荷兰---美丽郁金香的国度（二）

无欲则刚

4.28

我们住的公寓在老城区的外围，不过坐街车很方便。老公寓的楼梯又高又陡又窄，带行李上下时，只能大家排好队，接力传递。据说，早年地税是按门的大小收的，所以大家就把门做得很窄，把窗开得很大，装上钩子，大件家具就通过窗户吊进去。 早上，在轮渡码头看到很壮观的自行车存车点。荷兰不愧是自行车的王国，它有全国性的、与公路网平行的自行车网络，还是双向车道。城市、乡村都有自行车专用道，人们普遍使用自行车。以前中国曾经是自行车大国，时过境迁，现在自行车已经不是国人的重要交通工具了。而社会经济高度发达的荷兰人，却让这种既环保又有利健康的出行方式，展现出强大的生命力。 坐轮渡来到老城北边的NDSM-Werf艺术区，富有创意的废墟和涂鸦，吸引了各方文青。以前，这里是NDSM-werf造船厂，废弃后被阿姆斯特丹的艺术家改造成艺术工厂，焕发了新生，类似于北京的798艺术区。在里面看到一位老人，住在一个小旅行车里，开了一辆40年前的古董车，说起来满满的自豪感。
老人与老爷车，身后是他的家

回到老城开始逛街，阿姆斯特丹的运河区是老城的核心，运河呈环形多层分布，中心地带有水坝广场、红灯区等主要景点。

阿姆斯特丹有两个性博物馆，我们去了其中一个，五花八门的展品刺激着人类的荷尔蒙，里面还有些中国古代的玩意儿。

三寸金莲 中午找了一家中式快餐店，夫妻档，老板来自温州，跟我们聊天，讲述自己的故事，明星蒋雯丽夫妇也曾经光临，店里贴着老板夫妇和他们的合影。后来我在谷歌地图上给了他一个好评。 白天的红灯区平淡无奇，一位长者目视女郎进入“红磨坊”。 红灯区街景与普通街道无异 水坝广场 下午休息，晚饭后又出动。这里天黑的晚，九点才日落。先到国立博物馆拍倒影，然后再到老城里拍运河夜景。
梵高博物馆 这里的咖啡店实际是大麻店，街上不时飘来大麻的味道。 最后，来到夜幕下的红灯区，果然灯火阑珊，人头攒动。这是每天最热闹的时候，性工作者们在自己的窗口各司其职，有的敬业地搔首弄姿，有的却只顾低头玩手机。A以前跟团来这里，导游警告这里有黑社会，甚至要求大家收起手机，免得被误会偷拍。我也怕被扁，不敢乱拍照，只在桥上拍了几张远景。

今天狂走了16.3公里，吃了宵夜回到住处已到午夜。

4.29

昨天暴走，今天上午休息。

中午出发参观荷兰国立博物馆，它是荷兰国家级的历史和艺术博物馆，始建于1885年，是世界十大顶尖博物馆之一。在这里可以回溯超过八百年的荷兰艺术和社会发展历史，感受艺术的无穷魅力。

下午在馆里参观了四个小时，近距离欣赏了伦勃朗、维米尔和梵高这三位荷兰最伟大画家的经典作品。《夜巡》、《倒牛奶的女佣》、《梵高自画像》，此乃伦勃朗、维米尔和梵高这三位荷兰最伟大画家的经典作品。最著名的镇馆之宝便是伦勃朗的《夜巡》，它被视为荷兰国宝。第二次世界大战时曾被特意取出，放进山洞中保存了5年。

伦勃朗是荷兰的骄傲，城里还有他的群雕像，我们正好赶上了“伦勃朗特展”，除了他的名作，还展出了他大量的素描作品，让观众对他有一个全方位的了解。人像摄影中有名的伦勃朗式用光，就是指模仿伦勃朗的人物肖像绘画的用光。

