美丽逃离 ——坐上火车离拉萨

人生几何lyq

7月28日游玩纳木措，由于路况极差（道路崎岖不平、山回路转），且长时间处于海拔4600米以上高度，从早晨八点出发，到晚上十点达宿，同伴们身感身心疲惫，看到的纳木措离我们心中的纳木错也有点差距，一个是天公不作美：蓝天不蓝、白云不白；二个是选点不很佳：“圣象无门”、湖景无神（只有大面积湖面留白，没有蜿蜒曲折移步换景，更没显示出高原湖泊的幽深与神秘），况且两年前我们去过青海大环线游玩，所以我们几人临时改变行程，提前终止后面旅行计划，于7月29日下午4点39分在那曲站乘坐Z266列车延青藏铁路直奔兰州。

感谢这些一连串的不如意，让我们与青藏铁路来了一次美丽的邂逅，芦婷美女在青藏铁路开通之际种下的“青藏铁路梦”终于不经意地实现了！

“坐着火车去拉萨”这首歌多年来唱得让人激情澎湃！今天，我们坐着火车离拉萨，可能另有韵味，别有况味！

我们由那曲出发，乘坐天路（青藏铁路）观赏美丽的错那湖，经唐古拉山翻越昆仑山脉，沿途欣赏巍峨的雪峰，探寻长江源头沱沱河，途经可可西里无人区，观赏纯净而湛蓝的青海湖，一路美景风光无限。

列车离开那曲站，在海拔4500米以上的高原上驰骋，不足20分钟，我们同行被二侧的美景惊呆：白云与蓝天共舞，山脉在天边延伸，牦牛在追逐打闹，小溪在草地流淌，呈现出一副特有的高原美景。

列车通过错那湖时，一个宽阔的湖面突然映入眼帘，我们有点不知所措，匆忙开机取景，摄入一片又一片美丽的风景，忙活数分钟后，利用高德地图查找，方知是错那湖。

白云映衬着蓝天，蓝天亲吻着湖面，翠绿的草地包围着湖泊，簇拥着湖水，她们你中有我，我中有你，共同构筑一幅美丽的图画。

虽然总体上都是高山、草原、溪流、雪地，但由于山的起伏、溪的聚散、雪的阴阳、草的疏密等时刻在变化着、跳跃着，有时散开一坡牦牛，有时聚拢一谷山羊，变化多端，气象万千，让人目不暇接，美不胜收。

你看：赤红的山，碧蓝的天，洁白的云，翠绿的水，组成一幅幅美丽图画。

此次旅行，我一直惦记着一定要好好看一看沱沱河，一睹长江源头的真容，头天晚上我还与司机商议，建议在沱沱河稍作停留，如今改乘列车，由于晚于汽车出发，中途叫汽车上的游友发照片共享。

由于天气不够好，地势不够佳，没拍上好图片，这是游友在高德地图上下载的沱沱河图片。

19点30分，列车路过唐古拉山山脉，列车广播响起，列车员兴奋地为大家讲解唐古拉山山脉的前世今生。同行美女及时摄像留存，眼前流动的是高耸的雪山、绿色的草原，马儿奔跑，牛儿吃草，欢快的我们被美景冲撞的嗷嗷叫。

唐古拉山，在蒙语中意为雄鹰飞不过的高山，是长江、澜沧江与怒江的分水岭，北麓是长江与澜沧江之源，南麓是怒江之源，海拔6000米左右，终年风雪交加，气候极端恶劣。从水系源头来看，唐古拉山在整个青藏高原上具有极其重要的地位，因为它是长江、澜沧江、怒江共同的发源地。

此次改乘列车，可真是不巧被“幸运之神”击中，因为列车轨道远远高于109国道（青藏公路），所以视野极其宽阔，一路上，河流时而收聚为十米至三十米不等的小河，时而分散为数十条数百条相互交错、互相拥抱、曲折宛转的辫状水系，既宏观又壮阔，实实地让我们饱足了眼福。

也许是由于这种辫状水系实在太多，有的可能比沱沱河更好看，更有韵味，所以部分人不在意它的存在，对照高德与百度不停地察看列车与沱沱河的距离，无耐，列车上没有网络，高原上信号不畅，长时间难以如愿，只有询问乘务人员，20：40左右，询问一售货女士，她说可能景点太小，她不清楚；很快列车进入水系密集带，水系变化莫测，让我欣喜若狂，我一边着急地观察，一边兴奋地拍摄，一小时左右后，估摸着差不多到沱沱河了，碰巧一列车员经过，急忙询问，她说沱沱河已过，听后我实是懊恼！

也许沱沱河看起来真的与我们观察到拍摄到的水系没有太大不同，甚至她们可能是上下游或并行的“姐妹流”，但她确实与其他水系有别，因为她是长江之源！浩浩的长江之水就来自于这千百条“藏女之辫”的弯曲扭结、聚散离合，这是一种宏阔之美，宏荒之美，宏大之美！没有她，其他的水只能叫水，别奢望豪称“长江之水”！哈哈😄

懊悔已与事无补，我只有在心里默默地与沱沱河达成一种协商，借助百度上的沱沱河照片，对照我们的拍片，找出相似或相像的几张，想象中这可能是沱沱河，来自我安慰、聊以自慰。

青海湖之大：列车与青海湖相依相伴一小时，青海湖之美：翠青湖、油菜花交相呼应。

凌晨3点50达格尔木站，有母子二人上车进入我们软卧包箱，我被惊醒，短时难以进入梦乡，也好，让我慢慢品味一路的风景。

早晨七点起床，列车一改南北行进为西东行进，列车面向朝阳在广袤大地上快速行进，指南针指示海拔高度为2618米，正处于高原下行路段，路旁已经是灌木丛生、乔木挺拔，偶见水润花开、风吹草长。

7月30日13点30分顺利到达兰州，美丽逃离圆满收官。

兰州，被誉为黄河之都。

滔滔黄河东流水 悠悠兰州不了情