<h3>莫斯科被公认为世界上最漂亮的地铁,按运营路线长度为全球第五大地铁系统,按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。1935年5月15日,苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求,可供400余万居民掩蔽之用。</h3><h3>地铁站的建筑造型各异、华丽典雅每个车站都由国内著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同,多用五颜六色的大理石,花岗岩,陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕,雕刻和壁画装饰,照明灯具十分别致,好像富丽堂皇的宫殿,享有“地下的艺术殿堂”之美称。</h3> <h3>我们跟随导游走进了这座象宫殿一样的地下长城。</h3> <h3>看着这星罗棋布的线路图你和我一样是不是有点头晕啊。</h3> <h3>在地下九十多米深的地铁站是不是该留过影啊?</h3> <h3>这壁画画的真好!</h3> <h3>一幅幅壁画象征着苏联各民族大团结,各行各业蒸蒸日上建设社会主义的形象。</h3> <h3>我们从二战胜利广场乘到基辅站下车,然后再返回到二战胜利广场。</h3> <h3>走出地铁,天空下起了绵绵细雨,来到广场附近的店里稍休一会。</h3> <h3>胜利广场( victory square),位于俄罗斯莫斯科市。为了纪念反法西斯战争胜利50周年而建,建成于1995年5月。广场的代表性雕塑为胜利女神纪念碑,碑高141.8米,象征着1418天的卫国战争。广场还有凯旋门等著名雕塑。胜利广场是俄罗斯人民对第二次世界大战期间卫国战争的纪念,寄托着他们对和平的祈祷。</h3> <h3>柱子高度为141.8米象征着二战1418的日曰夜夜。</h3> <h3>据说凯旋门是俄法战争时期法国人以为胜利在望了,修建了凯旋门,但事以所违天公不作美未能占领莫斯科,后苏联人就把它修好保存下来了,永作记念了。</h3>