北极游记

Ai悠闲

            北极，地球上最北方遥远冰冷而又神秘的地区，一直以来都是退休赋闲在家的我，看看地图过过瘾的地方。

           半年前的一天，一个不经意的瞬间，经不起小妹的挑斗，看似轻瞄淡写的顺了一句“那就随你”，确定了以后的北极之行。

            从那以后，颈椎、腰椎的老问题，时刻提醒着我日常生活起居动作不能过大，健身活动也随之取消。尽量打消其它地方旅游的念头，确保北极之行圆满完成。

            认真地研究北极行程：1、北京～巴黎～奥斯陆2、奥斯陆～特罗姆瑟3、斯卡斯瓦格、北角4、熊岛～斯瓦尔巴群岛5、斯匹次卑尔根南部国家公园6、斯西北部国家公园、新奥勒松7、伊斯峡湾、郎伊尔城8、郎伊尔城～奥斯陆～阿姆斯特丹～北京。查看少有的资料介绍，想着不日即将面临的艰苦，目标明确的一路向北前行……

　　7.19号坐高铁到北京，事先挑了一家靠近机场的酒店，并且可以看潘石屹的SOHO望京大楼的夜景。从此开启拍的模式了。

　　 尽管是夏季去北极地区，行李也不应该被这么小的箱子放下，让姐妹们猜不到归属于谁？

　　7.20一大早坐法国🇫🇷航空飞巴黎，宽敞舒适的空间和服务态度，让我对九个小时的飞行时间没有觉得难受。

　　棒冰加可乐，只有在俄罗斯联邦布里亚特共和国的上空吃的才有感觉。

巴黎——时装表演的天堂，没有名家设计的服装，我们也把Made in China在此最接地气的走一趟，秀到家……

　　从巴黎到挪威🇳🇴首都奥斯陆后休息一晚上，一早上兴致勃勃地赶着去特罗姆瑟，该登机时被告知因机械故障原因取消航班。

　　晚上船就要起航，这就意味着北极之行将告吹。凯撒旅行社紧急处置突发事件，最终包机抵达特罗姆瑟，每人4800元的费用超出正常费用三千多元。

           下飞机就参观极地博物馆，这里通过各种人物，动物以及物品的模型，呈现了17世纪以来特罗姆瑟人的生活、狩猎、战争等发展历程。

特罗姆瑟，欧洲大陆最北的城市。人口只有七万，终年不冻的港口，短暂的夏季看着最美。

           参观北极教堂，这是一座将特罗姆瑟的冬天和极光有机结合而且设计得具有现代感的教堂，教堂中高约12米、重6吨的彩色玻璃以其重厚沉稳散发着美丽的光芒。

           2015年去北欧游览曾坐过游轮，当时可容二千人的大船豪华程度第一次经历，游轮上的用餐“中国大妈”方式，让我怕坐游轮玩耍。

           ‘阿蒙森号’，一个取自挪威🇳🇴探险家的名字的二万吨的探险游轮，一个真正舒适的海上营地，周围壮丽的风光与丰富而时尚的船内设计遥相呼应。

           来自斯堪的纳维亚的大自然原材料，比如花岗岩、橡木、桦木、羊毛，用于饱含设计感的客舱和温馨的公共区域，营造轻松的氛围。   

          船上还有高品质的娱乐和餐饮，设有游泳池和精致的挪威餐厅。

           最重要的是，阿蒙森号是第一艘采用混合动力技术的探险游轮，能够减少20%的燃料消耗，纯电力续航时间长达30分钟，让人能够悄无声息地驶入极地秘境。

           一路上游轮行驶平稳，噪音极小，吃饭、睡觉、观光游览没有晕船的感觉，完全打消了这是一次非常艰难的旅行的顾虑。

　　 船上十四平方的房子里的设施齐全，保证了后续在船上的生活质量。

　　载客500人的船，咖啡厅、游泳池、健身跑道、超市、科学报告厅一应俱全。

　　 一日三餐都是西餐为主，各式西点、菜品、乳品、饮料也是很不错，能吃，但不对我的中国胃。早早餐、晚咖啡也不能引起我的兴趣。

          我们驶过挪威沿海的壮丽奇观——北角。抵达斯卡斯瓦格（Skarsvåg），这是马格尔岛北岸的一个小村庄，世界上最北的渔港村就在此处。

这是最北的村子里的超市了

        “长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”在浩瀚的大海前，  站在甲板上怀着梦想前行，总能让人勇气大增。

