<h3>接到通知，26日上午，我司做水尺计量人员赶到了马村港码头。此时，外轮《TAO STAR》轮正被引航缓缓引到码头边停靠。</h3> <h3>待边检、海关、检疫等联检完后，已经是中午一点多钟了，这时，艳阳高照，人影都没了，叫船上值班，通知大副与我司工作人员一起观测船泊吃水，做好记录。</h3> <h3>船舯很重要，要经几次观测才能确认。</h3> <h3>这是一艘日本制造，巴拿马籍的船舶，造船工艺很好，上船做水尺计量感觉不错，干净、整齐，九年的船龄，正值壮年。</h3> <h3>资料印刷得很清楚，根据测量结果，很容易就查到需要的数据了。</h3> <h3>资料那么多，要一个一个慢慢地查，完后又核对了一下。</h3> <h3>中午嘛，热热是难免的，幻想一下风扇、空调、水果、饮料也是在情理之中…</h3> <h3>当船舱盖缓缓打开，金灿灿的沙子呈现在眼前，很干，很漂亮。</h3> <h3>船舱盖打开完后，我司通知代理、码头等，同意其作业了。待卸完河沙工作后，我司工作人员还要来做末次水尺计量，那时最难做，工作量也最大，必竟是最终出结果和出证明嘛… </h3> <h3> 2019年07月26日</h3>