东北边疆万里行(20)朝鲜见闻

南海

<h3>  丹东是我们东北边疆万里行的最后一站,按计划,将到与我国陆地交界长达1420多公里的朝鲜看看。在饶河将12人的护照快递送往丹东办理好签证,神秘的邻居,我们来了。</h3><h3> 第25天(6月14日)。听说朝鲜入境检查非常严格,亲临其境才发觉这个说法并不靠谱。车到新义州,边防军人拿着护照核对了一下是否本人就予放行。反到是我们的丹东海关令人失望。口岸上午10:30才开关,到新义州乘下午2:05去平壤的旅游专列时间到还充足。排了一个多小时队,后边已剩不多人,但边检突然停下休息,下午1:30才重新开检。我们有6名队员待重新开检过关后已无法赶上这趟列车,朝方导游不得不紧急协调汽车送往目的地。大家汇合时已半夜12点了。过鸭绿江大桥时看对面断桥。</h3> <h3>  旅游专列据说是购买的瑞士二手车,结构与我国的软卧相似,包厢一侧为通道。每个包厢面对面两排座位,共坐6人,宽敞舒服。</h3> <h3>  火车上安排的盒饭。</h3> <h3>  火车两边是大片的农田,以水稻居多,栽满了绿油油的秧苗。后面几天看到,朝鲜的山头都是森林,没有树木的地方,全部种上了庄稼。</h3> <h3>  朝鲜农村仍然是传统的生产方式,牛耕手栽为主,生产效率较低。虽能看到一些农业机械,但不太普遍。这里土质远不如我国东北的黑土地,甚至有的地方出现沙化,导致收成不太高。</h3> <h3>  不时有村镇从车旁掠过,不知是否地处铁路沿线的缘故,这些村镇都非常漂亮。</h3> <h3>  感觉朝鲜的村庄非常密集,规模也大,火车沿线都能看见不少人在田间劳作。</h3> <h3>  从地图上看,我们乘坐的列车也许到定州市了。一些车辆在铁道旁等侯列车通过。</h3> <h3>  我们乘坐的列车速度很慢,停靠点很多,足足开了6个小时才到达平壤火车站。路上为去丹东方向的列车让道。</h3> <h3>  路过清川江大桥,水不太深,但非常清澈,前面还有些废弃的桥墩。</h3> <h3>  到达平壤后,入住光复大街与青春大街交汇处的青年饭店。30层楼高,类似于我国三星标准,非常整洁。</h3> <h3>  第26天(6月15日)。朝鲜实行东7区时间,比我们早1个小时。早起到酒店周边散步,大街上见不到多少行人,陆续碰见一些中学生去上早自习。</h3> <h3>  平壤是一座公园中的城市,遍地绿树花丛,城市规划非常大气,街道宽敞,整洁有序,现代气息浓郁。近年来新修建的一些大型建筑物,其外观不输我国大城市。</h3> <h3>  万寿台议事堂、人民大学习堂(国家图书馆)、人民文化宫、牡丹峰管弦乐团。</h3> <h3> 凯旋门、大同门、普通门。其中凯旋门1982年建造,高60米,为纪念金日成1949年率抗日武装归国解放朝鲜而建。大同门、普道门为朝鲜古迹。</h3> <h3>  参观祖国解放战争胜利纪念馆。纪念馆于2012年异地改建,据称仅用9个月即完成建设和布展任务。</h3> <h3>  国家解放战争胜利纪念馆展示了大量朝鲜战争期间的实物、图片、资料,其中中国人民志愿军馆展示有毛主席、周总理对抗美援朝的决策过程和相关史料,有彭德怀、杨德志、邓华等志愿军首长的照片和资料,还展示了毛岸英、黄继光、邱少云、罗盛教等的照片和英雄事迹。在丹东没能看成抗美援朝纪念馆,却在朝鲜看到了这些宝贵史料,心中有了一些安慰。</h3> <h3>  朝鲜导游和讲解员向我们讲解纪念馆展示的内容。</h3> <h3>  一对新婚的男女军官,来到祖国解放战争胜利纪念馆完成他们的婚礼。今天是周末,可能是个好日子,在其他地方又碰见好几对结婚的男女青年。</h3> <h3>  本来行程中安排参观纪念志愿军烈士的中朝友谊塔,但却遇友谊塔景区突然进行维修改造,停止参观。路过友谊塔时,发现几个入口里面有大量士兵挥汗劳动,纪念塔及周边改造工程热火朝天,让中国游客们非常感动。</h3> <h3>  金日成广场、主体思想塔、建党塔。其中金日成广场是朝鲜举行集会、游行、阅兵仪式的地方。主体思想塔,是为庆祝金日成诞辰70周年而建的,塔高170米,为世界最高石塔。</h3> <h3>  纵贯平壤全境的大同江,是朝鲜的母亲河,由南浦注入西朝鲜湾。</h3> <h3>  万景台金日成主席故居。</h3> <h3>  在金日成故居外,一些朝鲜人带着孩子在故居前留影。</h3> <h3>  朝鲜街头的女交警。近年来,朝鲜的自信心明显增强。除军事设施和军人不能拍照外,其他地方大都可任意拍摄。</h3> <h3>  上学路上的小学生。</h3> <h3>  朝鲜学校上午上课,下午是各类兴趣班或社会实践活动。