自驾一万公里，大陆东极打个卡（一）

首席旅行官CTO

大陆有“四极”，东南西北我还有东极和西极未去打卡。上个月带上家里的老太太、太太，赴一次说走就走的旅行。选择了一条一直想走的自驾路线，一路向北，单车独驾去黑龙江抚远。兜兜转转，来回38天，开了一万多公里。

不做攻略只有方向，因为公路、酒店、餐饮…都很方便。当然一路上想去的地方想看的东西都了然于胸，完全靠平时的积累。

出发前，上海公路零公里处打卡。

上午十点左右出上海，沿着沈海高速公路向北，过苏通大桥，下午抵达江苏赣榆，住进了赣榆开发区一家看得见海的宾馆。途中曾在盐城下高速，顺道游览了一处水利工程风景区——“水上立交”（通榆河穿淮河入海通道、苏北灌溉总渠）

江苏太熟悉了，所以第一天就想多开点，尽快穿过。

水上立交全景图

这次选的自驾路线，去时沿北中国海岸公路，直到海岸线终点丹东。然后溯鸭绿江中朝界河抵达源头，上长白山天池，再沿图们江而下，到珲春防川眺望日本海（韩朝称呼为“东海”）。再去中俄界湖——兴凯湖，沿乌苏里江顺流而下抵达“东极”。不计开车旅游，直线单程大约3000多公里，实际超过了。回程再根据状况选择路线。

第二天，离开江苏赣榆去山东，不走高速走沿海滨公路，风景不错，还有红色景点可看。下午经黄岛穿海底隧道抵达青岛市区。十几年没来，青岛的变化真大。

许多年前听到黄岛油罐爆炸消息，之后少有那里的讯息，此次路过留下印象深刻，城市高楼林立，街道整洁，海滨步道美丽。

因为老太太从没来过青岛，所以我们把酒店安排在青岛最热闹的汇泉湾，看得见大海，汇泉王朝酒店有无敌景观，离八大关不远，下海、散步都非常方便。

汇泉角上许多人都在拍婚纱。

青岛是一座百看不厌的城市，N次来无论是旅游还是商务，都要沿海岸走走。

老太太要求在房间里眺望大海和落日，我和太太去海边漫步，找寻记忆中的“情岛”，栈桥、第一第二海水浴场、鲁迅公园、八大关……

第三天，先带老太太玩了青岛八大关，后沿崂山海滨公路出城，往东北方向自驾，经乳山、文成，抵达“天尽头”，顺路看了“天鹅湖”，这个季节天鹅们都已北飞。晚上入住成山头。当天海边云雾缭绕，仿佛进入仙境。

花石楼

作为汉文化意义上的东极“天尽头”，悬崖峭壁，面朝大海。现在已经让位给了自然地理意义上的东极——黑龙江抚远。所以来这里旅游的人并不多，但胶东半岛的海洋文化还是很有特点的，譬如当地老百姓的建筑，房顶还用一种海草覆盖，挡风遮雨，冬暖夏凉。当然，这里的海鲜海货丰富的程度更是显然易见的。

第四天，开车沿成山头山脊公路行驶，海天一色，蔚为大观。然后我们沿胶东半岛海滨公路往威海，因为天雨，放弃了刘公岛，直接穿过了威海市区没作停留，下午再过养马岛抵达烟台山下。

乳山海滨，黄沙蓝海，绿道蜿蜒

这一路上，海滨都在开发“海景房”，特别是山东境内，从日照开始到烟台沿海。巨大的体量，入住率明显不高，因为路过的小区，人烟稀少，商业设施基本都是铁锁把门，只有海边的沙滩，连绵不绝，风景都不错。

烟台就住金海岸酒店，位于烟台山下的海边，观海洋落日，极好。当天在网上订购了明天去大连的车渡票。

烟台山不高，近代历史的古迹较多，安排好了老太太，我们去爬山。

下山后漫步海滨，烟台的老建筑还是很有看头的。

第五天，上午十点车渡过渤海海峡，去大连，六个小时左右，船行海上，引得海鸟一路跟随在船后飞翔，也是一景。下午四点抵达大连港，预订了城内地标酒店，洲际。

大学毕业时就来过大连旅游，那时的感觉是这个城市具有浓郁的日俄建筑特点，广场呈放射状朝好几个方向延伸，街上有轨电车🚃叮当。人不多楼不高，海滨海蓝沙白，小楼掩映在绿树丛中，非常洋气。以后工作中出差匆匆来过几次。此次到来感觉变化太大，与青岛、烟台这样的城市一样，少了鲜明的特色，这也算是中国特色的城市经过大拆以后大建的结果吧，千城一面。

