元华停车场项目部新建收费站顺利开通运行

刚子

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　　不忘初心和使命，项目部在公司各级领导指导帮助下，经公司各部门共同努力，根据成雅高速公路股份有限公司、厅监控结算中心相关报告，成雅高速公路新建的黄荆路匝道收费站全面完工，符合开通条件，拟定于2019年8月19日零时开通运行，同时关闭原黄荆村匝道收费站，为9号线元华停车场运用库剩余工程后续全面展开施工奠定基础。

图1 黄荆路收费站总平面图

　　黄荆路收费站位于双流区白家场立交东南象限与高新区交界处，绕城高速以东。接入成雅高速收费站。项目起点接于匝道下方黄荆路T型交叉口，终点接于G5京昆高速主线收费站前方岔路口位置，南北走向，路线总长583m。新建黄荆路收费站按照3个进口设置，道路宽度7.5米，收费岛尺寸为13*31米，设计速度20Km/h；在K0+350位置道路西侧新建834平米轻钢结构管理用房。新建人行通道由成雅主收费岛下方延长至迁改收费站。

图2 新建黄荆路匝道收费站及道路

　　自项目2017年3月开工以来，原收费站成为项目战线上一座“刺眼”的孤岛，对施工造成严重影响。为加快完成新建的黄荆路匝道收费站开通运行及原黄荆村匝道收费站拆除，以保证9号线元华停车场运用库顺利完工，项目部一是制定加强措施，动态调整施工方案。在施工过程中，针对高交、执法、高管局、交管局、双流区人民政府、交通厅、成渝公司以及成雅公司各部室提出的多项潜在问题在既有项目的施工组织、施工方案基础上，根据项目施工生产深度及项目自身实际生产情况，对施工组织设计进行了多达十余次的施工方案、图纸动态调整更新，及时、快速的调整施工组织，调整项目物资、机械、劳务施工组织，将施工组织设计施工方案落实到施工生产中。

图3 新建黄荆路匝道收费站设计咨询论证会

　　二是各方联动，加强过程沟通。为加大征拆力度，项目部设专人对接成雅公司、高交、执法、高管局、交管局及西航港街办,组织推进会，邀请专家及有关各方在施工过程中多次现场勘探，紧紧根据现场实际情况沟通协调，加快迁改道路工程施工以及交安设施方面的落实。极推进相关手续办理；三是超前谋划、做好宣传。项目部组织员工提前设置交通诱导牌，确保现场施工不受干扰。

图4 新建黄荆路匝道收费站迁改工程验收会

　　在建黄荆路匝道收费站周围主干路口一一设置安装提示牌，针对黄荆路两侧住宅区及居民做好新建黄荆路匝道收费站开通及原黄荆村匝道收费站拆除造成道路变更的宣传，力争降低影响，确保日常进站车主了解路况。

图5 新建黄荆路匝道收费站附近设置诱导牌

　　双流区政府组织区住建交局，区宣传部，政法委，区交管局，西航行街道办及社区进行封路前维稳布置会。

图6 黄荆路施工便道改道协调会

　　受世警会（中国·成都2019第十八届世界警察和消防员运动会于2019年8月8日至18日在成都市举办）影响，项目部领导与多方协调，通过不懈努力、密切配合，新建黄荆路匝道收费站终于于8月19日零时顺利开通运行，9号线元华停车场运用库内既有旧黄荆路匝道收费站也将紧跟拆除，为9号线元华停车场运用库1区、2区拉通施工创造条件。

图7 旧黄荆路匝道收费站拆除

图8 新建黄荆路匝道收费站开通运行

　　后续项目部将开拓进取，砥砺前行，确保9号线元华停车场剩余工程安全平稳完成，按期兑现剩余工程目标节点，继续乘风破浪,为铁建公司发展做出更大的贡献。

〔供稿：陈耀刚 张鹏飞〕

〔审核：王瑞俊〕

〔单位：成都地铁9号线元华停车场项目部〕