学生们兴高采烈的外出参观。</h3> <h3>  急匆匆赶路的朝鲜市民。朝鲜市民对中国游客非常友好,在地铁、火车站侯车室,见到我们进来,都主动起身让座。</h3> <h3>  路边绿地悠闲喝茶聊天的朝鲜居民。</h3> <h3>  大街上执勤的青年志愿者。</h3> <h3>  观看中学生文艺演出。</h3> <h3>  朝鲜虽然目前比较困难,但感觉对前来旅游的外国游客是尽了全力,安排的吃住都属当地最高标准,特别是餐食上,每顿都变换花样,饭菜色香味俱全,比国内旅游餐食安排好很多。酒店早上的自助早餐。</h3> <h3>  朝方特意安排游客们品尝朝鲜火锅“神仙炉”,与四川火锅做法不同,但味道还过得去。</h3> <h3>  餐后,服务员向游客们挥手告别。</h3> <h3>  第27天(6月16日)。由平壤上高速前往开城,中途唯一的服务区停满了旅游大巴,基本都是中国游客。</h3> <h3>  开城到了。开城曾为朝鲜古都,历史文物和古迹众多。</h3> <h3>  开城街头指挥交通的警察。昨天交警还是天蓝制服,今天包括平壤街头的交警都全换成上白下蓝了。</h3> <h3>  到开城高丽博物馆参观,大门上是金日成亲笔题写的“高丽成均馆”馆名。</h3> <h3>  高丽博物馆旁,是开城轻工综合大学。</h3> <h3>  离开城8公里,就是举世闻名的朝鲜战争停战协定签字的地方------板门店,也即朝鲜军事分界线,俗称38线。实际上,叫38线并不十分准确,因板门店已位于北纬38度线5公里之外了。英雄的中国人民志愿军与朝鲜人民军将以美军为代表的联合国军从鸭绿江边赶回38线以南,并迫使其在停战协定上签字。这幢平房里展出了军事分界线的相关资料。</h3> <h3>  一名朝鲜军官向游客们介绍情况,语调激昂,自豪满满。</h3> <h3>  军事分界线2公里内是缓冲区,缓冲区内仍住有朝鲜居民。韩朝两国首脑会唔后,双方紧张对峙局面得以缓解。缓冲区内安宁祥和,下图为田地中劳动的缓冲区居民。</h3> <h3>  经中朝联军与联合国军多轮边打边淡的艰苦谈判,终于于1953年7月27日达成停战协定。举行停战协定签字仪式的大厅。</h3> <h3>  下图平房之间中部的5厘米高的水泥隔断,就是朝韩军事分界线。后面的大楼,是韩国的“和平之家”。</h3> <h3>  登上与“和平之家”相对的朝鲜“统一阁”楼顶,可望见对面韩国的一个小村庄。</h3> <h3>  位于韩方境内的瞭望塔。</h3> <h3>  实现朝鲜统一,是朝韩两国的共同目标。下图为公路上的“祖国统一三大宪章纪念塔”。朝鲜战争已经过去,但愿半岛两方和平共处,不再生战。</h3> <h3>  从板门店回来,参观并乘坐了一段平壤地铁。平壤市民外出主要有5种方式:地铁、有轨电车、无轨电车、公交车、自行车。前4种上车只需5朝元(折人民币0.25元)。</h3> <h3>  据介绍,朝鲜虽然经济比较落后,但百姓幸福指数较高,住房、入学、就医均由国家负担,虽水平不高但无后顾之忧。</h3> <h3>  朝鲜近年来经济发展、城市建设有了长足进步,百姓生活也比过去有了提高。我们见到的城乡居民,都是精神饱满,文明礼貌,特别是对中国人非常友好。下图为朝鲜国产和平牌小汽车广告,我们见到的和平车大多为出租车,也有少量中巴。</h3> <h3>  朝鲜导游说,去年以来,到朝鲜旅游的中国游客大幅度增加。游客们从各个景点、商场采购了大量的朝鲜旅游产品。西方大国正在对朝实施制裁,中国游客的大量拥入,无异于另一种形式的抗美援朝。😀😀😀</h3> <h3>  朝鲜目前因各种原因仍然相对封闭,外国人来朝鲜后,已有的国际漫游不起作用,只能购买当地卡。但朝鲜已建立起自己的通讯网络,使用手机、电脑已不鲜见。朝鲜人民不屈不挠,克服困难,愉快的面对未来的乐观态度和勤奋精神,确实是值得我们学习的。</h3> <h3>  第28天(6月17日)。上午9:20,乘旅游专列返回新义州,然后过境回到丹东。列车快到新义州时,已能看到远处丹东新区浪头的大楼。</h3> <h3>  下了火车,乘上朝鲜旅游大巴,驶过鸭绿江大桥,进入丹东口岸。</h3> <h3>  鸭绿江东岸的朝鲜界碑。刚回国内,就听到我们总书记将于20号对朝鲜进行国事访问的消息。我国与朝鲜是友好邻邦,山水相连,唇齿相依。一个稳定的朝鲜,不仅有利于朝鲜半岛和平,而且也有利于我们长达1000多公里的边境线的稳定,有利于整个亚太地区的和平稳定。</h3> <h3>  出了丹东口岸,我们没有停留,直接到停车场提车后,前往大连的庄河市。当天行驶150公里。</h3>