看景不健身，红红的跑道闲着吧！

　　　 沿途风光，平稳的航道，景美，就要好好珍惜，没有人烟，没有📶，更促使我们不加任何修饰，留住幸福时光。

           北角短途游，体验站在欧陆最北端的感觉。北角高原上有一个融合了博物馆和餐厅的综合场所，在那里获得很多关于早期探险的知识，观看全景电影。 

在欧洲大陆最北的地方，天地之间走着感觉都爽。

　　 天天惦记着旅游，可到哪里都是到此一游，北极圈内的北角标志物地球仪，到此后谁能不留个纪念。

　　 平静蔚蓝海岸边上，拍照片怎么看怎么假，太蓝了，需要把色调调淡才像真的。什么单反相机，用不着，一部手机走天下。

　　 在这里什么姿势，都不如一个胜利✌️的被人嗤笑的“中国大妈”式美。

　　 到北极游与其它地区旅游，最大的区别就是从这里开始，我们就天天关注这个经纬度坐标，找北明确方向。

站在北角，在欧洲大陆上敢与天空比谁高。

　　进入北极圈了，66°33'38"N，极昼现象也实实地看到了，新鲜、兴奋但不影响睡觉，一定要有适应力才能不影响后续的游览。

　　 看着美景心荡漾，没有任何围栏如同美国克罗拉多大峡谷，2016年的鹰岩标准动作在北极北角再展示一下。

在夏季，在北极，这张照片里的天空最贴近极光。

　　领到服装，接受了安全培训，听了科普讲座，没事等待下午登陆，穿好行装先在甲板上适应一下。

            熊岛位于斯瓦尔巴群岛的最南端，孤零零地漂在北冰洋上，地图不放大，都看不见，到北极的人不可轻易放过。网上没有坐标，我查地图大概是74°N 18E。

抓紧与貌似极光的背景合影，不能错过这时光。

           来自北冰洋的冰冷海水与来自墨西哥湾的温暖洋流在这里相互碰撞，富含营养的海水被推向海面，为生活在岛上的126 种鸟类奉上管饱自助大餐。熊岛也因此被称为“北半球最大的海鸟聚集地”。

小小的登陆艇，此时在我的手机里还真有点乘风破浪的感觉。

            山崖上主要就是崖海鸠 还有厚嘴崖海鸠 有三趾鸥 还有暴风鹱。我还是喜欢蓝冰，镜头追逐着大小不一的浮冰，不只是晶莹剔透，白色冰川雪山映衬之下蓝的太好看了。

            镜前一个姿势的崖海鸠和远方的蓝冰，让我留连忘返。

这里也是此行感觉最冷的地方，照相有些冻手，海浪也是最大，很多人都晕啊，吃饭时间宽敞明亮的餐厅平时就有闲置此时空位更多。

　　冬天看漫山遍野的冰雪，夏天就看融化的浮冰。但还是没有电影泰坦尼克号的壮观场面，看的不过瘾。

进入海峡里看不见高山，低矮平坦的山被云雾缠绕，有船航行，哪里还有北极熊的踪影，就爱看蓝冰，照片再次都舍不得删掉。

            从熊岛出发北上到达伯格布科塔，77°00'N  16°00'E。我们乘着小船进入霍恩湾（Hornsund），去探索布满冰山的峡湾，徒步去俯瞰冰川的景色。

          这里都属于斯瓦尔巴群岛，由于天寒地冻的，居住人口只有3000人，大部分是挪威人和俄罗斯人。安全环保限制我们不能自由活动。

           斯瓦尔巴条约，目的是明确各国在该群岛的相关权益。当时中国北洋政府执政的段祺瑞，在他的争取下，中国也加入了签约大队。中国获得了这块地的永久使用权，虽然是和多国共享，但这确确实实为20世纪末中国进入北极披荆斩棘。

