梦幻新藏线之川藏线

山韵

川藏线，2016年我走过，梦想穿越新藏线已久，今年终于成行。我把这次的旅行分为两个阶段，第一就是川藏线，雅安到日喀则段。第二段就是主角了，日喀则到新疆叶城了。

川藏线的起点大家都一样！

金沙水拍云崖暖还没看见，大渡河水的汹涌但是先领略到了！站在铁索桥上，下面是就是不变的大渡河，家人在铺有木板的铁索桥上都战战兢兢，想想当年英勇的红军战士，要有什么样的信念才能支持他们奋不顾身的冲向对岸。

新的大渡河高速桥，巍峨壮观。

康定小城给我的感觉总是有点不同，不是它小而干净，也不是穿城而过的水多汹涌，可能还是那首康定情歌吧！

折多山是我们进藏翻越的第一座高山4298米，纪念一下。

晚上入住雅江县城，下了点小雨，空气凉爽湿润，晚霞铺满了小城的天空。

早上从雅江出发，计划晚上住巴塘，翻越海拔4400米的剪子湾隧道后，天空晴朗白云朵朵，无法形容的高原美景尽收眼底，任何一张图片都可作为屏保。

理塘海拔4100米，俗称世界高城，但你要认为它是最高的城就错了，新藏线上比他海拔高的小城很多。

出了理塘几十公里都在毛娅草原上飞驰，毛娅草原俗称中国最美六大草原之一，草原流水，地毯式的鲜花，漫山遍野的牦牛群，美不胜收。

海子山垭口是应该留个纪念的，这是川藏线上第一座海拔超过4500米的高山，如果你高原反应强烈的话就会在这里出现，不过不要担心，翻过垭口就是一路飞降至两千多米的巴塘。

翻过垭口映入你眼帘是有名的姊妹湖，上亿年她都在那里等你，你不来她不老。

今天应该是辛苦的一天，从巴塘到八宿要翻五山越三江，海拔高挑战大！五山是宗巴拉山（海拔4170米），拉乌山（海拔4376米），觉巴山（海拔3930米），东达山（海拔5127米，也是川藏线上海拔最高的一座山），业拉山（海拔4618米）；三江是金沙江（川藏界河），澜沧江和怒江。

东达山是川藏线上海拔最高的山，留个纪念赶紧走吧，海拔高头晕乎乎的，就像喝多了酒！

怒江七十二拐的壮观只能用图片来告诉你！

怒江天险的老桥已经停止使用，也没有部队在这里检查了，新的大桥很快就过去了，但老桥能告诉我们曾经的岁月！

然乌湖不再是蔚蓝，我记得2016年经过然乌湖时被深深地吸引，如碧玉镶嵌于雪山脚下，不知道发生了什么，今年的然乌湖让人失望！

米堆冰川位于波密县玉普乡境内，距县城103公里，离318国道8公里，是西藏最重要的海洋性冰川。冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，常年雪光闪耀、景色神奇迷人。

老夫聊发少年狂！

米堆冰川到鲁朗的路上景色秀丽，植被非常好，和刚过去的八宿截然不同。好像到了植物丰茂的南方，一路与不同的雪山相伴，

南迦巴瓦峰俗称羞女峰，常年云雾缭绕难得看到峰顶真容。许多摄影爱好者住很长时间都拍不到日照金山的胜景，老天尤其眷顾我们，不但让我们看到了峰顶，更让我们拍到了日照金山的奇观。更让我们幸运的是还拍到了羞女峰披着金莎在水里的倒影，这是何等的机缘！

早上的南迦巴瓦峰没有露出她的真容，我们已经很知足了，昨晚的奇观已经够我回忆后半辈子了！

到林芝八一镇后离开国道318，上306省道去往加查方向，相伴而行的尼洋河不知什么时候变成了雅鲁藏布江，江南风光也变成了秃山荒漠，空气也开始干燥起来。往加查路段一直分区间限速，有几段竟然限速30，实在奇葩，不过还是要当回事儿哦，不然经过公安检查站时是要罚款的。这一路慢悠悠一直沿着雅鲁藏布江前行，江面宽阔，泥沙很多，江水跟黄河水差不多，并没有滔滔的气魄，只是缓缓流动着。沿江正在修建拉林铁路（拉萨到林芝），隧道和桥墩随处可见，这条铁路2014年开工建设，预计2020年通车，估计这边的老百姓们都盼着早日通车，这样出行就方便多了。

山南是藏民族的文化发祥地，这里有最古老的宫殿雍布拉康(第一代藏王的宫殿)，最早的佛殿昌珠寺(文成公主所建)，最早建成的“佛、法、僧”三宝齐全的寺庙桑耶寺（为莲花生大师所建，是西藏第一座寺庙），最早的种五谷的田地，最殊的修圣胜地清朴神山等。

羊卓雍错还静静的躺在4600多米的高山峡谷中，两次经过羊湖都是小雨，始终没有看到艳阳下她美丽的样子。

江孜县城最出名的莫过于宗山古堡了，在高海拔的地方爬山绝对是一件艰苦的事情。到我们还是爬上了古堡，看到了江孜的全貌。

晚上入住日喀则，西藏的第二大城市。结束了川藏线，也是进入了本次旅行的主段——新藏线，明天这里就是新的起点。