博物馆提供手机的app，可以免费导览。不过，英语导览很详细，中文的导览被缩略得一塌糊涂，没法用。 晚上领导们在公寓休息了，我和D又进城“创作”了一趟。 4.30

今天我们离开阿姆斯特丹南下，图方便，又租了一天的车。

看过一望无际的郁金香花田，去荷兰著名的植物园——库肯霍夫花园（Keukenhof）欣赏经过花工精心打造后，郁金香所呈现出来的万紫千红。这个植物园也被称为“欧洲的花园”，每年只在春季开放两个月，约有七百万朵花。我们到的比较早，在里面逛了三个小时，各色郁金香让人目不暇接，真是眼花缭乱，美不胜收。我们离开时，园内已经是人山人海了。

花工在剪掉全盛期已过的郁金香 荷兰的三宝中的二宝，风车和木鞋，另外一宝就是郁金香了。 中午到达莱顿(Leiden)，这是一个有着悠久历史的美丽城市，有很多17世纪的建筑。运河穿过市中心，河岸旁有红砖铺成的小道，风景十分秀丽。中午饭大家纠结了一阵，最后还是去吃麦当劳，快速而且可以上网。

下午前往小孩堤防，要靠轮渡才能到对岸，不然走公路要绕一个大圈。小孩堤防（Kinderdijk）是荷兰西南部的一个村庄，坐落在两河交汇处，1740年，建成了一个由19座风车组成的排水系统。1229年，荷兰人发明了世界上第一架风车。在蒸汽机发明之前，荷兰的风车数量很多，利用特有的风力优势，给生活和产业提供动力。荷兰近乎三分之一的国土，是从大海中取得的，高耸的抽水风车功不可没。18世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架。随着工业化的发展，老式风车的风光不再，变得越来越少。

小孩堤防据说有十九架风车迎风伫立在运河旁，这组旧风车是荷兰最大、保留最好的原始风车系统。站在旷野，春风阵阵，走在长长的堤坝上，巨型风车出现在任何方向的视野中，恍然置身于风车的黄金时代，两百多年前的原始风貌依旧。1997年，这里被列入世界遗产名录。如果不进风车里面参观和坐船游览的话，是不用付门票的，只收停车费。

值得一提的是，虽然荷兰已是一个现代化的国家，却并未失去它的古老传统。象征荷兰民族文化的风车，因为没有污染，所以成为今日的一种新能源，我们在郁金香花田就看到很多现代风车在运转。目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。 这是国立博物馆里收藏的 Paul Gabriel的油画，作于1889，可以看到小孩堤坝仍然保持着一百多年前的风貌。 关于小孩堤坝的来历，有多种说法，其中最著名的据说是在1421年的洪灾过后，有人看见远处有个木制的摇篮漂浮。当它漂近时，只见有只猫在篮里跳来跳去，试图使它保持平衡，防止水进入摇篮。当摇篮最终靠近堤防时，有人钓起它，才发现里面有一个安静熟睡的婴儿，未见水痕。
天气阴沉，只能留下阴云笼罩下的风车景色了。 晚上住在Dordrecht，二战期间，这一地区曾是盟军和纳粹德国对垒的前线阵地，最后是加拿大陆军解放了这个城市。 我和D一晚上起床多次看天，希望天气能好点，给我们机会重回风车村。可惜，人品不够，只能留下一个遗憾了。 5.1

早饭后前往20公里外的鹿特丹，在那里还车，再坐火车南下比利时。鹿特丹是欧洲最大的港口城市，也以前卫的现代建筑闻名，其中立方屋（Cube Houses）就是代表之一，也是鹿特丹的地标。

还车之后，还有几个小时时间，就把行李存在火车站，打的去看了一下立方屋，顺便在周围走了一圈，买了一些纪念品，店主特别强调，这是荷兰出的哦。

中午，登上了前往布鲁塞尔的Intercity火车，结束了这个美丽国家的七日游。 火车站里等车的女孩即兴演奏 甜品店可爱的橱窗