昆明南站，一万个理由也不该封闭出发层内道

发现

　　自从昆明高铁开通后，我成了高铁常客，几乎每月都要乘坐三五趟高铁。

高铁是一项伟大的交通变革。高效安全，舒适宽敞，准点率以分钟计时。

所以，只要有六小时之内的高铁行程，我绝不会乘坐时间没准头、存在诸多不便的飞机。

昆明高铁站的服务水平也在不断提高，但目前存在一个突出问题。

我们先来看照片吧！

（空旷闲置的内道）

（严重的车辆拥堵）

　　上面几张照片，是高铁站北边出发层。

我们看到，内道被封闭了，被闲置了，所有乘客必须在外道下车，穿过内道才能进入车站。

那么问题来了

——即便是下着暴雨，大多数乘都必须冒雨越过被封闭空闲了的内道，别看只有十来米的距离，哪怕是中雨，足以把头发和衣服淋湿，鞋子打湿。

有的人还会因此引发感冒发烧，尤其是老人和孩子。这就带来一系列的问题，影响工作，影响学习，影响生活，浪费资金，拖累家人……

还有奇葩的地方——

内道与外道之间还安装了隔离栅栏。

既然内道是被封闭起来禁止车辆通行的闲置场地，为啥要用隔离栅栏隔开？逼着乘客只能从开口走？

很显然，这是南站派出所干的。目的是利于他们安全管理。

问题又来了，这种损害广大乘客健康、给大家带来不便、导致车辆拥堵的管理措施，有什么实际作用呢？至今规避了什么案件？

——把内道空出来，真的有利于治安管理么？

——是有利于治安管理还是有害于治安和安全？

还有新问题

——当初设计内道干什么呢？为啥不设计成一个一个的安检口？

因为根本用不着！进入候车大厅必须过安检。

我们再来看一张照片

　　上面的照片，我们可以看到，购票和取票大厅在出发层西端，几乎所有送客的车辆，刚上到出发层拐过弯就停下来，方便乘客下车购票或者取票。

这就导致了出发层每天都会出现入口处的拥堵。高峰时甚至是很严重的拥堵。

而拥堵的直接原因就是出发层内道被警察一年四季封闭，而且还在拐弯处的道路上设置了隔离栅栏！

对此，提出两条建议

第一条，我要对南站派出所说:

你们辛苦了，你们很负责，但不能乱作为。

要知道，不对路的作为，越是认真负责，反作用越大。车站治安要以服务乘客为本，不是方便你们为本。

——恢复内道的设计功能吧！那是给乘客用的！不是修来给你们隔离的！

第二条，我要对车站方说:

取票售票大厅离候车大厅入口太远了，不仅导致绝大多数乘客都要集中在一个点上下车，也给腿脚不便的乘客和老年乘客带来不便。

你们完全可以学习一下贵阳北站的做法

——在售票取票大厅至候车大厅入口之间，沿途安装十来个取票机。这样大家就不会全部集中到售票取票大厅门口下车，就不会出现交通拥堵了，车站秩序就会大大改观，还能给乘客带来方便。

我们共产党的初心和宗旨是什么？——“全心全意为人民服务”！