图片来自网络，一并感谢<h3><br></h3> <h3>威宁太子河上，远处为卧龙山，屋状游船，1942年。</h3> <h3>歪头山风光<br></h3> <h3>太子河畔范家庄子，今本钢新一号高炉附近，福金河流与南兴路交汇点。图中远处河流是太子河，左侧是福金河。拍摄点在石灰石矿西面的福金山梁上。近处是1910年正在修建的沈丹铁路。</h3> <h3>福金岭风光，1932年。</h3> <h3>福金岭隧道是1905年通车的安奉铁路24座隧道之一。隧道1488米，是中国当时最长的隧道之一。网络上的本溪福金岭隧道2326米，是1942年安奉铁路复线扩容移址重建的新隧道。</h3> <h3>太子河徐家庄子，地形可能是兴安附近。1942年。<br></h3> <h3>桥头旧景。 白云寨(桥头)、火连寨、张其寨曾是航运时代本溪的三大物资集散地，河流的断航与铁路运输兴起，使之原有的作用淡去。</h3> <h3>桥头市街，1930</h3> <h3>桥头老建筑。桥头曾是本溪县治所所在地。</h3> <h3>桥头细河第17号桥，在1944.9美空军对鞍山本溪的空袭中被炸毁。</h3> <h3>桥头的细河岸边，随处可见水车小屋，用于碾碎榆树和其它杂木，制成线香，1936年。</h3> <h3>桥头河边养猪人，1932年。</h3> <h3>南芬钓鱼台原有普济寺，现重建为玉龙观。1905年竣工的安奉线在两侧穿过</h3> <h3>南芬钓鱼台，1930</h3> <h3>南芬钓鱼台的细河岸边，一处高大石台上，屹立一座寺庙，名为普济寺，始建于清乾隆年间。1936年。</h3> <h3>钓鱼台制香粉木屋，1930<br></h3> <h3>南芬安奉线耶马溪，1930</h3> <h3>南芬钓鱼台一带道路</h3> <h3>南芬钓鱼台风光，1925年，图中的铁路是当时的安奉线，下临细河。</h3> <h3>安奉线南芬南天门五棵松，1930年</h3> <h3>南芬下马塘附近的细河风光，几棵老松耸立在岸边，古意盎然，1939年。</h3> <h3>细河流经长岭地段，河水汇成碧塘，1939年。</h3> <h3>下马塘火车站1910年</h3> <h3>下马塘某军工厂旧址</h3> <h3>连山关火车站</h3> <h3>连山关守备队</h3> <h3>独立守备第4大队营房<br></h3> <h3>1920年建立的连山关神社</h3> <h3>连山关现存日式建筑</h3> <h3>连山关摩天岭，下方的白色纪念碑是日本人为纪念日俄战争所建，1932年。</h3> <h3>连山关附近的盘龙山风光，1932年。</h3> <h3>连山关的摩天岭磐龙寺附近风光，1936年。</h3> <h3>连山关附近风光，1939年。</h3> <h3>连山关附近</h3> <h3>连山关附近的雪景，1925年。<br></h3> <h3>连山关附近，一位行人肩扛火铳，提着买好的东西走在道路上，当时的匪患严重，人们出门都带着自卫的武器。1932年。</h3> <h3>草河口车站特大型碉堡遗址</h3> <h3>温泉寺，1928年</h3> <h3>田师傅煤矿矿工俱乐部，1974年建成。</h3> <h3>桓仁县城</h3> <h3>本溪农家谷仓，1932年</h3> <h3>太子河畔的农家院内，采摘好的棉花正摊开来晾晒，农户主人正在翻动着，当时的棉花是东北的重要战略物资。1936年。</h3> <h3>太子河流域的一位农家母亲正抱着孩子喂奶，垂吊的摇篮挂在梁上，方便母亲摇晃。1936年。</h3> <h3>打酱油</h3> <h3>冬季取暖生炉子</h3>