西游记-----梦中的"岗仁波齐"

达子

<h3>  西游是我人生的梦想,条件终于成熟了,心中荡漾起澎湃的浪花,一天突然对妻子说,咱们西游去吧,去梦中的“岗仁波齐”,去遥远西域,体验一下不同的风景和心情。</h3><h3>&nbsp;&nbsp; 阿里是西藏的西藏,地球的第三极,心中印象最深刻的阿里,是高中政治老师上课时,不断述说自己的故事——80年代阿里高原牧区支教的经历,,。萌萌的我,心中开始向往这个神奇的雪域高原,终于可以成行,可以体会一下站在人生最高点的艰辛与幸福。</h3><h3>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄海之滨,崂山脚下,是中国海拔0米基点。2019年7月11日中午,从美丽的海滨城市青岛,驾车经郑州,西安、兰州,西宁,参观了塔尔寺,游玩了青海湖、茶卡盐湖,从格尔木沿青藏109国道来到了拉萨,又沿新藏线219国道,经圣湖羊错、日喀则,一路欣赏连绵的雪山、密布的湖群、天气多变的昆仑山、可可西里山、念青唐古拉山、岗底斯山、喜马拉雅山脉,来到此行目的地:阿里岗底斯山下,仰望神山之首----佛教,印度教,苯教的世界中心-----海拔6656米的岗仁波齐峰。原计划在此停留两天,完成转山计划,后因高反、劳累等原因,放弃转山,继续西行,沿新藏219国道,经阿克赛钦的明珠—狮泉河、班公错,穿越喀喇昆仑山走廊,来到南疆明珠----喀什,沿独库公路,乌鲁木齐,中国的66号公路---京藏高速,路径桑干河,平型关,狼牙山,黄土岭回青,用时20天,日行千里(总行程12021公里),梦游般的、幸运的,极度疲惫又顺利完成了世界屋脊自驾行程。体会了行走高山大阪的艰辛,圣湖纯洁静怡。欣赏蓝天白云下,一望无际的高原无人区中,奔跑的牦牛、藏羚羊,,。感受了西域的风土人情和壮美山河。</h3> <h3>友情提示:</h3><h3>1、一路检查站多,身份证、行驶证、驾驶证、边防通行证随身携带,下车刷身份证,登记,安检。快到城镇莫须有堵车,可能因为安检,副驾驶可携带证件前往先行办理手续。</h3><h3>2、加油开始了刷驾驶员身份证模式,车辆安检,乘客下车出车口等候。加油方便可靠,尽量满油行驶,心安。青藏线穿越无人区途径多个小镇可以补满油,如唐古拉山镇。新藏线,穿越无人区前,最后一个加油站是日土县多玛乡,一定要补满油,下一个加油点为大红柳滩,距离三十里营房100多公里。</h3><h3>3、新藏线我的住宿点:日喀则市(3800)、萨嘎县(4200)、普兰县(3800)、日土县班公错(4200)、三十里营房(3700)。原因:海拔低有利于恢复体力,距离合适游玩不赶时间。</h3><h3>4、限速路段多,注意限速提示,合理利用限速欣赏美景。</h3><h3>5、注意落石与滑坡,特别是三十里营房到叶城段,独库公路靠近独山子段。</h3><h3>  </h3><h3>&nbsp;</h3><h3>自驾物品</h3><h3> 车辆:2008购买的1.6排量卡罗拉,非常给力的一款家用小车,陪伴我走了大半个中国,从来没掉过链子!缺点动力小了点,耗费体力。携带了后备胎、电动充气泵,油压千斤顶、扳手、螺丝刀等一些常用修车工具。</h3><h3> 证件:身份证、驾驶证、行驶本、边防通行证必须随车携带,备检(一路N处检查站、加油站查验证件)。</h3><h3> 药品:抗高原反药(用过氧气、头疼药)、止泻药、感冒药(晚上吃,增强睡眠有预防感冒那种)、消炎药、退烧药等。</h3><h3> 日常用品:日常换衣的衣服,有些地方气温较低,建议带件薄羽绒服或羽绒大衣,秋裤;建议携带自己喜欢的食物及矿泉水,热水,红牛,水果等 ,随时补充能量。