湖南芷江：中美空军飞虎队纪念馆-实拍

洪哥警影

△中国芷江-飞虎队纪念馆座落于湖南芷江机场东边，是目前国内唯一一家全面反映陈纳德将军所率领飞虎队援华抗战的专题性纪念馆。飞虎队纪念馆建于2005年，占地1460平方米，外形是一座两架飞机型的环形建筑。

△纪念馆广场左侧的陈纳德将军雕像

飞虎队正式名称为美籍志愿大队（英文简称：AVG ），又称中国空军美国志愿援华航空队，是第二次世界大战期间美国空军将领陈纳德在中华民国组建，由美国飞行人员组成的空军部队，在中国、缅甸等地对抗日本。

△纪念馆广场右侧的中美飞虎队员群雕 △馆内分为“陈纳德初来芷江”、“美国志愿航空队”、“美国陆军第十航空队驻华特遣队”、“美国陆军第十四航空队”、“生死与共抗击日寇”、“和平友谊明天”、“中国籍飞虎队员陈列室”等展区，展区有大量飞虎队曾经使用过的战斗、生活用品，馆内陈列手法先进，真实的再现了当年日机轰炸芷江及飞虎队员英勇抗击日寇的辉煌战绩。 △美国空军飞虎队P-40战斗机机头上画有鲨鱼的眼睛与牙齿图案。

△陈纳德原名克莱尔.李.谢诺尔特，1893年9月3日出生在美国得克萨斯州小农场主家庭。中学毕业后入克里佛航空学校攻读，并取得优异成绩。第一次世界大战爆发时，陈纳德进入印第安纳州.本杰明.哈里逊堡的军官学校受训。3个月后，成为预备役中尉转入陆军通信兵航空处。应国民政府邀请，1937年7月初,陈纳德抵达中国考察空军，担任顾问。考察快结束时，中日战争全面爆发。

陈纳德接受宋美龄建议，在昆明市郊组建航校, 以美军标准训练中国空军，积极协助中国空军对日作战。迫于日本外交压力,陈纳德的活动逐渐转为非公开。1941年，陈纳德接受国民政府委托，前往美国招募飞行员，在罗斯福政府暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参战。1941年7月中旬，陈纳德回到中国时，已有68架飞机、110名飞行员、150名机械师和其他一些后勤人员到达中国。

△1941年8月1日，中国空军美国航空志愿队成立，陈纳德担任上校队长。1942年7月4日，美国航空志愿队转变为美国驻华空军特遣队，陈纳德担任准将司令。1943年3月10日，美国驻华空军特遣队转变为美国陆军第14航空队，陈纳德担任少将司令。同年7月25日陈纳德应聘中国空军参谋长。1943年10月中美空军混合联队组成并投入战斗，陈纳德任指挥。 △克莱尔·李·陈纳德：美国空军中将，抗战时期美国援华空军飞虎队队长。1919年从飞行学校毕业，1923年，被派往夏威夷，负责指挥第19战斗机中队。在那里陈纳德编写了《战斗机飞行技巧手册》。 1936年1月，中国空军毛邦初上校邀请他到杭州笕桥的中央航空学校担任飞行教官，1936年6月3日，宋美龄任命他为中国空军顾问，帮助建立中国空军。在洛阳考察航空学校时，卢沟桥事变发生，抗日战争爆发，他当即表示：“如有需要，愿意尽力为中国服务。”后赴南昌，被指派指导该地战斗机队最后作战训练。 △陈纳德先后参加了淞沪会战、南京保卫战和武汉会战，与中国和苏联空军司令官共同指挥战斗。他还在湖南芷江组建了航空学校，后来又到昆明航校任飞行教官室主任，负责给高级班授课。 △航空队的部分飞行员照片 △美国援华空军中国机场分布图 △受援华空军飞虎队精神影响美B-24D轰炸机机头上也画有鲨鱼的眼睛与牙齿图案。
△陈纳德将军与飞虎队员聚精会神研究战策。
△陈纳德将军与飞虎队员共同研判空战对策。 △这是已晋升少将的陈纳德身穿着“飞虎”标记的飞行服。1942年7月以来，陈纳德率领美第14航空队摧毁了2600架敌机，击沉和击伤日军大量商船和44艘军舰，己方损失500架飞机。 △十四航空大队的约翰.赫尔斯特击落两架敌机，战友们向他祝贺。 △陈纳德将军和飞虎队员们在俱乐部举行聚会的情景。
△陈纳德将军乘机飞抵芷江指挥对日空战。
△飞虎队员赠藏的描绘陈纳德将军的画像。 △飞虎队员捐赠的精美素描画像。 △美空军飞虎队员签名的合影照片。 △美空军飞虎队员们联合签名的战机彩画。
△美空军飞虎队员联合签名的珍贵照片。 △陈纳德将军的翻译王清先生使用的打字机。 △美军飞虎队员所用的指南针。 △飞虎队员彭嘉衡捐赠的饭盒。 △中国飞虎队员用过的生活物品。 △美空军混合大队长分队长吴其炤捐赠的饭盒、皮鞋和用飞机铝皮制作洗脸盆。 △飞虎队使用过的行军床。
△飞虎队员用过的收音机。 △飞虎队员所用的留声机。 △中国飞虎队员吴其炤捐赠的军用腰包。 △中国飞虎队员周训典生前使用的钢笔、眼镜等物品。
△中国飞虎队员周训典生前使用过的收音机。 △中国航校第八期飞行员在苏制hawk-III作战机前合影。
△中国空军第五大队17中队飞行员抗战胜利纪念日在芷江中美混合联队俱乐部。 △抗日战争时期中国空军兵力部署示意图。 △中华民族骄傲：中国空军飞虎队员战斗英雄组照。 △中美空军混合联队的各队指挥官们。 △中国航校学员飞行服款式。 △毛泽东主席在重庆谈判时与飞虎队员合影。
△再现：二战时期的中国芷江空战情景 △展厅模型再现：第二次世界大战期间主要参战飞机。 △美空军飞虎队鲨鱼图案P-40战斗机模型。 △模型再现：第二次世界大战期间美P-40、P-47战斗机、美B52-H轰炸机、日本零式战斗机、德国亨克尔He-111轰炸机等主要参战飞机。

