<h3>重归牙克石</h3><h3> 牙克石不大，处于呼伦贝尔草原与兴安岭的过渡区域。</h3><h3> 重归牙克石，昨有彩虹艳舞，今又荡涤一切尘埃，云白天蓝，澄澈天宇一方，恍如梦境...</h3><h3> 喜欢一地，与喜欢一个人一样，往往不需要什么理由，只要一瞥心动，回眸便是魂飞...</h3><h3> </h3> <h3>牙克石散记</h3><h3> </h3><h3> 凤凰山庄。门票40元/人，20元/车。</h3><h3> 这里有高品质的滑雪场、免渡河湿地、凤凰湖。不知什么缘故，今天的凤凰山庄游人不多，正好享受一分恬静，一如眼前静静流淌着的免渡河。</h3><h3> 行经博克图，跨过乌江桥以后，时常可以见到路基下方停着三三两两的车，边上或有洁白的羊群，或有各色花纹的牛群，河床上也有浅浅沙滩…</h3><h3> 乌奴耳河与道路时而平行地奔流，时而弯曲地流向远方。河流两岸的草地上伴生着许多的树，这里就是乌奴耳河了。</h3><h3> 乌奴耳，来自满语，美丽富饶的意思。</h3><h3> 渐渐地，道路两旁的树木多了起来，我们开始了穿越兴安岭。</h3><h3> 兴安岭停车区，G301国道上的一个观景平台，也是兴安岭的南北分界线，我们即将进入兴安岭南部炎热的地区。有路标提示，前方2公里处，是中东铁路遗址。</h3><h3> 向着左后方向，车辆拐进了“兴安岭螺旋展线”，阳光下的土石路还算平坦，一百多年前的俄式雕堡、以及木制的房屋依然完好地矗立着。</h3><h3> 中东铁路，是“中国东方铁路”的简称，又称东清铁路，始建于1897年。</h3><h3> 眼前的中东铁路螺旋展线，于1907年由鲍切洛夫等人设计并开始建造，全长6.6公里，下线穿越长度为71米。 </h3><h3> 今天，只有一列陈旧的蒸汽机车头，悄无声息地停在一段铁道上。不远处的当年的木屋，门楣和窗棂上的异域雕花木刻风格，很是晃眼，…</h3><h3> 很快，过了哈拉沟火车站、喇嘛山，眼前又是一亮：清澈明快的雅鲁河出现了！</h3><h3> 蔚蓝的天空倒映在雅鲁河上，长长的水面上，黄的、绿的、红的橡皮筏子，像一朵朵飘逸的花儿，在雅鲁河上荡漾。</h3><h3> 雅鲁河漂流，长度十二公里，50元/人。无论水流平缓或湍急，快乐的人们兴奋地打着水仗。成人或孩子的脸，都洋溢着幸福的笑容。</h3><h3> </h3> <h3><br></h3><h3> 牙克石，一座小城，却让人流连频惜。倘若言及印象中的好地方，牙克石是个不错的选择。</h3><h3> 距离上次旅行牙克石刚刚一年，再次踏上这方土地，那一分静心的安宁与详和重又弥漫心头…</h3><h3> 早些年，雪村唱过一首歌，歌名记不得了，却记得其中一句词：“…翠花，上酸菜。…”</h3><h3> 牙克石爱民西街，真有一家老字号餐厅，真的名叫“翠花上酸菜”。爱民西街的餐厅，不是一般的多，和武汉市江汉区的雪松路有得一比。</h3><h3> 牙克石市本地人口不多，外来游客稀少，难得的好地好景美食。</h3><h3> 享受一分澄澈的云白天蓝的万籁的净，在牙克石，不是一种奢望。</h3>