携带全套户外露营装备,全程只是班公错木屋前做了一次饭,拉孜县大草甸烧茶1次,时间紧的话,不建议野营餐饮住宿,耽误行程,消耗体力,休息不佳 。</h3> <h3> 2019年7月11日午时离开青岛,经山东菏泽至河南郑州巩义市,12日至甘肃兰州,13日14时许,来到青海省西宁市湟中县鲁沙尔镇西南隅的莲花山坳中的到塔尔寺(门票60元人)。</h3> <h3> 参观塔尔寺后,翻过橡皮山,迎着太阳雨来到青海湖边,便对妻子说:能出现彩虹,注意下后视镜,刚穿过雨幕,妻子突然说:看见彩虹了——大美青海湖!此时青海湖是最美之时,环湖万亩油菜花竞相绽放,雪山牧场的野花五彩缤纷,如绸似锦,数不尽的牛羊膘肥体壮,点缀其间,在雪山、蓝天和白云映照下,格外妖娆。</h3> <h3> 长龙般的游客车队滚滚来去,纷纷停车拍照留念。青海湖周边被牧民大片的油菜花田包围,牧民有组织建成一个个观光点,想要停车到湖边或菜花田里拍照,需要缴费的。停车费10元,骑牦牛拍照10元,骑马到湖边100元,收费还算合理。</h3> <h3> 黑马河镇,青海湖边重要驿站,也是观日出最佳地点之一。没有提前预定住处,快到了,妻子才从网上联系了一家海南东升宾馆,标间,干净,独立卫生间有热水,非攻略讲的价格离谱。海拔3200米的夜晚,伴着雨声入眠好梦。</h3><h3>&nbsp;</h3> <h3> 7月14日,前往茶卡盐湖景区。茶卡盐湖总面积105平方千米,湖面海拔3100米,长15.8千米,宽9.2千米,呈椭圆形。茶卡盐湖面积空旷、地势平坦,湖面极具有强烈的反射能力,如同一面为天空梳洗打扮而准备的镜子,被称为中国的"天空之镜"。</h3> <h3> 上午10时许,到达茶卡盐湖停车场,购票广场正响起欢快舞曲,身穿藏族盛装的美丽少女翩翩起舞,妻子不顾高反,也加入了其中。</h3> <h3> 坐着盐湖特色小火车进入盐湖深处,此时的茶卡盐湖,在蓝天及周边雪山白云的映照下,如同一面为天空梳洗打扮而准备的镜子,众多的游人,似在镜中漫步,分不清哪里是天哪里是水,纷纷用自己喜欢的方式表达自己对此情此景的热爱,美人美景美不胜收,在这里怎么激动都不过分。</h3> <h3> 青藏线,主要指109国道格尔木至拉萨段1215公里。它的驾驶难点在于海拔高(唐古拉山口海拔5231米),高反明显,道路狭窄,沉降严重,道路起起伏伏,一年四季都是大货车不断,流量巨大,变幻莫测的,十里不同天、一天有四季,修路和车祸都可能长时间影响行程。</h3> <h3> 感受:一路轰鸣的大货车相伴,背负沉重的物资的大货车,龟速般攀爬雪山大阪之上,夜晚孤零零停靠在高山路边停车休息,看到司机脸上洋溢着的美好微笑,不由得感受到,他们才是雪域高原大动脉里的热血。</h3> <h3> 7月15日,真正开始了高原驾驶模式。计划到那曲住宿,早5时30分,便早早离开格尔木,前往拉萨。开始一路蓝天白云为伴,大块的棉花糖似的白云飘在头顶,似伸手可摘!第一次见到如此美丽的蓝天与白云,妻子也特兴奋,不停地拍照录像,兴奋的忘却了高反。但这仅是青藏线的起点,随着海拔的提高,青藏高原无情地露出了威力,笔直的109国道开始了错落有致,变成了凸型路面,斜路面,鱼鳞坑遍布,伴随着大货车的轰鸣,车开始了翩翩起舞,,,。</h3> <h3> 下午5时许,海拔4500处由于前方修路封路,望不到边车辆停在马路边,俩小时候后才放行,据大货车司机称:这是正常的,冬季堵半个月也是有的!今晚到不了那曲了,能赶到安多就不错了。