<h3>全民关注！银川至中卫高铁已进行了轨道检测，宁夏将迎来高铁时代</h3><h3>银川至中卫高铁进行轨道检测和接触网热滑试验</h3><h3>高铁，如今已是这个社会发展必不可少的存在，无论城市发展多好，如果没有高铁的助力，这将会低人一等。幸运的是宁夏将迎来高铁时代，银西高铁正在紧张的建设中，银西高铁的落成将会极大的推动横向经济的向前发展，对于宁夏人民来说，出行更加便利的日子来了。而对于宁夏的旅游业，也将会带来一定的经济增长。届时，在高铁的带动下，希望会有更多的人走进银川，看一看这座塞上江南的风景。</h3><h3>而目前小编得到最新消息是银川至中卫的高铁已经进行轨道检测和接触网热滑试验，迎来宁夏首个高铁开通！</h3><h3>6月13日上午8点40分</h3><h3>伴随着嘹亮的鸣笛声</h3><h3>雷锋号电力机车连挂着轨道检测车</h3><h3>从银川车站高速场缓缓启动</h3><h3>向中卫南站开去</h3><h3>标志着银中高铁线路检测及</h3><h3>接触网热滑试验正式开始</h3><h3>听不懂？</h3><h3>别急，小编解释给你听</h3><h3>轨道检测就是对线路轨道、道岔、信号等</h3><h3>数据进行检测</h3><h3>热滑试验是在接触网带电情况下</h3><h3>由电力机车的受电弓从接触网上取电</h3><h3>自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行</h3><h3>并对接触网的安装状态</h3><h3>接触悬挂弹性及供电能力进行检测</h3><h3>全程采集轨道线路、接触网线、信号传输等动态数据</h3><h3>是电气化铁路列车正式运行前重要“排练”环节</h3><h3>这下大家明白了吧？</h3><h3>茅塞顿开啊，亲！</h3><h3>此次线路检测及接触网热滑试验</h3><h3>从银川车站出发</h3><h3>经吴忠、中宁东等站</h3><h3>最终到达中卫南站并按原路返回</h3><h3>全程211公里</h3><h3>上午按照100km/h</h3><h3>下午按照140km/h</h3><h3>两个不同速度等级进行检测试验</h3><h3>作为动态验收前的重要环节</h3><h3>此次线路检测及接触网热滑试验</h3><h3>是对线路的接触网、轨道、道岔以及轨道的</h3><h3>限界等方面进行稳定性综合检测</h3><h3>以确定车辆与接触网系统、车辆与</h3><h3>轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件</h3><h3>为银川至中卫高铁线路的顺利开通奠定坚实的基础</h3><h3>银川至中卫高铁的轨道检测和接触网热滑试验,预示着宁夏高铁时代的脚步将离我们更进一步，让我们一起期待高铁时代的到来，究竟会给宁夏带来怎样的变化！</h3><h3><br></h3> <h3>雷锋号机车6月13日上午8.40从银川出发时速100km，下午从中卫出发到银川时速140km。</h3> <h3>从银川到中卫城际铁路共设8站。银川站（银川火车站）、银川东站（预留暂未建）、河东机场站（地下站）、灵武北站、吴忠站、红寺堡北站（滚泉）、中宁东站、中卫南站。</h3> <h3>银川站</h3> <h3>灵武北站</h3> <h3>轨道联试</h3> <h3>红寺堡北站</h3> <h3>中宁东站</h3> <h3>中卫南站全貌</h3> <h3>中卫站台</h3> <h3>我们出行更加便捷。中卫到银川不到50元，一个半小时。</h3>