中越边贸口岸的明珠一一河口

五爪金龙

河口口岸，是中越边境云南省地界上诸多口岸中最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。

102国界界碑，背后就是越南老街。

口岸位于云南省红河州河口县城，与越南老街市隔河相望。照片即是越南国门。

隔河相望的越南老街市。

河口县城干净、整洁、繁华、有序，大大出乎我原以为云南边境小城＂脏、乱、差＂的印象。

河口的边贸市场很繁荣，有不少越南人每天早出晚归，在河口贩卖越南制作的小玩意，做点小生意来＂讨生活＂。

这位＂满脸煞气＂的越南小贩颇有些强买强卖的架势，其实不然，也不用害怕，在河口我们中国人是绝对的＂老大＂。

1979年1月中越边境自卫反击战打响前夕，河口口岸关闭，1993年6月30日开始恢复开通。河口口岸五大联检机构健全。目前是云南边贸口岸出入境人员和货物运输最繁忙的口岸之一。

河囗海关旧址。河口海关於清光绪廿三年（1897年)由法国驻河口副领事署依照不平等的《中法商约》而设，曾占地1200平方米，距中越铁路桥50余米。现仅剩一幢办公室，它是当年外国列强侵略中国留下的历史见证。

海关旧址现如今改变成爱国主义教育的一个纪念馆。

河口邮政局大楼旧址。河口1887年建寄信局，1900年改为邮政局，民国二十六年（1937年）建盖邮政大楼，大楼二层，青砖青石砌成，坚固牢实。河口邮局是我国现存最早的邮局之一。

旧址大门被做边贸生意等待出境的越南＂倒爷＂堵的严严实实，只有当年＂把门＂的雄狮威严依旧，但面对堆积如山的货物也是无可奈何。

滇越铁路自昆明到河口，从河口口岸出境，在越南老街入境后经越南首都河内直达海防港，全长864公里，其中云南境内465公里，越南境内389公里。

由于1979年中越边境自卫反击战打响，滇越铁路关闭。1996年2月14日，滇越铁路货运正式复通，1997年4月18日国际旅客联运复通。

中越边境战火消停后，边境商贸活动马上＂火＂起来了。在河口，每天清早都有成群的越南＂倒爷＂涌入中国，下午时分，一车一车的货物通过口岸运往越南境内。我们看到从口岸货检出口处满载着货物等待检验的运输车一直排在了大街上远远的看不到尽头。

长龙一般的队伍等待出关。

＂艺高人胆大＂，像我以前骑着自行车带个人还摇摇晃晃的，可越南＂倒爷＂能把一辆自行车当成一辆卡车使，没有一身＂真功夫＂还真的不行。

这可是一辆自行车装载的货物，看的我目瞪口呆！

看来在越南也是＂巾帼不让须眉＂，爷们能干的，女同胞照样一点也不含糊。

仔细看了一下这辆＂高科技＂的自行车，为了能够一次性多载货，越南＂倒爷＂也想尽了办法，对自行车做了彻底的改装。

看了河口口岸边贸的火爆场面，我想：边境贸易经济的发展,是我国改革开放以来的必然产物，处于我国对外开放前沿阵地和对外窗口的各类口岸也必将发挥出越来越重要的作用。

河口口岸也是我这次广西云南边境自驾游看到诸多口岸中印象最深刻的一个口岸。

摄影、编撰：五爪金龙