路过念古唐古拉山垭口正值日落时分,夕阳照射念古唐古拉山(5231米)顶云雾之间,那样的凄美,但长长的车队无车停留,快速通过,山脚下矮矮的植被已经被冰雪覆盖,,,随着夜幕的降临,降雨紧随而来,高反迟钝,视线模糊,每当对面大货车灯光打过来时,路更加模糊,稍有不慎就有可能滑下路基,,,。最后找个办法,紧跟前面慢腾腾的大货车后面,才跑完最后的几十公里山路到达安多县城,晚23时入住安多三江源大酒店198元,双早。700多公里,用时17个半小时,崩溃的边缘。安多县海拔4800余米,是藏区海拔最高的县城,此时才感觉高原反应是什么?稍一活动,气喘吁吁,整个头要疼裂了,脖子梗也疼。早上已经没有症状了,还是有点气喘吁吁。一进藏区就住这么高的地方,很无奈!还好宾馆前台服务员善解人意,推荐房间使用氧气,一晚110元,10小时,还免费赠送了早餐(很丰盛可口)。</h3> <h3>7月16日,安多到拉萨,调节节奏的一天,路过当雄县,品尝纯正的藏餐。</h3> <h3> 7月17日,拉萨休整。保养了车辆,参观了布达拉宫广场,游览了八廓街。</h3> <h3> 游览八廓街时,妻子购买了藏服穿在身上,一路幸运的事情连连。走在路上,凡是穿着藏袍的藏胞们,都朝着妻子露出友善的微笑,直夸漂亮。走进一个唐卡馆,才知道是制作唐卡的地方,平常是不对游人开放的,只对特定者开放。许是妻子穿着藏袍的缘故,两位唐卡馆的管理者,为我们打开了大门 还让我们拍照,好幸运呀,听说我们明天离开拉萨还用微信给妻子送上了祝福,扎西德勒!</h3> <h3> 新藏线—新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉,平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里。它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区,沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭,氧气含量只有内陆地区的44%。</h3><h3>感受:不走新藏公路,无法感受到阿赛克钦地区的荒漠与凄美,去了您会不由得体会到阿赛克钦的灵魂就是不朽的军魂和警魂!!!</h3> <h3> 7月18日,拉萨市前往日喀则。这是视觉盛宴的一天,驾车在岗巴拉山盘山公路伴随来往的卡车一圈一圈的奔向海拔5030米垭口,穿过大团云雾,来到垭口,突然圣湖羊卓雍措的惊艳降临,至今难以忘怀,路边盛开的油菜花在蓝天和满满绿草的雅丹地貌山体的对比下,艳丽无比。羊卓雍措(海拔4441米),位于山南市浪卡子县,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。藏语意为“碧玉湖”,因形似珊瑚枝一般,因此 它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。</h3> <h3></h3><h3> 卡若拉冰川位于山南浪卡子县和江孜县交界处,背靠西藏四大高峰之一的乃钦康桑峰(7191米)南坡,整个冰川面积为9.4平方公里。 是西藏三大大陆型冰川之一,为年楚河东部源头。</h3> <h3> 7月19日早8时,早餐后离开日喀则,前往萨嘎县,拉孜县盛开的油菜花让人难以忘怀,更加惊奇的是中途,来到拉孜县的曲下镇,适逢当地十几个村子开运动大会,会期三天,我们在第二天才来到这里,错过了赛马,今天只有拔河比赛。看到有维持警察,妻子觉着很特亲切,于是聊上了天。得知泽翁登珠所长,曾在我们单位学习一个月,缘分呀。后送两个拉孜西瓜给我们,谢谢了泽翁登珠所长。</h3> <h3> 7月20日,前往本次目的—冈仁波齐峰。