<h1> 青藏高原（青藏公路）因其海拔高、路途远为人们所畏惧，又因女歌手李娜一曲天籁似的《青藏高原》为大家所向往。</h1> <h1> 盛夏之际，我们一行五位“老男”毅然从西宁驱车，沿青藏公路行进，走过800公里戈壁到格尔木。格尔木原本是座小兵城，如今已发展成为30多万人口的青海省第二大城市。尔后从这里开始"上线"(官兵称走青藏公路为上线)，翻越昆仑山、唐古拉山到拉萨，又赴日喀则、林芝，乘飞机返广州，历时两周，地面行程4000余公里，一路巅簸一路诗，一路欢声一路歌，胜利完成了一次有意义的旅行。</h1> <h1> 此行最具挑战意味的是，7月1日翻越海拔4767米的昆仑山口和5231米的唐古拉山口。这里空气稀薄，道路坑洼，车子就象在海浪里航行，狂巅不已。我们通过两处山口时风雨交加，气温只有二三度，把风衣、运动衣、毛背心等都捂上了仍有些发抖，走在地上，轻飘飘地象踩在云间。刚过唐古拉山突然下起一场冰雹，不一会地上便白茫茫一片，又一会儿，云开雾散，蓝天白云伸手可及。中午我们在一处海拔4700米草地上席地而餐，虽有些不适，但胜利者的感觉让我们斗志昂扬，爽的很，美的很！</h1> <h1> 最心旷神怡的是，穿越可可西里无人区。数百里荒漠草原，空无一人，只见天地相连，无边无尽。人在此处，感觉是那么渺小。我们缓慢行进，幸运地看到了3头藏羚羊、3只土拨鼠、11头藏野驴。得益于这些年国家有力的保护措施，它们竟也可以在公路不远处寻寻觅觅、优哉游哉，让我们一饱眼福。<br><br></h1> <h1> 最圣洁的是，参观拉萨的布达拉宫和日喀则的扎什仑布寺。前者雄伟，后者庄重，它们分别是历代达赖喇嘛、班禅喇嘛修行之处和圆寂后法体存放之地。每天都有许多虔诚的藏传佛教人士，在这里“五体投地”叩拜，其情其景让人感叹。其实这两处佛教圣地本身还是一种伟大的建筑艺术，其风格之独特、结构之科学、建设之精巧、色彩之瑰丽让人叹为观止。导游说，因为布达拉宫是一座木石结构的建筑，承载能力有限，现在每天有数万人来拉萨旅游，但布达拉宫只限接待3000人左右，每批游客限参观一小时。明年有可能停止接待参观，做成3D片在山下让游人观看。你们运气不错，希望你们的亲友们要抓紧来拉萨哦。</h1> <h1> 最浪漫的是，夜晚在拉萨街头漫步。<font color="#ed2308">“住进布达拉宫，我是雪域最大的王，走在拉萨街头，我是世上最美的情郎。”“世间安得双全法，不负如来不负卿。”</font>受六世达赖仓央嘉措这首诗的影响，很多人都会来到这条街道和这个据说是仓央嘉措会情人的“玛吉阿米”酒馆，体验追寻高僧大德的那份旷世情怀和人生惬意。我们也慕名而来，凑热闹来此消费了一把。<br><br></h1> <h1> 最有文史知识含量的是，实地了解到了藏族文化的博大精深和青藏地区丰富的矿产资源。西宁“藏文化博物馆”藏有618米的巨型<font color="#ed2308">长卷唐卡画作</font>，已荣登“吉尼斯世界纪录”榜。</h1> <h1>布达拉宫、大昭寺、小昭寺、扎什仑布寺，还有十世班禅额尔多尼•却吉坚赞的出生地——循化县文都乡麻日村、信奉伊斯兰教的撒拉族（仅10万余人口）、尼木县吞巴乡的藏香制作等都有学不完的知识。</h1> <h1>拉萨郊外每晚有一场大型实景演出《文成公主》，1200名演员参加，场面宏大，美仑美奂，几句唱词思想深邃，给人们留下深刻印象：<font color="#ed2308">“到不了的地方叫远方，回不去的地方叫故乡。”