澳新旅游之一一多元融合的墨尔本

叮当

<h3>结束了在悉尼的两天行程,我们飞到澳大利亚第二大城市墨尔本。1836年之前,这里还是个荒村。后来英国人踏上了这片土地,带来了它们的文明。到了1851年,在墨尔本的附近发现了金矿,于是吸引了国内及大批来自欧洲、美洲和中国的淘金者,蜂拥而至,这里不再同日而语。</h3><h3>如今,墨尔本已是360万人口,一座繁华的国际大都会,成为全国工业中心、食品中心和畜牧中心。</h3><h3> 位于澳大利亚东南海滨的墨尔本,濒临菲利普港湾顶端的亚拉河口,是澳大利亚的艺术和时尚之都,亦是南半球最有浪漫格调和艺术家云集之地。</h3><h3> 从机场到市区,20公里。我们乘坐的大巴车,行驶在蓝天白云下,四野绿茫茫。</h3><h3><br></h3> <h3>墨尔本城市大门很直白,四根黄色的柱子斜指向北,是金矿的方向,左边18根、右边21根红色的柱子,寓意墨尔本从18世纪走到21世纪。</h3> <h3>进入市区,就像进入了一个公园,到处绿树成荫,空气清新,环境优美,幽静恬适……不愧是被联合国人居署评为最适合人类居住的城市。</h3><h3>还记得陈导的一句话,“若把悉尼比作南半球的一颗耀眼的钻石,那墨尔本就是南半球的一颗闪亮的珍珠!”</h3> <h3>海港码头与时尚别致的高层建筑</h3> <h3>第一站是乘坐墨尔本第一代有百年历史的古董观光有轨电车🚃,去参观联邦广场。</h3><h3>本来就不太大的车箱,让我们团30号人上去后显得有点拥挤。</h3> <h3>一路上随处可见的古老又雄伟的教堂、保存完好的维多利亚风格的民居、艺术馆、精美的城市雕塑、高耸入云的现代建筑、热闹时尚的购物中心、街边餐馆、涂鸦街巷、绿毯似的草坪、优雅的河流、繁忙的海港、有巨伞一样树冠的高大的古树、不知名的奇花异草,街道上熙熙攘攘的人流……</h3> <h3>墨尔本政府为方便世界各地来访者。专门开设了一趟不收费的有轨电车围着墨尔本老城区走,基本上墨尔本城市所有的景点都能坐这趟车到达。很方便又省钱。还能看到市景市貌。</h3><h3>拐角处,在高楼林立中保留一幢低矮古旧建筑物,(不知是老古董建筑物还是拆迁钉子户),与周边高大时尚的建筑依旧和谐相处。</h3> <h3>墨尔本市最古老的火车🚉站与最能代表该市现代时尚的建筑物联邦广场,代表着古典与时尚的和谐统一。</h3> <h3>墨尔本的标志性建筑一一年代久远的福德斯火车站</h3> <h3>联邦广场(Federation Square)</h3><h3>联邦广场是整个墨尔本城新鲜活力的展示中心,11栋建筑可以用诡异奇特来形容,大面积不规则、不平行的构图,突兀的外观让人错觉像是没完工或者是随意搭建的积木造型。</h3><h3><br></h3><h3>联邦广场是墨尔本新兴的文化中心,体现了这座城市的自信、包容和国际水准。</h3> <h3>联邦广场建筑在12条还在运行的铁路线上(隔壁就是墨尔本火车站),项目总投资达4亿5千万,是澳大利亚所承建的最复杂、最庞大的项目之一。</h3> <h3>由无数不规则几何图形钢化玻璃和铆钉拼接的墙体,结构和色彩十分另类。</h3> <h3>虽然是新地标,但广场里外人并不多,除了几处小商店和餐厅、咖啡厅,大部分底层空间都像是未被利用,实际上它们是展览馆、数码影像中心、游廊和边厅等,按中国人的观念,这么黄金的位置空空旷旷,也没人想着怎么利用赚钱,太可惜了。人走在里面,象走进迷宫一样,联邦广场有点中看不中用。</h3> <h3>这座外部色彩丰富的房子是影像中心。</h3><h3><br></h3> <h3>除了11栋主体建筑,广场还包含一些开放区,能容纳1万人的露天广场,地面铺设着漂亮的鹅卵石,广场的地面略高于街道的地平线,有一定的倾斜度,方便人们观赏周围的市容和雅拉河的景观。</h3> <h3>墨尔本联邦广场的建筑群以其抽象的超现实的模式展现在世人面前,成为21世纪墨尔本的新象征,是墨尔本市内世界著明的观光景点之一。墨尔本联邦广场的独特设计曾获得1997年的伦敦雷博建筑设计大奖。不过,和我们国内的众多广场相比,其规模和大气程度可是要逊色不少。</h3> <h3>成群的海鸥毫不客气地围过来觅食。</h3> <h3>联邦广场对面是霍西尔巷,涂鸦的发源地,一个艺术与个性碰撞的殿堂。</h3> <h3>霍西尔巷也是体验本土文化和街头艺术之地。在这里不仅可以欣赏到众多极具特色的涂鸦艺术作品,还可以偶遇涂鸦大师现场作画。墨尔本就是这样一个相当有包容性的艺术城市。这里不但有着古老的建筑雕塑和优雅的艺术画廊,还能看到墙上满是凌乱而张扬的涂鸦作品,虽然总是和垃圾桶为伴,这些作品的依然会让人眼前一亮。