早餐后,走出海拔4500米萨嘎,随着太阳光的照射越来越强,透过厚厚云层投射在高山草原上的光影啥时好看,真是眼在天堂。</h3> <h3> 冈仁波齐与梅里雪山、阿尼玛卿山脉、青海玉树的尕朵觉沃并称藏传佛教四大神山。冈仁波齐是西藏佛教、印度教和原始苯教等教的朝圣中心,素有“神山之王”的美称。</h3><h3> 这一天下午15时许,终于到了此行目的地—冈仁波齐峰(6656)山脚下,此时的冈仁波齐峰披挂上了厚厚洁白的轻纱,久久不愿意露出真容,,,突然厚厚的轻纱慢慢脱落,露出朦胧的轮廓来,神奇的岗仁波齐!</h3> <h3> 普兰县城地处喜马拉雅山脉西段南坡的中尼、中印边境。是西藏西北部对外贸易往来的一个主要口岸。普兰历史上是印度教徒入境朝拜“神山”、“圣湖”的必经之路。由于境外不通公路,时常大雪封山,属于季节性口岸。欣赏了唯美的喜马拉雅山脉西段日落。</h3> <h3> 7月21日,离开普兰县城前往班公错,经停圣湖湖玛旁雍措和鬼湖拉昂措。浩翰、宁静、清澈的玛旁雍错是世界上多个宗教认定的圣湖,也是亚洲乃至整个世界最负盛名的湖泊之一。在诸多古经书中,它都被称为“圣湖”之王。其一,因湖水源于雪山融化的冰雪,被视为佛祖赐给人间的甘露;其二,唐朝高僧奘类在《大唐西域记》中称之为王母娘娘和随从游乐的“西天瑶池“。</h3> <h3> 拉昂错湖属微咸水湖,由于湖水不能饮用,且湖岸周围植物绝少,故被称为"鬼湖"。据考证,拉昂错与玛旁雍错曾经相连,后因湖面下降,才分成了两个湖,至今两湖间还有一河相通,圣湖的水可以流到鬼湖中。</h3> <h3> 再次回到新藏219国道,再经冈仁波齐峰下,有幸又见到洁白面纱里真面容,山顶人型头像展现眼前。</h3> <h3> 狮泉河镇(4280米),大名鼎鼎,整齐漂亮的小城,印象深刻。是阿里地区行政公署和噶尔县政府所在(地图上标示"噶尔"gaer即县治所在),是新藏公路上K1058公里处的重要驿站。购买了食材,班公湖野饮。</h3> <h3> 班公湖海拔4242米,是高原上的内陆湖,大部分位于我国西藏阿里日土县,小部分在克什米尔地区境内。这的奇特之处在于:湖水由东向西依次为淡水、半咸水、咸水。位于我国境内的湖水水色碧绿,水质好,物产丰美,盛产味美的高原鲤科裂腹裸鱼。</h3><h3> 下午20时许,下榻班公错度假村小木屋后,匆忙去拍班公湖唯美的日落。妻子坐在湖边的小木屋,准备晚餐,欣赏落日,直到最后一缕阳光,淹没在地平线下。</h3> <h3> 班公错度假村至新疆皮山县三十里营房(638.4公里),进入了行程传说中最令人恐怖的一段路,海拔5000米左右的无人区道路100多公里。(班公错—多玛乡(4400米)—红土大阪(5380米)—界山大阪(5347米)—死人沟(5140米)—甜水海(4890米)—奇台大阪(5200米)—大红柳滩(4230米)—三十里营房3700住宿)</h3> <h3>  7月22日早,离开班公错,前往新藏无人区最后一个驿站—日土县多玛乡,加油,早餐,检查站领取限速条。多玛乡,海拔为4400米左右,人口1063人,国道219线即新藏公路从乡政府所在地通过,也是进入昆仑山无人区的第一个乡政府,进出新藏无人区重要驿站。</h3> <h3> 走了一天的无人区,没有人烟,没有信号,完全处于失联状态。一路上风景很美,大部分道路很好走,但有很多因修路的便道,由于大货车的碾压,粉尘如沙子般堆成小沙丘,对于低排量轿车通过确实有点困难,还好有惊无险,一切平安顺利。</h3> <h3> 红土大阪5380、红土达坂两侧是红色的荒原,幸运的话,你还能看到成群结队的白色羊儿过马路。