驾考一把过的秘籍之科三和科四

帝鹰

上一篇文章我分享了前两个科目的驾考准备、练习、模拟和考试的种种，这次我们来看一下后两个科目是如何做的呢：

20190427，科三练习，包括灯光模拟和路考，又是一辆新车，重新适应，然后一项一项练习，确保能及时吸收掉当天的内容。

这里最难的是直线行驶，因为要靠右面的实线行驶，还不能过于靠近或远离，一个怕压线，一个怕超出规定距离，还不能左右摇晃，并保持20—30的速度。很多人在直线行驶上挂了，可见它的难度有多大。

其次是加减挡，因为很容易挂错档位和脱离路线，一顿操作猛如虎，好的挂挡、摘档习惯就是在这儿首先学习到的。

科三笔记

20190516，科三模拟，虽然路线看了很多次，但实际考试路段又是另一回事。三条路线的拐弯，斜坡和红绿灯，都有可能让你在不经意间挂掉。

几次模拟下来，路线更加清晰了，把握也大了不少。

20190517，科三考试，100分。

考试当天，我是在中午考试的，那个时间段的车流量少了不少，天气虽然热点儿，好歹没有雨，这对我们来说，是个非常好的消息。

在等候的时候，看着一起考试的人的监控视频，心都不由得紧张起来。在考试期间也是有惊无险的完成了，一把过，算是给自己一个满意的回答了。

科三一角

20190528，科四考试，100分。

这边网络不太好，导致当时成绩没有完全上传上去，所以科四在快十天后才预约上。

科目四，实际上就是科目三的安全文明驾驶知识的理论部分。题库包括违法行为综合案例分析，安全行车常识，紧急条件下避险常识和驾驶职业道德和文明驾驶常识，题型分为单选、判断和多选，也有一千多道题。

做题的方法和科目一的一模一样，就不赘述了，反正考试时更从容了些，满分通过。

题库书

20190601，终于拿到了驾照，从此也是有证的人了，付出的努力没有白费。

虽然在学车期间遇到各种问题，主要是因为不熟悉和担心，说实话，对于新手来说，开车总是有些畏手畏脚的样子。

学车时，一定要不懂就问，问了之后仔细思考，将问题消化为自己的知识和能力，就能慢慢学到更多的技巧和技术，也可以做笔记来回顾分析自己错在哪儿，下一次如何改进。

在同一批学车的学员中，我技术不说是最好的，也是前列，这在于平时的练习和笔记的印象加深。

学车的一个代价是，强烈的太阳无情的晒着我们娇弱的身体，胳膊和脸黑一圈是少不了的。据说有个女学员并没有被晒黑，前提是防晒霜一类的化妆品用了有三四瓶之多，几百元钱是有了。其实晒一晒反而能趁机补补钙，也是蛮好的。

科一和科四，就是不停地刷题，不停地记忆错题，不断的减少错题，让自己通过的把握更多。科二和科三，一个是技术的学习、练习和提升的过程，并借此养成良好的开车习惯。在考试时，驾校网络的顺畅度，当天的天气情况，自己的心理素质和路上的车辆情况是运气的一部分，自己的实力当然也很重要。经常有练得好的没过，练的不好的反而过了，这事儿多的是。

因此，在我看来心态反而比技术更重要！

两个月顺利的拿到了驾照，虽然中间有事儿给推迟了几天，不过总算下来了，速度还是挺快的，哪有那么完美呢？

最后，预祝所有想学车的朋友们考驾照都可以顺利过关！

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