荷兰·阿夫鲁戴克大堤

鲲鹏展翅

      阿夫鲁戴克拦海大堤是从月球上可以看到的伟大人类建筑之一。

       荷兰海堤（Netherlands sea dikes）是荷兰沿海地区为抵御风暴潮及围海造田而兴建的，由海堤、围堤、拦河坝和挡潮闸等组成的防洪系统。

       荷兰在日耳曼语中叫尼德兰，意为“低地之国”。荷兰有1/4的国土低于海平面。公元4世纪始建海堤，10世纪时渐多。今有海堤1800余千米。1920～1932年基本建成须德海工程，包括建32.5千米长的阿夫鲁戴克大堤。其堤坝宽约90米，用粘土和砾石筑成，内外两侧均用石块砌护。须德海被隔开，其内称艾瑟尔湖，蓄淡水可供灌溉，湖区四周开辟出5个垦区；其外称瓦登海。

1956～1986年建成三角洲工程，即将莱茵河、马斯河、斯海尔德河诸河口除最北最南两口留作通海水道外，均以拦海坝、闸封堵。以上工程除围海造田和缩短防潮堤线外，还增加淡水资源，改善农田灌排条件及水陆交通状况。

来到荷兰，看到的是诗意的田园美景、铺满大地的花田、恬静的海港渔村，一切都是那么生机勃勃。何曾想象，数十年以前艾瑟尔湖(IJsselmeer)、弗列弗兰(Flevoland)省并不存在，而是一片汪洋大海；欧洲第一大港鹿特丹港及其周边地区随时都有被洪水吞没的危险。然而坚毅的荷兰人建起了长长的防洪大坝，将沧海变成桑田，完成了一个又一个不可能完成的工程。就像荷兰人常说的那样，“上帝创造陆地的时候遗忘了荷兰，所以荷兰人自己创造了荷兰”。

阿夫鲁戴克拦海大堤于1927年破土动工，于1932年5月28日13:02完成最后合拢；总共历时5年，平均每年耗费人力5000余名，花费超过1.2亿荷兰盾。阿夫鲁戴克拦海大堤(Afsluitdijk)。全长32公里，宽90米，高出海面7米。阿夫鲁戴克拦海大堤将咆哮不已的须德海(Zuiderzee)乖乖地变成了一个静谧的内陆湖—艾瑟尔湖(IJsselmeer)，在相当程度上解决了困扰荷兰的严重水患。原来的海水经抽取回到大海，湖水不断从周围河流得到补充，逐渐变成可用的淡水。而抽干的部分则开垦成为新的土地，成就了荷兰最年轻的省份—弗列弗兰(Flevoland)省。

大堤靠艾瑟尔湖一侧的高速路路面比较低，瓦尔登海的一侧比较高 ，因为大西洋的海平面高于大堤围合的内海。

工程师莱利（1854-1929）阿夫鲁戴克拦海大堤的设计建造者是荷兰著名水利工程师莱利（Cornelis Lely）。他曾多次深入实地勘察研究，但遗憾的是他于1929年1月14日逝世，没有能够亲眼看到这一伟大工程完工。为了纪念莱利，人们用他的名字命名弗列弗兰省（Flevoland）的省会莱利斯达（Lelystad），在莱利斯达市政厅、市中心和拦海大堤的西端Den Oever分别树立了他的塑像。

搬石者雕塑：1933年在纪念塔周围修建了搬石者的雕塑、介绍拦海工程的说明柱子和一幅填海工程全景图，全面的展示了须德海工程。这座搬石者铜像通过那专注的表情、弯腰费力的体态，生动地刻画了大坝建造者的艰辛和决心。当时由于荷兰本土缺少石料，荷兰政府调集550艘船只，马不停蹄地从北欧、葡萄牙、法国运来石料，这才筑起了这座“海上长城”。