旅館的外景</h3> <h3>旅馆外的鲜花,衬托出美丽的街道</h3> <h3>旅馆的服务台</h3> <h3>西伯利亚旅馆窗台上放着鲜花</h3> <h3>西伯利亚的黄昏</h3> <h3>和志愿者留影</h3> <h3>和志愿者留影,他们追着吵着要和我们拍照,这种故事在俄罗斯很少发生。但在印度几乎每天发生,印度人比俄罗斯人友好,俄罗斯人有一种天生的傲慢,高人一等的感觉。</h3> <h3>这是新西伯利亚导游,三个地方换了三个,这个意导水平真高</h3> <h3>东正敎堂,不允许拍照,旅友偷拍的</h3> <h3>这位旅友和我同一臥室,在欧洲有同性恋嫌疑?在我们国家非常正常。在此慎重申明,本人和同性恋格格不入,深恶痛极。</h3> <h3>这个东正教教堂是俄罗斯的正中心,东西南北从这个中心出发基本距离相等</h3>