“能工巧匠”精英汇 匠心精神满钢城

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       河钢唐钢高强汽车板有限公司是河钢唐钢十二五期间重大产品升级项目，是河钢唐钢优化产品结构、加快转型升级、提升综合竞争力的重要战略举措，是河钢唐钢面向世界、面向未来、打造国际一流钢铁企业的重大工程。该公司充分发挥国际先进产线装备和技术优势，坚定不移走高端循环路线，瞄准国内外顶级汽车主机厂和家电龙头企业，全力推进高级别汽车钢、高牌号家电用钢等顶级创效产品的开发上量，致力于打造世界一流的汽车板家电板产销基地。

       “匠心精神”是久久为功而不改初衷，精益求精而臻于至善。在高强汽车板有限公司，有这样一些人，他们，严谨认真；他们，追求极致；他们，创新超越；他们，在各自岗位上践行工匠精神，是名副其实的“能工巧匠”。让我们一起来走进他们，体验他们刻苦钻研、创造精品的心路历程。

　　张连合，高强汽车板有限公司运行点检作业区电气组长，电工高级技师，主要负责天车电气专业的日常维护保养工作。

        张连合从事电气维修专业32年，在这32年的工作中，他兢兢业业、虚心好学，自学了电子技术及变频器维修等专业技术。拥有丰富的工作经验，曾数次被厂里委派到外部企业帮助解决疑难设备问题。参加工作以来，他先后有获得市级科技成果、市级先进技术操作法、省级企业管理创新二等奖、省级优秀发明奖及一项国家发明专利。

        2018年年初，针对成品库5-0天车夹钳控制箱与天车吊钩旋转钩连接电缆，在吊钩旋转时由于电缆缠绕连接易被拉断造成设备事故这一实际问题，他大胆提出利用弹簧电缆伸缩性大这一特点，将夹钳连接电缆由普通电缆改为了弹簧电缆，改造非常成功。针对酸再生天车地处酸腐蚀区域，天车限位易受酸腐蚀损坏率高、天车故障率高这一实际情况，他又提出了将酸再生天车机械限位改成塑壳式电子接近开关，这一改造解决了天车机械限位的酸腐蚀问题。同时他还将天车大车限位碰铁改造成了折叠式限位碰铁，这项改造解决了天车检修时进入检修区域的天车行走限位避让问题。另外他还利用空闲时间总结整理了3部PLC控制天车I/O表，这项工作使电气维修人员可以在不连接手提编程器的情况下通过查看I/O点实际状态，就能快速准确判断排除电气故障，缩短了电气抢修时间。

        2018年后半年，在厂领导、作业区领导的支持下，他利用二期电缆夹层空闲储物间，带领检修公司电工跑动力电源，安装配电箱，安装调试设备，创建了运行作业区天车维修实验工作室，在那里他利用所学电力电子知识，成功调试修复天车称重显示仪4台，天车激光防撞器一部。         

　　崔国洪，高强汽车板有限公司生产准备作业区日班组长，钳工高级技师，主要负责轴承及工艺件检修区域管理工作。

        崔国洪于2006年10月就取得了机修钳工的一级国家职业资格，作为生产准备作业区唯一高级技师，他并没有安于现状，而是勤于学习，不断提升自我，在本岗位上认真钻研，熟练掌握轴承座及工艺备件相关知识，制定一套完整的操作方法，并不断帮助指导新职工尽快掌握本岗位能力。2014年崔国洪作为生产准备作业区的“排头兵”跟随作业区设备安装调试，见证作业区的管理的完善，并且以自身的力量助力着企业的发展。

       崔国洪以自身多年的工作经验及专业技能，结合作业区实际，投身到改造升级工作中，针对干油润滑工作辊及中间辊轴承卧式清洗困难问题，设计手持高压水枪的形式清洗，可以清洗轴承缝隙，定位架将传统清洗机轴承躺倒清洗的方式改为直立式，在高压水的作用下，轴承可迅速旋转，加速油污清洗，同时涡轮蜗杆装置可令轴承及固定架360度旋转，使轴承得到彻底清洗。仅2018年，他在日常工作中完成设备及工具改造10余项，其中比较典型的有：挤干辊辊架改造以提高装配高度提升工作效率、翻转机设备隐患消除、酸轧支撑辊轴承座专用46#梅花扳手改造、挤干辊轴承座倒运工具改造等。

       孙新军，高强汽车板有限公司酸轧作业区甲班酸洗出口主控。

       2018年，酸轧作业区高强钢产量大幅提升，然而在高强钢轧制下线后整体切边质量却不佳，并时常出现不规律裂边，切边剪本就是酸轧产线的难点，面对日益增加的高强钢，切边剪产生的问题也日益凸显。这种情况生产的产品会造成下道工序断带无法生产，而且剪刃频繁损坏，极大的增加了岗位劳动强度。为提升高强钢切边质量，减少切边剪剪刃更换次数，孙新军不断摸索合适的切边参数，最终确定通过减小刀隙值来确保切边质量，同时采取打开重叠量和匀速生产的方法减少锛刀次数，使用新参数后，切边质量有大幅提升，同时降低了劳动强度，提高了切边剪剪刃使用寿命。