</h3> <h3>垃圾桶也炫酷</h3> <h3>这些街头涂鸦全然已经成为墨尔本的一种文化符号,慕名前来的游人漫步其中,他们摆着各种POSE拍照。</h3> <h3>外观墨尔本艺术中心</h3> <h3>位于霍西尔巷傍的圣保罗大教堂,“哥特式”的建筑风格是欧洲中世纪大教堂的建筑遗风。</h3> <h3>雅拉河由东向西蜿蜒穿过墨尔本的市中心,宛如一条玉带缠绕着墨尔本,微风起处,波光潋滟,更添一股妩媚之美。</h3><h3><br></h3> <h3>老城广场市容市貌</h3> <h3>墨尔本随处可见的电车是墨尔本的一道风景。2014年墨尔本电车就拥有250km的轨道、493台列车、25条线路和1763个车站,超过了圣彼得堡、柏林、莫斯科和维也纳,成为了世界上最大的电车系统。</h3> <h3>圣帕特里克教堂(St Patrick’s Cathedral)堪称南半球最大最高的天主教堂。教堂于1897年正式启用,但上方的三座哥特式尖塔直到1939年才完成,以纪念罗马天主教会在维多利亚州传教一百年。<br></h3> <h3>教堂由青石筑成,外墙里面起伏凹凸,颜色深灰偏黑,庄重大气、宏伟醒目。</h3> <h3>内部装潢华丽但不失庄严,充分展现了文艺复兴的建筑风格。</h3> <h3>费兹罗公园是墨尔本市五大花园之一。占地65公顷,这里原来是一座采石场,后来改建为公园,园内道路交错,古树成荫,芳草遍地,鲜花吐艳。</h3> <h3>公园的一些参天古木,有些已有百年树龄。这里舒适的温度和充沛的阳光为它们提供了优良的生长环境。<br></h3><h3><br></h3> <h3>放眼望去,满眼绿色。</h3> <h3>松软的草地可以随便进入,原先我们还不敢踩这么美的草地。像地毯的草地,坐在上面非常舒服。</h3> <h3>温室花卉园</h3> <h3>著名的库克船长小屋就坐落在费兹罗公园内。库克船长因第一个发现澳洲大陆而被尊称为澳大利亚国父。人们把库克船长在英国居住过的小屋搬迁至此以示纪念。</h3> <h3>这是一幢真正的小屋,简单,朴实,甚至粗糙,斜顶铺瓦、石砌墙面,暗黑的褐色透出古老沧桑。詹姆斯·库克十九世纪发现了澳洲大陆。1934年墨尔本建市100周年大庆时,澳洲政府将库克船长在英国的故居买下,把它小心的分拆开来,每一块建材按原来的顺序编号,装在253个箱子里,总重量150吨,由英国海运到墨尔本,再照原样组建而成。小屋的墙壁上长满了爬墙虎等寄生植物,很有趣,它们也是一起从英国漂洋过海而来。没有建一个富丽堂皇的博物馆或者纪念馆,澳洲人别具匠心呢。</h3> <h3>墨尔本皇家植物园在市南的雅拉河畔,占地40公顷,是1846年是副总督查理斯拉乔巴在墨尔本建立的。以湖为中心建成为举世闻名的风景区。植物园是19世纪欧洲园林风格,园内至今保留着上个世纪的一些建筑和风貌。墨尔本植物园自1846年开园以来,汇集了来自全球各地12000余类、30000多种植物和花卉,这里有澳洲所有原产植物和花卉种类,还培育出20000余种外来植物。</h3><h3>由于墨尔本冬季没有霜冻,所以,热带、亚热带、温带的所有种类的树木都可以生长,这是它的一大特色。植物园的另一大特色是,园中有许多著名澳大利亚和外国历史名人亲手种下的纪念树:资料记载有英国侦探小说家柯南道尔、英女王维多利亚的丈夫艾伯特亲王,英国前首相麦克米伦,泰国国王普密蓬为这个公园植树留念。</h3> <h3>这是世界上设计最好的植物园之一。我个人挺喜欢这个植物园的,它非常自然,很少人工痕迹,一切尽可能地保持原生状态。走在园区里并没有感觉是在逛植物园,似乎到了野外。</h3><h3>其实我们国内的植物园也非常美,就是人工痕迹太浓,这也是我们国内植物园在设计上的普遍硬伤。</h3> <h3>园内林木葱茏</h3> <h3>水鸭在湖里游来游去,悠闲自得</h3> <h3>1873年“绿化大师” 盖佛尔,按他的构想,把花园发展成现在的这种布局。风景在不同地貌中使用了许多的亚热带植物,包括新西兰的亚麻和朱蕉,棕榈树和其他观叶植物。</h3> <h3>为防迷路,我们沿着湖边小路向丛林里走去,一边走一边欣赏和拍照路边珍奇的花木。</h3> <h3>最奇特的是走着走着,突然见到河里有人撑着小木船缓缓驶来,一切都是那么悠闲惬意,仿佛时光停留在十九世纪。</h3> <h3>园内有数万种来自世界各地的奇花异草,很多都未曾见过。</h3> <h3>公园的草地长年翠绿。时时可以见到休闲的人们在草地上悠闲的晒着太阳,享受艳阳、蓝天和白云的美景。蓝蓝的湖水边,各种鸟儿们在岸边悠闲的走来走去,与人和谐相处共同享受自然。</h3> <h3>海鸥成群地随风起舞,不时飞落在人群中。</h3> <h3>位于公园南面的雅拉河畔,也是一道绝美的风景线👍</h3>