</h3> <h3> 界山大阪,海拔为5248米,顾名思义就是新疆与西藏两地的界山,也是新藏公路上最著名的山口之一。</h3> <h3>  死人沟,海拔5140米,“界山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉”,形容一个人经历丰富、胆大气壮,也由此可见“死人沟”在当地人心里的恐怖印象关于死人沟名字的由来,当地人传说1957年解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在此扎营睡觉过夜,一夜之间因高原反应而全军覆没!死人沟处于喀喇昆仑山脉腹地,并非一个具体的点,而应该是一条全长约100-300公里、平均海拔5000-5200米的山谷,大致位置介于甜水海-界山达坂-多玛之间,其实也就主要是阿克赛钦无人区段。这里自然条件异常恶劣,氧气特别稀薄,真正是“地上不长草、天上无飞鸟”。本来,这里的氧气含量就只有海平面的45%-60%,四面高山环绕的盆地、河谷地貌又形成“围桶效应”,更使得沟里的空气不易流通,极易蓄积二氧化碳。死人沟恶名远播,为新藏线上第一大凶险恶地,车辆经过这里,凄厉的风声犹如鬼哭狼嚎,让人不敢停留。</h3> <h3> 奇台大阪,海拔5170,平淡无奇。</h3> <h3> 大红柳滩,海拔4230米,至三十里营房有120公里,在这段路上有个名为“康西瓦”的标识点,维语意为“有矿的地方”,它位于昆仑山与喀喇昆仑山交汇点正北方向,也是1962年对印自卫反击站的西线主战场。康西瓦烈士陵园就在喀喇昆仑山脉的一座冰峰脚下,路过的人都会去祭奠,可惜我们到那里匆忙路过,竟然没有看到烈士陵园在那里。</h3> <h3> 三十里营房:是个地名,新疆皮山县赛图拉镇的政府驻地(距皮山县城434公里),也是219国道(新藏公路)上标志性的地方,它的著名是有多个原因的。它是新疆通往西藏的(219国道)主要交通要点,也是是通往边界地带的重要咽喉要塞,具有十分重要的战略意义。</h3> <h3> 7月23日,宾馆早餐后,宾馆工作人员称:封路24小时,,后放行。这是自驾以来,感觉到的最有震撼力的一段天路,短短的360多公里,由于修路等原因,走了12个小时,到叶城夜幕降临。</h3> <h3> 黑卡达坂(海拔4930米),有10余公里土路,这段路的土质构造松软,遇到雨水或冰雪消融,很容易引起塌方和泥石流滑坡,十分危险。由于一辆车在行驶,路况较好,天气又给力,驾驶无压力感。但翻过达坂,行驶在河谷悬崖下,由于观察失误,滚石托底,吓出一身冷汗,还好没伤车。这个季节主要危险:落石与滑坡。</h3> <h3> 麻扎大阪4950、新藏线第二个高山口是麻扎达坂,也叫赛力克达坂,是新藏线最长的达坂。海拔5100米,与库地达坂相比,其凶险更胜一筹。麻扎达坂高山陡峭,直入云天。顺利通过达坂,驾驶无障碍。注意落石。</h3> <h3> 库地达坂(海拔3250),又名阿卡孜达坂,维吾尔语意为'连猴子都爬不上去的雪山',这里是新藏线第一个冰雪达坂,因地势险要而得名。达坂坡长延绵27公里,途中地势险要,山高谷深,山路十分险峻。</h3><h3> 这个达坂不高,但感觉是整个行程,自己内心不由的感到恐惧感的达坂。可能赶上修路放行,大车多,道路险峻,垂直高度高的原因吧。快要下到山下,由于修路,堵塞4个多小时,计划赶到喀什,只能该到叶城住宿了。</h3> <h3> 在叶城总算吃到了新疆的美食,也不枉我这一路的辛苦,只是这么晚了,实在是不敢多吃,点到为止吧!