漂洋过海来看你—高雄篇

落雪无尘

早上从垦丁拼了一辆车直接来到高雄，车程大概两个小时。高雄是台湾南部最大的城市，也是我们此行的最后一站。

在路上司机师傅就说：“好好看看这蓝天白云吧！到了高雄可就没有了。高雄也有雾霾啊！”果然，进入高雄市区，空气透明度渐渐变差，连远处的八五大厦都隐在蒙蒙的雾霾里了。空气污染，恐怕是大城市共同面临的难题吧？

安顿好住处，我们乘坐有轨电车来到驳二艺术特区。

驳二艺术特区位于台湾高雄市盐埕区大勇路，前身为港口仓库，后来经过改造，转型成为艺术展示区， 为艺术家和学生提供一个创作发表的空间，不定期举办文艺活动。有点儿像北京的798艺术区。

艺术区里面有很多创意家居用品，都很有意思。

继续坐车前往旗津半岛，途中步行经过狭窄的小巷。

路过妈祖庙。

往旗津，搭渡轮是最惬意的方式，由鼓山渡轮站登船，在波澜微起的内海航行，可见旗津东岸林立着小港坞及起重架；约10分钟，就可抵旗津渡轮站。海洋资源是高雄旗津最大的特色，平缓的沙滩、大片木麻黄林、设计活泼的景观建筑以及蔚蓝海洋，构成海滨游憩的精华地带。

下了渡轮步行几分钟就到了旗后山。旗后山又名炮台山，山是由珊瑚礁石灰岩构成的。它的两侧似乎呈垂直状态耸立于碧波之上，显得极为陡峭。高雄灯塔就竖立在旗后山的山顶上，从海上望去，真有高耸入云之势。但站在山脚下向上仰望，却很难看到灯塔的全貌。

高雄灯塔又叫旗津灯塔，为台湾本岛上的第二座灯塔，塔角为八角形，有阳台可供远眺高雄港全景。

这是旗津半岛轮渡码头，门前有一排人力三轮车。这些人力三轮车在高雄市区早已淘汰，却在旗津半岛保留了下来，成了旗津半岛人文景观的一大特色。

门口排队的出租车是耀眼的黄色。

繁忙的高雄港。

高雄是宜居宜游的地方。它的风景宜人处多数散落在享有“台湾西湖”美誉的西子湾海滨风景区一带，海光水色，旖旎迷人。西子湾山海浑然，衬着繁忙进出高雄港的各国船只，极具港都特色。

打狗英国领事馆是台湾第一栋建造完整坚固的洋房，洋楼建在一个小山丘上，地理位置十分优越，西临台湾海峡，是货轮出入高雄港的必经之路，东面对着高雄市，可以俯瞰高雄市区和港口。现在，这里已成了露天咖啡馆，极富浪漫情调，是高雄人下午和夜晚休闲的绝佳之地。

“打狗”是台湾原住居民语言的音译，代表一个地名，意思是英国领事馆在“打狗”这个地方，并没有半点侮辱的意思。

这里最早是平埔族原住民（马卡道族）的居住地，因盛产竹子得名“takau”（平埔族语，意为竹林），汉语音译为“打狗”，“打狗”便是高雄最早的名称。日治初期，日本人认为“打狗”这个地名不雅，便将地名改为“高雄”，因日语之“高雄”发音为“taka-o”，与“打狗”之音相近。

1980年，当地政府在西子湾建立了全岛仅有的一所海滨大学国立中山大学，使西子湾增添了几许文化气息。

美丽岛站是以1979年12月10日在此地爆发、震惊台湾社会和影响民主运动发展的美丽岛事件为名。本站由日本建筑师高松伸所设计，以祈祷为主题象征。车站内部之公共艺术作品—光之穹顶，乃由意大利艺术家水仙大师（Narcissus Quagliata）亲手打造。

美国旅游网站“BootsnAll”于2012年初评选全世界最美丽的15座地铁站，美丽岛站排名第二名。

十天的行程，还是太短，没有时间感受阿里山的林间火车，也没有时间去看日月潭的碧波荡漾，更没有时间去台南品尝地道台湾美食，算是匆匆一瞥吧！不久的将来，我还会再次踏上这片祖国的热土，继续未知的体验，敬请期待吧！

模特：琬琰

摄影：落雪无尘

文字：落雪无尘（部分摘自百度百科）