桂林阳朔自由行

凌波

<h3>偶然爱上了美篇,喜欢的音乐配上旅行记忆照片,用美篇来表达是最适合不过的!照片将回忆保存下来,对我来说都是我生活中重要的纪录。闲暇时刻,将以前的照片在美篇上保存下来,记录下美好的回忆!</h3> <h3>小时候,家里五斗厨的玻璃台板下,压着一张象鼻山的黑白相片,从那时起我就知道桂林,知道 “桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林”!</h3> <h3>2013年的旅游计划是去桂林!</h3><h3>网上做功课,定车票,先乘D5481去杭州东,下午16:08苏州开,17:50到杭州东;再乘上海开往桂林的T77,杭州18:06开,到桂林是第二天中午12:16。这是一着“险棋”,杭州东转车只有26分钟!</h3><h3>回来乘桂林开往上海的T78,桂林晚上19:07开,到嘉兴是第二天中午13:46,再乘大巴回苏州。</h3><h3>长途车订的都是软卧,希望安静一点。</h3> <h3>一切顺利!准点到桂林,说实在的,桂林的市容市貌真不咋的!</h3><h3>到酒店放下行李,往象鼻山景区方向走,顺路吃了中饭。饭后,穿过正阳路步行街走到了象鼻山公园。</h3> <h3>象鼻山公园位于桂林城南漓江西岸,在漓江与桃花江的汇流处。因山东端的水月洞有如象鼻,整个山形酷似一头驻足漓江边临流饮水的大象,故称象鼻山。象山以其栩栩如生的形象引人入胜,被人们看做桂林山水的代表,桂林市城徽的中心图案就是象山。</h3><h3>爬上象鼻山,初见了桂林城市四周的山,那座山上有洞的山和边上的塔,给我们留下很深的印象,可当时还叫不出名。</h3> <h3>这就是最经典的象鼻子!换个角度拍,洞内就会照出好多煞风景的破旧的房子,可见桂林政府对景区的保护做得不很到位! </h3> <h3>“两江四湖”——被称为桂林的名片。有这么一句话:漓江山水是桂林的精华,两江四湖是桂林的浓缩。</h3><h3>“两江四湖”是指漓江(市区部分)、桃花江,杉湖、榕湖、桂湖和木龙湖。榕湖、杉湖景区位于桂林城中心,我们走的也就是那一段。 </h3> <h3>榕湖公园——桂林唯一免费开放的公园。</h3><h3>“北斗桥”——桥形美观,东连湖心岛,西连古南门,桥形布局走向按北斗星分布,桥面栏杆全部用房山高级汉白玉打制,是广西目前最长的汉白玉桥。</h3><h3>榕湖湖心岛的湖心亭茶艺馆那里环境优雅,给我们留下较深的印象。</h3> <h3>“龙舟”——从这个角度看真不错,为我们呈现了“千峰环野立,一水抱城流”的美妙景致,让人感悟到城市和山水的和谐统一。</h3> <h3>大概地把杉湖和榕湖走完,百度地图上找了家就近且评价好的饭店——小南国,到时才5点钟,还没开始营业。坐下歇歇,喝点茶,点了他家的招牌菜——黄焖木桶鸡,确实不错。他家的一面墙上,居然是一张苏州网师园的图片,在他乡看到,感觉特别亲切!</h3> <h3>饭后,基本上还是沿着下午走过的路看它的夜景。瞧,玻璃桥、龙舟、北斗桥、日月双塔……</h3> <h3>杉湖湖心新桂林的标识——日月双塔。</h3><h3>日塔为铜塔,整座铜塔有三项世界之最:世界上最高的铜塔,世界上最高的铜质建筑物,世界上最高的水中塔。</h3><h3>月塔为琉璃塔。</h3> <h3>打车回酒店——“汉庭象山店”,离我们行程中的象鼻山景区和两江四湖都比较近,闹中取静,交通方便。</h3> <h3>第二天的行程——漓江竹筏漂流。</h3><h3>我们在某宝上订了“VIP 随意漂”,在原价100元/人基础上加40元/人,再不够4人补35元/人的空位,包括杨堤到兴坪的竹筏漂流和桂林酒店到杨堤的接送交通。</h3><h3>早上约8:30左右,桂林国旅派车来酒店门口接我们了,9 座的商务车,感觉还可以!</h3> <h3>近杨堤码头,抬头只见群峰耸立,在一转弯处,司机特意停下,让我们看一景点“情侣相吻”,确实有点像!</h3> <h3>期盼已久的漓江竹筏漂流开始时已10点多了。</h3><h3>一下竹筏,筏工就开足马达逆流行了一段,然后转180度再关闭马达顺流漂起。当时不明白为什么要逆流一段,筏工解释说是为了让我们看杨堤的风景。