骑行醉美川藏南线一西藏篇

舜风骑行

<h3>第14天巴塘到茫康,这是金沙江大桥,过桥就进西藏了,需查验身份证,去年金沙江遭遇山体滑坡形成堰塞湖,炸掉堰塞湖时将金沙江大桥冲垮,这是临时搭建的桥,超载抓得好严!</h3>

<h3>挖掘机在清理河道</h3>

<h3>不稳定的山体随时可能滑坡</h3>

<h3>终于走出四十多公里烂路,疲惫不堪休息会儿!</h3>

<h3>缓下坡到茫康住宿,客栈内停着一辆徒步的推车!</h3>

<h3>茫康县城广场</h3>

<h3>滇藏线与川藏线在这里汇合</h3>

<h3>第15天从茫康到登巴村,景色较平淡,以红色土壤的山体为主!</h3>

<h3>爬了两个小时,仍可以看到我们早晨出发的地方!</h3>

<h3>感谢318国道的美容师,他们把路边的垃圾收集入池拖走,318的美离不开他们的辛勤付出!</h3>

<h3>拉乌山4876米,单车状态不好,今天骑得很累!</h3>

<h3>下坡时居然扎胎时,换上了备胎!</h3>

<h3>火辣辣的太阳,光突突的山,无尽的爬坡,我是不是有病啊,跑到这里来受罪,那一刻产生了无数次放弃的念头!</h3>

<h3>一自驾车在我们身边停下,送给我们每人一瓶饮料,加油坚持,你们是最棒的,那一刻很感动,不知是汗水还是泪水,漠糊了视线,终于在天黑前赶到教授客栈入住,丰盛的晚餐!</h3>

<h3>第16天从登巴村到左贡县,登上3911米的觉巴山,今天状态比较好!</h3>

<h3>回看来时的路</h3>

<h3>缓下坡一会继续爬坡,到达海拨5130米的东达山垭口,头有点晕,呼吸急促!</h3>

<h3>挂满了经幡,信仰是人类在恶劣的环境下生存的精神支柱!</h3>

<h3>从东达山下坡一公里有一处冰川,我们在上面尽情的玩耍!</h3>

<h3>夏天在山上玩冰,这段经历将永存记忆!</h3>

<h3>下坡途中随着海拨的降低,景色也有所改变!</h3>

<h3>到左贡县城客栈入往</h3>

<h3>第17天从左贡到邦达,318沿玉曲河缓上坡逆流而上!</h3>

<h3>在这里吃午晚小睡一会才走的</h3>

<h3>这种花象盆景耐看</h3>

<h3>逆风根本骑不动,有时下坡都要推!</h3>

<h3>终于到达邦达镇客栈入住</h3>

<h3>第18天邦达到八宿县,骑了12公里后远眺邦达镇!</h3>

<h3>登上海拨4658米的业拉山</h3>

<h3>下坡就是著名的怒江七十二拐</h3>

<h3>为筑路的官兵们点赞,振撼惊险刺激,此时任何的语言文字都显得多余,惟有身临其境方能静心体会!</h3>

<h3>驴友中有开房车的</h3>

<h3>驴友中有推车的,出行的方式不同,感悟肯定也不同!</h3>

<h3>怒江大桥到了,远远拍照,向军人致敬,路旁的石子说明这段路还是有风险的!</h3>

<h3>老虎嘴</h3>

<h3>崖壁上居然有只鸽子,为枯燥的风景增添了一丝灵气,八宿县城入住!</h3>

<h3>第19天八宿到然乌,路旁休息,欣赏一下远处的雪山!</h3>

<h3>登上海拨4475米的安久拉山</h3>

<h3>一路缓下坡到然乌湖</h3>

<h3>入住湖边客栈,躺床上看风景,我的伙计就在窗外静静的呆着,加油伙计,马上就快到拉萨了!</h3>

<h3>欣赏风景</h3>

<h3>然乌湖的落日</h3>

<h3>著名的石锅鸡,老板介绍鸡是土鸡,里面的药才都是山上采的,当然价格肯定也不便宜,其怪我们几个吃了石锅鸡以后都说晚上睡不着,翻来复去的到凌晨三点才眯一会儿!</h3>

<h3>第20天然乌到波密,一路缓下坡,在3838处留影!</h3>

<h3>高山峡谷,公路沿帕隆藏布江顺流而下!</h3>

<h3>遇过水路面,旁边一小桥可过自行车,汽车就只能闯过去了!</h3>

<h3>叩长头的藏民,心中只有敬佩,信仰的力量如此强大!</h3>

<h3>远处是米堆冰川,走去看还有四十多公里!</h3>

<h3>为防落石修建的明洞</h3>

<h3>一组美的心醉的风景照</h3>

<h3>到达波密入住客栈</h3>

<h3>第21天波密到通麦,公路沿帕隆藏布江缓下坡西行!</h3>

<h3>雪山草地牛羊移步一景</h3>

<h3>青稞</h3>

<h3>传说藏王游历时曾在此洞住过一段时间</h3>

<h3>在这棵大树下吃路餐</h3>

<h3>通麦号称天险,这是泥石流留下的痕迹,可以想家当时的威力!</h3>

<h3>泥石流沿两旁的山坳滑下来,现在已被雪盖住!</h3>

<h3>很有年代感的大树到处都是</h3>

<h3>4000公里处留影,晚上入住通麦客栈,老板的伙食开得很好!</h3>

<h3>第22天通麦到林芝,这是著名的通麦大桥!</h3>

<h3>通麦的老桥</h3>

<h3>川藏线上十英雄纪念碑,运输军输物资遇塌方,在这里牺牲了十位军人!</h3>

<h3>随手一拍都是风景</h3>

<h3>广阔的草原</h3>

<h3>鲁朗风景区</h3>

<h3>爬上4720米的色季拉山,拍照的太多无法靠近!</h3>

<h3>到达林芝市,城市干净漂亮,入住客栈!</h3>

<h3>第23天林芝到拉萨,经过市政府广场!</h3>

<h3>金黄色的油菜花</h3>

<h3>318与林拉高速并肩而行</h3>

<h3>林芝到拉萨已通了高速,这样就无需爬海拨五千多米的米拉山了,也有骑友走老318爬山,这样更能感受沿途的风景,远远就看到布达拉宫了,心里一阵激动!</h3>

<h3>终于到达布达拉宫了,历时23天的艰辛付出画上了圆满的句号,至此川藏线骑行到此结束!</h3>

<h3>很荣幸的领到了证书和奖牌</h3>

<h3>晚饭后到布达拉宫逛逛,挨着城墙的转经筒,虔诚的信徒!</h3>

<h3>布宫后花园夜景</h3>

<h3>白天的布达拉宫广场</h3>

<h3>通过严格的安检进入第一道门后的布宫,后面就禁止拍照了!</h3>

<h3>从西藏和平解放广场看布宫</h3>

<h3>西藏和平解放纪念碑</h3>

<h3>拉萨河穿城而过</h3>

<h3>博物馆因时间紧张没有进去</h3>

<h3>自助餐</h3>

<h3>客栈的牛人不少,这位小哥骑完318再骑317回成都!</h3>

<h3>这位老哥骑完川藏线接着骑青藏线</h3>

<h3>客栈内停满了自行车,等待打包通过快递回家!</h3>

<h3>八天川藏的大神门留影</h3>

<h3>回程时火车经过唐古拉山</h3>

<h3>从火车上看青海湖一角,坐了近五十个小时的火车,我回到了阔别一月的家,西藏对于我来说也许仅此一程,但一程足以让我回忆一生!</h3>