       在日常工作中，孙新军非常注重数据收集工作，冷轧产品是在轧制前进行切边，宽度在轧制过程中会发生变化，这就增加了确定精确宽度的难度，以往各班组都是根据经验设定剪切宽度值，没有一个统一的标准，造成产品下线后宽度不一致，孙新军不畏困难，提出通过收集不同钢种及规格的预留轧制拉窄量，建立拉窄量表格，统一标准，提高一次切边宽度符合率。至2018年12月，一次切边宽度符合率达到99%以上，极大的减少了因宽度超差产生的带出品。

　　张宝旺，高强汽车板有限公司镀锌作业区丙班工艺主控，工艺段组长。

       至参加工作以来，张宝旺一直从事镀锌生产工艺技术工作，对镀锌生产工艺原理及关键控制点进行研究和学习，掌握了镀锌产线的各岗位关注重点并实施应用到实际生产中，在工作当中，凭借多年的工作经验，对镀工艺中的退火工艺，锌锅管理和气刀控制，有着独到的见解和技艺，能有效解决生产中的实际问题。到高强汽车板有限公司后，参与了4#，5#、6#镀锌的设备安装和调试生产，掌握了先进镀锌产线的生产工艺和设备工作原理。针对高端汽车板、家电板的生产，提出合理的改进措施，并提交作业区形成规程，在实际生产过程取得良好效果。尤其在高端家电面板和镀铝硅生产方面，不断总结生产经验，提升自己能力。镀铝硅生产中，不断学习退火炉控制，镀后张力优化，起车拉辊控制等方面提出建议，归纳为铝硅生产操作通知单。在生产操作过程中，通过对气刀的学习研究，在降低锌耗方面得到有效提高，全年班组评比中，锌耗控制遥遥领先。 

       作为老师傅，他认真教育新人职工，培养出数名工艺骨干，分配在各个班组，担任重要岗位。在导师带徒过程中，不仅传输技艺，更教其工作态度和生产心态，使职工整体能力和素质得到全面提升。保证在处理问题过程中，安全至上，保质保量。

　　王庆丰，高强汽车板有限公司运行点检作业区机械点检员。

       5--0天车原来的夹钳护板为小块护板，在正常吊卷过程中，经常出现护板顶面顶出卷边把钢卷夹伤，大大降低钢卷质量，王庆丰通过一段时间的观察，发现利用大块护板以及及时更换护板可以避免吊伤钢卷的发生。利用二次检修时间，王庆丰重新设计、制作图纸、加工部件以及安装到位，截至现在，因护板问题而造成吊伤钢卷的事故再也没有发生，得到了作业区及生产科的表扬。
在去年大修时，王庆丰发现生产准备作业区75吨天车主卷滚筒轴和衬板焊接处开裂，如果不及时处理可能造成辊和钩子一起掉落地面的后果。王庆丰发现后立即报告领导，积极联系厂家连夜赶到厂家指定的维修厂修理，亲自跟踪直到第二天下午焊接完毕，避免设备事故的发生。
轧后库无人天车司机室都是移动司机室，因设计和材料的问题，这6部天车司机室吊挂天车，不同程度出现槽钢断裂及弯曲现象。了解到情况的王庆丰在大修前做好充足准备，利用3天的时间更换了一台车的司机室钢结构，保质保量的完成了大修任务。

　　李志军，高强汽车板有限公司连镀作业区甲班工艺主控，工艺段组长。

       李志军于2004年11月接触镀锌产线生产，至今已有15个年头。15年的坚守，让他与镀锌产线有了一份特殊的情谊，听气刀的声音就知道焊缝到了哪里，看看表面就知道缺陷问题出在哪里，职工们总说：“有李哥在，这班上的就踏实。”工作中他勤勤恳恳，具有熟练的专业技能和丰富的工作经验；生活中积极乐观，与同事关系融洽。自入职以来，先后参与一镀锌的安装调试、二镀锌生产改造、高强汽车板4镀锌产线的安装调试生产工作，积累了丰富的现场经验，同时将所积累的丰富的工作经验毫无保留的传授给新入厂职工，帮助其快速成长，目前所带徒弟中许多已在其工作岗位中起到中流砥柱的作用。生产工艺方面，刻苦钻研，精细化工艺过程控制，先后解决了4镀锌气刀夹渣、厚锌层锌流纹控制、薄规格起停车过烧问题。所带领的班组成材率、产品合格率、锌耗正差率等各项指标均遥遥领先，2018年全年锌层正差率控制在作业区评比中取得10个第一，2个第二的好成绩，为企业节省大量的生产制造成本。