△1937年12月，国民政府航空委员会征调芷江及其周边11个县的民工1.9万余人修建机场。

芷江机场作为二战时期国民党重庆政府的前进机场，盟军的战略空军基地，驻场空军除经常与侵华日机进行空战外，还担负着掩护从昆明机场起飞的重型轰炸机实施对华北、华中日军驻地的战略轰炸，切断日军后勤补给线，封锁长沙、湘江和京广铁路运输，阻止日军进攻大西南等重要军事任务。但在当时，芷江机场是军事保密的重点，凡涉及这一机场空军作战及战果的报道，都是以“红岩机场”“湘西某机场”“湘西盆地机场”等代号称呼，给芷江机场蒙上了一层厚厚的神秘色彩。芷江机场在八年的抗战中发挥了极其重要的作用。

△中国空军飞虎队员部分群英图。

中国空军在抗日战争中独立作战—— 1937年至1942年苏联对华军事贷款17.3亿美元，售华飞机1285架，培训中国航空人员10206名。截至1939能底，苏联空军击落入机1206架，击毁日军战舰船120余艘，牺牲飞行员236名，14人被授予“苏联英雄”称号。

△中国空军在抗日战争中独立作战——1937年8-11月，景中国空军英勇奋战，侵华日军损失飞机230架、飞行员死亡327人；但中国空军自身损失也较大，园有的305架作战飞机，仅剩下81架，中国空军战斗主力基本消耗殆尽。 △中美空军“飞虎队”标志图案 △抗日战争期间中国空军部分奖章样式之二。 △2005年9月美国二战飞虎驼峰老兵访华团向飞虎队纪念馆捐赠。

中美抗日战功卓越，

二战友谊万古长青！

△美军空军飞虎队既第14航空队除了担任运输任务，还有力地配合了中国军队的战斗，至抗日战争结束，第十四航空队共击落日敌机2600架，可能击毁的约有1500架，击沉或重创223万吨敌商船44艘日军海军舰只，击毙66700名以上日军，毁损日军的13000艘100吨以下的内河船只，摧毁573座桥梁！而他只付出了约500架飞机的代价！为抗战胜利做出了重要的贡献。同时，这些勇敢的战士，来华作战，他们挥洒的不仅是青春岁月，还有生命。在辉煌的战绩的背后，也有那些众多永远长眠于长空、大地的战士。　

△飞虎队纪念馆的英烈墙

2017-09-22飞虎队纪念馆提质改造后重新对外开放时，首次在全球范围内公布882名中国籍航空烈士名单，将中国籍牺牲的飞虎队员和2193名美籍牺牲的飞虎队员名单一同镌刻在英烈墙上，供世人瞻仰缅怀。

△纪念馆广场右侧：中美飞虎队员群雕

△ 国内唯一保存至今的抗战时期芷江机场中美空军指挥塔旧址

中美空军指挥塔旧址建于1938年10月，是一栋呈“丁”字形结构的小砖楼，分三层。二战时，这里是机场无线电指挥中心、发报中心、机要室、情报室、作战室、指挥室等。美国驻中国空军司令陈纳德，与中方芷江空军司令张廷孟等空军指挥官，便在这里指挥了上千次的战斗。

△纪念馆广场左侧：陈纳德将军雕像

由于政治上的分歧，抗日战争即将胜利之际，陈纳德被迫辞职，乘坐飞机回国。临别之时，蒋介石和宋美龄亲自设宴送行，并且授予陈纳德将军当时国民政府最高军事荣誉——青天白日勋章。陈纳德回国后不久，日本便宣布投降了，没能见证这最后的胜利时刻成为他的遗憾。战后，飞虎队大多数队员均得到了中国政府的嘉奖。有十多名飞行员获得美、英政府颁发的飞行十字勋章。

△1937年12月，国民政府航空委员会征调芷江及其周边11个县的民工1.9万余人修建机场。1938年10月机场竣工投入使用后，国民党武汉航空第九总站及南昌飞机修理第二厂相继迁来芷江。从1938年冬到1945年10月，先后有苏联志愿空军中队、美空军第十四航空队战斗机队、运输机队、国民党空军第四大队、第五大队（中美空军混合大队）、第一大队等空军部队进驻芷江机场。尤其是1944年至1945年8月，中美空军一大批先进的战斗机、侦察机、轰炸机、运输机聚集芷江机场，最多时达三、四百架，仅美军空地勤人员就多达六千余人。

△本人阅藏书籍《飞虎队在芷江-陈香梅题字》（自拍封面）

陈香梅(1925-6-23-- 2018-3-30)，世界著名华人华侨领袖、社会活动家、美国国际合作委员会主席。出生于中国北平，早期在中央通讯社昆明分社工作，是中央社第一任女记者。后来成为中国空军美籍志愿大队指挥官陈纳德太太。她在二战后一直都在美国政坛活跃着。

英勇的中美空军飞虎队，

不朽的二战抗日雄鹰碑！

【备注】摄影：洪哥警影；文字：本人根据“飞虎队纪念馆”参观笔记和有关网络资料整理）