</h3><h3>杨堤位于漓江西岸的鸳鸯滩下,村后有一山,它的两个山峰,如倒挂的“羊蹄”,人们借它的谐音称这里为“杨堤”。杨堤两岸翠竹成林,连成十里的绿色翠屏。</h3> <h3>下来是鲤鱼挂壁、童子拜观音……</h3> <h3>竹筏在缓缓地漂,感觉好像不在动,可当我看见水中一航标对着我们直冲过来时,才知我们漂流的速度有多快!</h3><h3>每当有大船和巡逻艇开过时,我们的竹筏就会晃动得很厉害,这时,筏工就会说:“不怕!不怕!”。</h3><h3>筏工冯师傅。</h3> <h3>我们在饱览山光水色之余,看到旁边一艘艘的旅游大船和开足马达迅速开过去的竹筏时,想象着如果旅游旺季的话,江面上游船如织……不禁庆幸我们的选择!</h3> <h3>中途(绕过那段沙滩后),冯师傅将筏靠岸,让我们拍照,也帮我们拍合影。</h3> <h3>漓江两岸的山水形态各异,变化万千,令人目不暇接。真是“舟行碧波上,人在画中游”,可惜那些想象的景点要我一一对应,可就勉为其难了!</h3> <h3>漂到中午约12点的时候,上岸边的一家农家饭馆吃饭(好像是八仙过海对面)。</h3><h3>我们点了漓江的剑骨鱼,皮灰灰滑滑的,样子和鲶鱼有几分相似,每斤68元,一条2斤3两;黄闷鸡,筏工还推荐了炒鸭蛋。那鱼还是可以的,鸭蛋是漓江放养的鸭所生,很好吃。只是周围环境太差!</h3> <h3>下午一点多,重新开始漂流,此时的江面特别的安静,大船一上午都走完了,开巡逻艇的可能都回去休息了,近处好像就我们一叶扁舟。此时已到“甲天下风景”处,在那静静地漂着……</h3> <h3>“桂林山水甲天下”</h3> <h3>转眼到了漓江东岸画山村附近,著名的“九马画山”,对面是“青蛙跳江”。冯师傅又把竹筏靠岸,让我们拍照,可我无论如何也看不出有9匹马。</h3> <h3>下来是黄布滩,因滩底有一块米黄色的大石板,似一匹“黄布”而得名。漓江倒影要数黄布滩最美丽、最醉人了,可现在江上那么多的船,倒影是很难看到的了! </h3><h3>最终到达兴坪古镇,已快下午3点了。这里依山傍水,为漓江风景荟萃之地。上岸后,20元人民币的背面就在兴坪码头,可惜拍摄的最佳处都被商家占领了。</h3> <h3>然后我们坐电瓶车(费用包括在漂流里)来到了兴坪车站,刚到就有去阳朔的中巴车,招手即停,一路摇摇摆摆地约一个小时左右到了阳朔,一路上风景还是很漂亮!</h3><h3><br></h3><h3>未到阳朔车站,就望见了著名的西街,人潮人海!阳朔县城很嘈杂,到处是摩托车的托托声,我们不会去逛酒吧,也不喜欢网上大肆渲染的“印象刘三姐”,马上决定去住地!和酒店联系开车来接,约十几分钟车程,我们到达“林涧小栈”度假酒店。 </h3><h3>“林涧小栈”度假酒店,位于阳朔县阳朔镇岭上村8号,靠近遇龙河朝阳码头,主要看中的是他的山景房和离十里画廊近。</h3> <h3>一进房间,哇,好大的山景房呀!大得都感觉有点冷,得开空调。尽管订的时候已见过照片,可实地看了之后还是惊喜不已!看,房里窗外……</h3> <h3>只是因为11月中旬已是淡季,酒店没吃的。休息了一会,我们来到附近一家外国人开的饭店,名叫“格格树”,门前有棵大香樟树,路的另一边就是连绵的群峰。里面很有情调,好多外国人,中西餐都有。习惯了中餐馆的喧闹,在这都不敢大声说话……</h3> <h3>一夜好睡,早上8点左右,租酒店的车前往金龙桥码头。路上在县城附近吃了路边店里的油条豆浆,那豆浆是现磨的,味道很足。</h3><h3>到码头等了会,约 8:45 开始了我们期盼已久的遇龙河竹筏漂流!</h3><h3>遇龙河竹筏我们网上订了其中的上游最精华段,金龙桥--富里桥--金龙桥--遇龙桥--旧县,</h3><h3>110元/人。</h3><h3><br></h3><h3>遇龙河是漓江在阳朔境内最长的一条支流,人称“小漓江”。整个遇龙河景区有28道堰坝。</h3><h3>遇龙河竹筏是真正的竹筏,全靠筏工用竹竿撑!漓江的筏是 PVC 管扎成的,管子上涂了油漆,筏上装有马达,有的筏上面还铺了铁板!</h3><h3></h3> <h3>我们的竹筏从金龙桥开始,先逆流而上至富里桥。这一段,是遇龙河原始风貌保持得比较完美的一段,自然、古朴、纯净,没有人工雕琢痕迹,没有一点都市喧嚣。