<h3>模拟飞行是航空模型运动的项目之一。分为模拟飞行和模拟遥控飞行两大项。模拟飞行是高仿真的使用飞行驾驶员操纵杆在机舱内进行飞行,目前全国赛的项目有穿越气柱、固定翼钻圈、本场五边争霸、无动力降落、航母着舰、直升机穿越障碍竞速六个竞赛项目。</h3> <h3>模拟遥控飞行是使用模拟遥控器在机外以跟踪的形式进行遥控飞行,目前全国赛的项目的固定翼飞机自动停车定点着陆、直升机超低空穿越障碍、直升机自旋定点着陆三个竞赛项目,深圳市主要项目为固定翼飞机自动停车定点着陆、海风飞船超低空穿越海盗船、穿越气柱等项目。</h3> <h3>这学期我校根据自身的情况,模拟飞行暂时还是只开展穿越气柱,模拟遥控飞行开展海风飞船超低空穿越海盗船飞行和固定翼飞机自动停车定点着陆项目。</h3> <h3>穿越海盗船平时练习要求学员按照竞赛规则进行,在比赛时间2分钟内要求飞船从水面起飞开始穿越海盗船桅杆,每穿越一次计一分。比赛成绩为穿越次数分。比赛时间到,终止飞行并在20秒内降落水面。</h3> <h3>飞船在规定时间内平稳降落未发生任何事故则本轮比赛成绩加2分。穿越必须是分别从两个方向穿越,如果有某次从某一方向未穿过,必须重新回到这个方向继续穿越,否则不记该次及以后的穿越分数。</h3> <h3>通过每周二周四社团1小时的练习,虽然每周只有一个小时练习,但是每次练习都是有针对性的练习,指定遥控飞船G4和G4.5软件里的Seawind(海风飞船),场景使用Shipwrek(海盗船)。飞船操控视角采用跟随(追赶)模式。</h3> <h3>以下是社团给学员测试的成绩表,大部分同学成绩还是不错的。</h3> <h3>红牛特技飞行赛始于2003年,是一项国际性的空中竞技赛事,竞赛者需要在一个富有挑战性的障碍物场地中以最短的时间内通过以完成比赛。飞行员独立飞行,穿越塔桥所搭建而成的门状障碍。 比赛主要在水边城市举行,但有时也会选址在飞行场地或自然奇观。每个赛场的前九名可以拿到赛点,所以所有比赛结束后获得赛点最多的人获得红牛特技飞行世界冠军。</h3> <h3>参赛选手驾驶EXTRA 300S型飞机穿越由10个气柱门。具体飞行线路可以查看任务简报,或先在“红牛时间挑战赛”地图中根据引导进行熟悉。</h3> <h3>按顺序穿过1号至10号气柱,每穿过一个门后才给出下一门的标示,红牛1会给出下一个门的路径,红牛时间挑战赛2不会提示。穿越7号门后飞机要擦地一下再起飞。飞机每次穿越气柱门时机体挂碰气柱会被自动罚时5秒,飞行高度超过气柱会判定为穿越失败,无法激活下一个门,需要重新绕飞进行穿越。整个飞行过程中发生坠毁即视为淘汰。穿越十号门后计时自动停止,飞行员需要需要在通过十号门计时停止后的一分钟之内完成着陆步骤,把飞机降落在跑道上激活任务完成画面,这个阶段时间不计入总时间,以安全降落为准。如果此阶段发生坠毁,仍然判定为比赛失败,不记录成绩。</h3> <h3>飞机每次穿越气柱门时机体挂碰气柱会被自动罚时5秒,飞行高度超过气柱会判定为穿越失败,无法激活下一个门,需要重新绕飞进行穿越。整个飞行过程中发生坠毁即视为淘汰。穿越十号门后计时自动停止,飞行员需要在通过十号门计时停止后的一分钟之内完成着陆步骤,把飞机降落在跑道上激活任务完成画面,这个阶段时间不计入总时间,安全降落可作为成绩评比优先参考指标。</h3> <h3>在周二和周四的社团活动课上,我会把他们分为两个小组,分别为两个不同的飞行项目。然后让他们日常多加练习,安排之前参加过全国模拟飞行的学员或者练的好的学生手把手教授技巧,查缺补漏,飞行过程中遇到困难及时解答新学员的疑惑,这样可以迅速提高飞行学员的技巧。</h3> <h3>以下是星期四随堂测试的成绩。</h3> <h3>除了平时周二和周四训练外,我会利用每周一和周三中午时间給优秀的学员加练,让他们更加扎实掌握模拟飞行和遥控飞行。以下是特训的测试现场。小学501蓝传霖和国际501林晓栋都是非常优秀的学员,也是老师的得力好帮手,安排他们现场帮忙测试学员,互相追逐进步。</h3> <h3>虽然这几个学员刚起步,也希望优秀学员可以代表学校参加深圳市青少年模拟飞行、模拟遥控飞行竞赛中获得好成绩。</h3>