<h3>建水小火车，成人120</h3><h3><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">建水古城至团山米轨旅游观光列车开行的线路为建水东至团山民居，全程约12.82公里，先期将开通临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站4站点。乘客不仅可以乘坐列车欣赏沿途乡村田园风光，还可以到达小桂湖、双龙桥、团山民居等著名景区游览。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">双龙桥站是第一站，位于建水城西三里，小火车在这里会停留半个小时。双龙桥又称十七孔桥，始建于清乾隆年间，“双龙”之名的由来：塌冲、泸江两条河汇合在一起，有一桥镇锁“双龙”，因此而得名。是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，著名的桥梁专家茅以升曾在《仪态万千的我国古代桥梁》专著中，把建水双龙桥列入全国最著名的10余座古桥代表作之中，且又在《中国古桥技术史》巨著中，设专目介绍了建水双龙桥和北京颐和园的十七孔桥。</h3> <h3>小妞和孩子们玩，不下车，就我们俩去逛，还是挺漂亮的</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">乡会桥火车站因乡会桥而得名，车站是一座法式建筑，有西式的门窗和装饰，又有中式木构架和大坡屋顶。这里是当年个碧石寸轨铁路上的重要一站。个碧石铁路沿途所有车站无论大小，都经过了精心设计，每座站房都堪称艺术珍品。虽然铁路由中国乡绅投资，但车站设计还是以聘请的法国工程师为主，添之以中国元素，形成了独特的建筑风格。</h3> <h3>到了团山民居，我们三口人往上走的时候，又看到烤豆腐，老公非要坐下吃点</h3> <h3>那个小孩吃了一碗凉粉，然后就开始哼哼唧唧，要回车上跟小朋友们玩</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">古城小火车的最后一站是团山站，停留两个小时，游客可以进入团山村参观游览。凭小火车票可以45元购买团山的门票（团山门票是50元），团山村是一座经历了600年风雨仍然保存完好的一座汉族民居小山村。</h3> <h3>晚上，蔚秋夫妇带孩子们去吃肯德基，我们几个又去撸串</h3> <h3>第二天早晨，去吃早餐的时候，看到大水井，建水的水井好多</h3> <h3>这家人太多了，根本没地方坐</h3> <h3>水井旁边就是一家特别有名的豆腐坊</h3> <h3>2.10，几家分头行动，我们三口人去燕子洞</h3> <h3>建水街里女儿拍的，和她同学同名</h3>