“天下没有远方，人间都是故乡。”“有爱的地方就是天堂。”</font></h1> <h1>全国最大的咸水湖青海湖环湖周长约360公里，湖水浩瀚无边又蔚蓝空灵。</h1> <h1>位于柴达木盆地的察尔汗盐湖东西长160公里、南北宽20至40公里，总面积5800平方公里，盐层厚2至20米，总储量20多亿吨，可供地球60亿人食用1000年。2016年习近平专门来此视察，其在国家战略资源中的地位可见一斑。</h1> <h1>林芝市郊有数十株千年柏树林，最古老的一株达3200余岁。</h1> <h1>最惊异的是，“水上雅丹”让人耳目一新，从格尔木沿315国道向西北方向戈壁大漠行车360公里，乌黑的沥青路面，象一条天路，把我们引到柴达木盆地西部的乌图美仁草原，这里有一种独特的地质形态，既有别于广西桂林的“喀斯特”，又与广东韶关的“丹霞”不同，数千万年前形成的一座座硬土山岩刀斧神工，从碧蓝的湖水中浮出，排列有序，直耸云天，尉为壮观。</h1> <h1>最美丽的风光是，林芝市米林县城以南的南伊沟，长达数十公里，景色绮丽，群山环抱，云雾缭绕，既有保护完好的原始森林和植被，又有牧草丰盛的绿色草甸，还有湍急的南伊河水在山谷间轰然而下，不是桃花源胜似桃花源，不是九寨沟胜似九寨沟。</h1> <h1>最受感动的是，藏族百姓仍是那样质朴无华，脸上写满了慈悲善良、与世无争。拉萨堆龙德庆区的这位农民热情与我们合影，当我们主动给他小费表示谢意时，他连连摆手拒绝。</h1> <h1>这位藏族老大爷，今年74岁，他胸戴毛主席像章，指着附近一栋二层小楼说，那是他的家，家里养有十几头牛。说他们藏族百姓如今仍然都在家里挂毛主席画像，还说永远忘不了<font color="#ed2308">“金珠玛米亚古嘟！”（解放军好）。</font></h1> <h1>最受教育也最令人敬佩的是，长年战斗工作在青藏地区的我军广大官兵，对党对祖国无限忠诚。“青藏公路之父”慕生忠将军于1951年率部进驻格尔木开始，青海省第二大城市从此诞生，一代代官兵在这片罕无人烟的青藏高原上默默奉献，为保卫祖国领土的完整、安全与稳定做出了巨大牺牲。人无贵贱，运有不同。同一面军旗下的战友，与在高原地区长期服役的战友们相比，我们在内地所做的一点点工作算得了什么呢？</h1> <h1> 十几年前，一位50岁的女军官不顾家人劝阻，乘火车从兰州到西宁，再到服役过的格尔木，尔后乘汽车翻越唐古拉山到达拉萨，写了一本散文集《重返青藏线》，文字优美，故事动人，特别因作者半百之年还敢上高原，轰动一时。</h1> <h1></h1><h1> 也是十几年前，我熟悉的一位将军以52岁“高龄”驱车从拉萨沿青藏公路走到西宁，许多人为之赞叹。今天当听说我们一行中最大的61岁、有两人56岁时，他十分惊讶，称赞我们了不起。</h1><h1> 其实想想也没啥，我们做到了战略上藐视战术上重视而已。相信多数朋友都能行。<font color="#ed2308"><b>我们为此行感到骄傲。</b></font></h1><h1> 2019年7月15日于羊城</h1><br> <h1></h1> <h1>（本文照片由五人共同创作拍摄，权属大自然，欢迎下载使用。此行中兰州仲信达汽车有限公司王彥红师傅和夫人饶女士付出了艰辛的劳动，在此表示谢意。）</h1>