中国北极黄河站，在这聚集的房屋建筑中，最显眼的是门头一对大狮子。

        2004年，中国在斯瓦尔巴群岛设立了黄河站，是中国首个北极科考站，这对中国的发展意义巨大，不仅体现在资源发掘上，更体现在中国国际地位上升。

我们的游览活动，始终被持枪的探险环保人员保护和限制。

           国王峡湾（Kongsfjord），被认为是斯匹次卑尔根最美丽的峡湾之一，巨大的冰川崩解成冰山落入海里，形成了奇伟瑰丽的“山脉”。

           岸上的新奥勒松（Ny-Ålesund）镇，以前是采矿的定居点，现在是一个国际化极地科研中心。科学家们每年在此进行四个月的研究，天冷补给困难就休息了。

世界最北的邮局吸引了众多游客在此寄家书留念想。

海水在此平静如镜，科学研究咱不行，拍照片就下点功夫吧，自拍最美最可爱，可怎么也不能说明这是北极地区。

　　天气暖，风景美，脱去厚外套，露出真微笑，谁也不求，自顾自地拍呀！看不出北极又怎样，看出好心情足矣……

　　返回餐厅好好享受一下如此美景下的美食，今天有饺子，许是老外都祝贺我们到达中国北极黄河站。

奥利桑德，船方标准的名称地，中国黄河站所在地。78°50'N  11°30'E。这是我们此行到达最北的地方了，此后开始返程。

          伊斯峡湾，斯瓦尔巴群岛最大的峡湾水系，峡湾内部的风景变幻莫测。经历了上万年的磨砺，覆盖此地的冰川从群峰中雕凿出巨大的U型峡谷，

普勒平腾78°33' 11°10'E在卡尔王子岛看到海象，怕惊扰了它们，甲板上广播停止，拿着望远镜看的非常清晰。

            许是风景优美秀丽的峡湾，在北极的美丽风光环绕中，让人看得太多了？甲板上没人了，我们慢慢地品吧！

         朗伊尔城居民约有1800人，当中挪威人居多，俄罗斯人次之。我们将在这世界最北的机场升空观赏北极地区。

           朗伊尔城是世界上唯一的一个判定死亡违法的城市。除非猝死，否则病人和年龄大的老人必须离开朗伊尔，去挪威的其他医院治疗和养老。而且，禁止人们生孩子，孕妇在临产前一个月也必须离开这里。

　　小飞机只容一百多人，飞行二千多米，这样的低空飞行，观看北极冰雪大地，圆了全方位了解的目的，可惜是夏季没见着北极熊。

　　返程路上在挪威首都奥斯陆又去了一次维尔格公园。2015年北欧行曾到此游览观光。

          世界著名的维尔格雕塑公园，园内百余组青铜和花岗岩人物雕塑栩栩如生。我也在此计划一下余生……

　　匆匆走过荷兰阿姆斯特丹，也兴奋不己，我的航旅图又增加一条线。

　　短短几天的时光一过，北极就走了，留着船方的行程安排表，还要细致的看一下，回忆着……

　　有心的凯撒旅行社丁文领队为我们留下了宝贵的证书，激励着我们再坚持到底盖全印章。

　　 短短的十天时间，25000公里的行程，就结束了魂牵梦绕多年的北极游。同游的五百人里，中国人占50%，国力得以完美体现。年龄在65岁左右的人占一半以上，活的潇洒，玩的快乐。同甘共苦、共度艰险的夫妻同游占30%，“不到长城非好汉”去过南极游北极的人占20%，到了北极等待上南极的占70%。这里有知识有文化的人占多数，“中国大妈”少。

游览景点可以想象的人少、景美，行程中提到的斯匹次卑尔根南部国家公园、斯西北部国家公园，完全没有往日公园的热闹景象，而是无人的一片被保护的区域，把北极诺大的区域称之为公园，着实让我好生的对照寻找。与其它游轮游的最大区别是船上没有娱乐演出，每天安排科普知识讲座，全程无自费项目，不论是坐游轮、登陆艇、徒步走都没有我想象的艰难历程。游轮上的摇晃有时需要手扶把手才能活动，但大多时候都是风平浪静。甚至游过之后却发现惊险刺激不够，怀疑被人称之为“探险”的过程，这么不经大脑就脱口而出，北极走到深处也不过如此，还是应该在冬季游北极。

还好，一次短时间的北极游，检验自己的适应能力尚可。无论是极昼现象的吃睡玩，还是无网络信息的尴尬境地，还是36个小时的不停歇的日月兼程，60岁的我都还能应付。回家之时就又惦念着下一次行程……