第六天，旅顺一日游。正是高考的日子，城里部分路段封路，我们沿大连美丽的滨海公路到达旅顺口。先把车直接开上了白玉山顶，俯瞰旅顺军港、然后开车去老铁山自然保护区，那里有黄渤海分界处，那条隐约的水线是激荡的黄海和平和的渤海留下的奇观。

黄渤海附近的陡崖还是辽宁的最南端。

旅顺口的风景有许多处，如果没有自驾车，无法深度。

这个季节正是大连樱桃熟了的时候，一路上漫山坡处处是樱桃果园，可以品尝和采摘。产地价10～15元一斤，让我们收获满满。

晚上依然回大连住，酒店换了一个，住海边棒棰岛上的宾馆，一个在景区内有故事的酒店。

漫步太阳落山前的棒棰岛宾馆，看看沙滩旁共和国成立不久那些政要的题词和诗作。还有老毛、老叶、老周等人住过的地方…

棒棰岛宾馆附近的海滨也是大连整个国家地质公园的一部分，造型奇特的岩石，透露着大自然的秘密。

第七天离开大连，先去金石滩国家地质公园，那里的海岸海蚀地貌值得一游。

金石滩附近村庄已经开发成了一个大学城

在这附近买房应该是不错的投资，也是夏季避暑的胜地。

离开金石滩国家地质公园，继续沿辽东半岛沿黄海海岸线，往海洋终点丹东方向行进，晚上抵达鸭绿江畔的丹东。途中想去獐子岛，去看看那家跑掉了价值数亿元海产品的地方，可惜船期原因，放弃！丹东我们找了个临江的酒店，酒店高层隔丹东的月亮岛，可以远眺朝鲜新义州。

入住酒店前，先带老太太登上了鸭绿江那座网红打卡的断桥。桥上人山人海。

第八天开始沿鸭绿江溯源。

一直对鸭绿江心仪，不仅仅它是中朝界江，邻国神秘；它还是一条旅行社少去，人工开发少的“绿江”。对我们南方人来讲，它的中上游大家知之不多，对我来讲它就是“秘境”。我想到鸭绿江边寻觅江上还在漂流的木排，隔岸看看对岸老百姓真实的生活场景（不是那种刻意安排给游客看的有表演性质的那种）。

出丹东市区先去十几公里外的明长城。明朝早期，疆域远达辽东，所以长城一直修到了关外鸭绿江边的虎山，虎山长城扼守着鸭绿江水道和高丽到明朝北京的大路，地理位置十分重要，所以修得坚固无比，登上最高的敌楼，放眼四顾，就能感觉到这一段长城的雄伟壮观。

虎山长城景区内有个“一步跨”景点，铁丝网外就是鸭绿江上朝鲜一侧的一个小岛，一步就可越过。

虎山长城介绍

这一路上沿鸭绿江边境公路自驾，看到江中的大小岛屿，一般都属于朝鲜，不知边境谈判是怎样谈的，这一段历史缺乏资料。当地人有许多说法，不知真假，听听而已。

陡峭的长城城墙

爬这些城墙确实很累，比北京的金山岭累得多了。

边境公路沿鸭绿江，对岸是朝鲜，一路上山清水秀，景色宜人。

中国一侧开通了观光小火车

鸭绿江中心线中国一侧安放了许多网箱，养殖经济价值很高的鲟鱼、鲑鱼类冷水鱼。

途中经过了乡村爱情故事的外景地，这电视连续剧里的演员，还是蛮喜欢的，接地气。

又有一座铁路桥连接中朝，当地人告诉我们，抗美援朝时，它是一条秘密交通线。

中朝边境唯一一座大型国门景观，只去丹东市区是看不得的

铁路桥前的国门

国门旁的界碑

暂离鸭绿江，去鸭绿江支流浑江，寻找那个知名的大拐弯

浑江口处在辽宁和吉林两省的交界处，人迹罕至，当然所有景致都是原生态的。

晚上，进入吉林南大门——秀丽的小城集安。它曾经是历史上高句丽王朝的都城，人文荟萃。

（未完待续）