　　杨睿，高强汽车板有限公司酸轧作业区乙班轧机主控。

       以超过十年的冷轧现场操作经验，助力高强汽车板酸轧生产线各项技术攻关工作。从开始海尔家电板的试生产到批量生产，再到吉利汽车板全规格、各钢种的全面攻关突破。杨睿都在主要试轧阶段进行操作，以丰富的经验保证轧制过程安全顺利进行。
在平时生产时杨睿善于解决各种技术难题。轧机二机架产生打滑现象，使轧机板形控制产生困难，轧制厚度产生严重波动，生产无法正常进行。刚开始酸轧作业区采取更换二机架工作辊来解决问题，这样做不仅提高轧辊辊耗，提高生产成本，还影响生产连续性和作业区产量。杨睿了解后通过对现场情况进行分析，观察二机架打滑时轧机状态，改善一二机架之间张力，从而大大降低二机架打滑程度，使这一问题得以解决。
在轧制W980高强钢1.0mm以下薄规格钢种时，轧机在起车时后频繁出现断带情况。他采用＂高速起车＂的方法来解决这一问题。具体就是在开始起车后直接提高轧制速度，使机架内厚度波动阶段快速通过轧机，从而降低四机架轧制力，有效的解决了这一问题，高强钢种薄规格得以顺利生产。

       缪敏锐，高强汽车板有限公司连镀点检作业区机械点检员，钳工高级技师。

       2018年缪敏锐通过技术攻关解决了多项设备隐患，提升了设备连续稳定运行。利用年度定修完成了4#镀锌出口活套配重框架的调整，消除了设备存在的较大隐患。对出口飞剪转鼓轴承的更换与调整，解决了飞剪调隙机构频繁磨损，无法连续稳定运行的难题。完成4#镀锌出口油膜测厚仪设备的安装调试，为高质量镀锌产品提供了数据支撑。完成了连退水淬槽挤干辊带水的课题攻关，解决了带钢在4#张力辊处打滑的停机隐患，保证了生产线的连续稳定运行。针对出口卷取机溢出边难题，调整卷取机压辊辊面粗糙度以及压辊气缸压力等控制因素，溢出边现象明显改善。完成了钝化系统的设备改造，杜绝了钝化液飞溅、跑冒滴漏问题，降低了因钝化斑迹而产生了协议品，提高了带钢表面质量。完成了四镀锌清洗段磁过滤改造，改造完毕后保证了磁过滤的持续稳定运行，为带钢表面质量提供了保障。完成了涂油机油品加热间设计及建造，使油品得到加热并能及时输送到涂油机油箱。完成了4镀锌工艺区域的机组全封闭，避免镀锌板受到污染，提高了带钢表面质量。

       吴昌军，高强汽车板有限公司运行点检作业区工业建筑点检员。

       作为一名工业建筑点检主要工作就是维护厂房及辅助用房，及设备基础的结构安全，保证各种门的正常使用，以及各种技改项目土建部分的工程现场管理工作。

        秋冬两季由于风大，需对厂房屋面及天窗彩瓦进行检查，卡扣及钻尾钉有松动的部位需及时进行加固防止彩瓦脱落影响生产。由于天车运行频繁，这对天车梁钢结构是个极大的考验，为了保证天车正常运行需定期对天车梁走台高强螺栓，天车梁桁架，及天车梁端板、弹簧板螺栓进行不定期检查防止螺栓切断以及松动对天车运行带来的影响。由于参观和认证的要求，吴昌军对厂区参观认证路线进行改善，原料库油品存放区、气体存放区安装防护网定置摆放，重新规划通道线；一区备件库采用彩钢瓦进行围挡，轧后库地面安全通道重新规划涂装，安全网改造；七区更改参观路线，加装提升门，库区重新规划，安装防护网，对地面进行涂装；连镀线耐磨地坪与设备基础结合部没有设计伸缩缝，由于热胀冷缩导致耐磨地坪破裂，吴昌军对自流平地面开裂起鼓进行集中处理，对结合部进行剔凿填充环氧胶泥，然后对结合部位进行切割宽30mm深40mm伸缩缝在填充沥青胶泥，有效的解决了我厂对地面半年一小修，一年一大修的尴尬局面。

“合影”

　　为打造最好的产品，高强人秉承着工匠精神，精益求精，对精品的坚持和追求体现在了每一次产品的攻关，每一卷钢的完美下线，每一个客户的肯定，专业、专注、一丝不苟且孜孜不倦。

匠心

是每个人都应该具备的品格，

高强汽车板有限公司，

在接下来的岁月里

势必将匠心精神进行到底！