独山子——那拉提草原

秋韵

今天是新疆之行的第十一天，我们今天要走独库公路独山子到那拉提草原这一段。由于七座以上客车不让通行，我们一行42人只好包租了七辆七座的商务车来完成这次行程。这次行程能够成行我们应该感谢给我们创造这次机会的组织者——百万，谢谢百万！

独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。特别提示：独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。

独库公路以北疆油城独山子为起点，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要。其中有叫作“老虎口”的一段险路是217国道的早期形态。曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔3700米的“铁里买提达坂”。海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，曾经是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，不失为独特的一景。如再前行70公里，就是水草丰盛的巴音布鲁克大草原。        由于时间原因我们只能走独山子到那拉提 220公里 。看点：防雪长廊|老虎口|哈西勒根达坂车子沿着盘山公路开始一路上坡，出现独库公路最崎岖的路段。路的一边是地势险要的山体，从独山子到乔尔玛，百转千回，其中有一段叫作“老虎口”的险路。经过全国海拔最高的哈希勒根公路隧道，一路下坡就到了那拉提镇。

进入天山之门

刚进天山大门没多久就看到几个骑自行车的驴友结伴骑友，还有几个拉拉着行李，像是徒步走天路的。真佩服他们的毅力，给他们点赞👍

驴友可以在宿营地露营

山上翠绿连绵起伏，似披上绿色的被子

天山路守护者纪念碑，拍照的人你涌我挤，为赶时间，只好随意按下快门，亦作纪念

龙虎口，由于这里没有观景平台，在车上抓拍了一下

公路一直伴着河流绕行

乌兰萨德克道班

盘山公路数不清多少道弯

蓝天白云雪山，美不胜收

高山流水，从天而降

这山似一幅幅多彩画卷

刚毅雪峰

我们的司机是个88年的小美女，技术很好，小小年纪已经有十年驾龄了

雪山上雪依稀可见

美，咔嚓咔嚓，一幅幅精美的画面映入眼帘，想用相机记录下每一组画面

三七道班，感谢我们的筑路官兵，让我们能欣赏到藏在这深山里的精彩

那拉提草原是我们今天的计划行程，由于时间有点赶，只好放弃。晚上入住那拉提镇金顺园客栈。