</h3> <h3> 7月24日早餐后赶往喀什,途径莎车县,路边买了个西瓜和一个哈密瓜,突然感觉自己好有钱哟,西瓜0.8元一公斤,一个哈密瓜,一个西瓜,总共十元钱,老板好朴实啊!当场切开一个大哈密瓜给我们分着吃,买与不买都分着吃,连路旁经过的车的司机的都分给品尝。</h3> <h3> 印象喀什。美女—美丽的古丽含苞待放,新疆姑娘舞姿优美,令人叹为观止。美食——馕饼劲道松软,烤肉味浓肉嫩,看来烤包子是我能做的,回去试试。美景——颇有地域特色的建筑雕梁画栋。许是骄阳当空,古城的人们悠闲恬静,守着自己的小店不急不躁。</h3> <h3>  库车的风沙,豪情万丈,幸亏大树根基深厚,风再大,树自威然不动。人可就遭殃了,灰头土脸,满嘴沙子,这就是大西北的沙尘暴。走在快速上已经见识了,小轿车开到100迈,就开始打晃。</h3> <h3>  库车美食烤大馕,囊坑烤肉不是烧烤的味道,很嫩啊一口气全吃了,肥肉没敢吃太腻,但入口中,自己就化了。炒毛芹菜,味道有芹菜味,但比芹菜更清香。网红丁丁炒面,羊肉抄的我感觉一般,自己手擀面炒炒一样。我都替某人尝了</h3> <h3>  独库公路,从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。</h3> <h3>感受:令人窒息的美景,富有挑战性的驾驶技能,成为了自驾者肉体和眼睛的天堂与地狱。</h3> <h3>7月26日,游览库车天山大峡谷。丹霞美地貌,自然巧手笔,我心融不见。</h3> <h3>魔鬼独库—上午走在天使独库路上,美的令人窒息,疑似来到瑞士。下午经过草甸,本想露营,天气预报有雨,不敢在河边。听说有个雪山营地,驱车前往,走了一路只见雪山没见营地。一天间眼睛从天堂到地狱般的感受,仿佛又回到了青藏线。这真是一场心理马拉松啊!</h3> <h3>  7月27日,自然醒,路边早餐后,前往乌鲁木齐大巴扎,喜欢的地方,可以吃到新疆各地美食,购买特产好地方。</h3> <h3> 离开乌鲁木齐,来到吐鲁番盆地,遇见了神奇的火炉降雨,打在车前你风挡玻璃上密集的雨滴,刹那间变成泥点,也让火炉彻底降了温,没能体验到火焰山的温度,遗憾!</h3> <h3> 鄯善吐峪沟,古村落,大多数的老百姓已经搬到了,少数村民在此居住。确实,一路上走来,看到住人的门口都有床,看样子他们晚上都睡在家门口的床上,这里的气候干热干热,虽然是阴天,但温度37度,气温干热。有一位老妈妈看我们两个人很热,给了我们两块冰冰的西瓜,很解渴甜。感觉人还是不错的。一进村就能听到滔滔不绝的水声,这里人的水源不成问题,这就是所谓的坎儿井?虽然房屋的结构都是黄泥和木材构成的,没有别的色彩,结构比较简单,但是他组合出来的图案也是比较有自己的特色。图八的大门画的像油画的感觉。村里的清真寺的门楣,这是最精致的了。</h3> <h3> 7月28日早7时市场采购哈密瓜和葡萄(回家后破损一半),宾馆早餐后,奔往额济纳。这一天经过越来越松弛的检查站,进入了号称中国的66号公路—G7京新高速,横贯东北、华北、西北,也称“三北大捷道”。骆驼圈子至临河段地处戈壁滩,车辆稀少,是赶路回家最佳高速。</h3> <h3> 由于此段多处位于风口,如遇大风,驾驶车辆会感到强劲的侧风影响,注意安全。途径甘肃马鬃山镇服务区附近遇见了戈壁荒滩短暂的急雨,失去了体验戈壁高温的机会。</h3> <h3>  7月29日,额济纳经临河至呼市左土旗,戈壁滩与大青山相伴,赶路。</h3> <h3>  7月30日,呼市左土旗,经大同,经荣乌高速经桑干河,平型关,狼牙山,黄土岭至河北黄骅市,惊喜:又穿越了名山-----太行山,景色优美但审美疲劳。</h3> <h3>7月30日,中午河北黄骅市顺利返回青岛。</h3>