早上的遇龙河是如此的安静,整个河面常常就我们一个筏,微风吹过,略带一丝凉意,河里的倒影清澈可见,这是漓江所看不到的……</h3> <h3>到达富里桥大概半个多小时,筏工将筏靠岸,让我们上富里桥去拍照。 </h3><h3>富里桥,位于遇龙河上游,石结构单拱,阳朔三大古桥之一,筑于明代永乐年间,距今已有近600年的历史了。桥头各有古树一株,远远望去,桥拱与倒影相接,酷似一轮满月。</h3><h3>立桥头观田野,青山环抱,绿水绕庄,是观赏田园风光的最佳处,令人流连忘返……</h3> <h3>如果把漓江比成“大家闺秀”,那么遇龙河则是让人怦然心动的“小家碧玉”。从富里桥顺流而下,两岸一派田园风光,赏心悦目。</h3> <h3>行至遇龙桥,筏工说这桥的建造者是富里桥建造者的师傅。看来是青出于蓝而胜于蓝了!</h3><h3>这一段开始出现了与环境不和谐的情景,看遇龙桥两边的小摊,在河道中也有设摊!越往下游,这种情况越严重。旅行团项目中的遇龙河竹筏漂流,一般是下游----从我们的住地朝阳码头开始漂至工农桥,一路上的摊点星罗棋布,美丽的风景破碎了……</h3><h3>我们不禁又一次庆幸自己的选择!</h3> <h3>过了遇龙桥,进入一段据说是最“精华”段……最是叫人能够将全身心都托付给这天上人间的美景,在竹排上亦梦亦醒,漂入一幅旷世丹青,化身水墨……</h3><h3>幸亏我们是先漂漓江,再漂遇龙河,这里的宁静、自然、古朴,正是我们出游感到最享受的地方!</h3> <h3>遇龙河漂流的卖点是冲坝,当年兴修水利时垒的28道石头坝,经过加固后就可以用来冲坝了。所谓冲坝就是撑着竹筏从1米左右落差的坝上冲下来,我们的行程中就有8个。</h3><h3>竹筏会先一头栽下去,然后水溅起来。刚刚开始有一点点怕,但是没有丝毫危险。</h3><h3>这次出游前,我还有一个担心就是十一月份已开始进入枯水期,对漂流可能有影响。筏工说确实这样,在前两天台风到来之前,坝上已经没有水了,过坝时他必须下筏用竹竿撬!难道这次行踪诡异的台风“海燕”是特意来为我们把江河里的水加满的吗?😃</h3> <h3>大约冲到第5个坝时,有人在堤下抓拍竹筏下坝时的镜头,如果你需要就马上打印出来15元一张。我们花了40元将总共27张我们的照片拷下来!</h3><h3>后面那筏工,憨厚的一小伙,在家里种金桔,有活的话就撑筏。金桔现在已大量上市,但他们会留一部分,用塑料布保暖过冬,到春节时可卖好价钱。前面富里桥的照片里,田里那白花花的就是金桔棚。我给了他一块德芙巧克力,他居然连说这样好的巧克力他自己买不起……</h3> <h3>这四个老人,也是苏州人,一直在做我们照片的前景。最大的已 80 岁了,在筏上坐得都累了!</h3> <h3>最后,我们到达被誉为“将军府第”、“进士楼阁”的旧县村,已12:15了。一上岸,就有网上大名鼎鼎的老根饭店的人在招客,于是,上了他们的扑扑车,来到老根饭店吃饭。</h3><h3>饭后,我们在村里逛,在一户人家门口,被一老太叫住,让参观她的老宅……</h3> <h3>村里逛完,我们租了2辆自行车,可以到阳朔还,顺便逛逛西街。骑行途中,发现路边一座名为“石龙”的小桥,有点特色。</h3> <h3>一路骑行回到酒店,放下一点东西,然后继续向阳朔出发,直到西街边上的桂花街还了自行车。</h3><h3>这些商业街现在是全国一个模式,感觉就像苏州的山塘街,只是西街还有些水道!</h3><h3>阳朔县城给人的印象是嘈杂,摩托车太多是罪魁祸首!</h3><h3>离开西街我们走到了漓江边,发了一会呆……</h3> <h3>晚饭吃了桂林的米粉,牛肉青菜,不加辣很清爽,我吃得很香!然后乘酒店的免费班车回到酒店。</h3><h3><br></h3><h3>又是一夜好睡!今天终于见到了太阳,天也暖和了好多。原计划是要去银子岩的,但来回路较远,而且对山洞之类的不是太感兴趣。昨天计划的十里画廊没去,只能今天去了。</h3><h3>早上8点,租了酒店的自行车,出发……</h3><h3>早上的空气真好,沿着遇龙河一路骑车慢行,一边欣赏沿路的风景,一边寻找早餐店!</h3> <h3>路过一个码头,正好有一群鸭子悠悠地游过来…</h3> <h3>只是沿途就没有一个吃早餐的地方,因是淡季,他们只做中餐不做早餐,我们只得吃带的云片糕。到了工农桥,才看到了成熟的商业区,两旁全是米粉店,一碗米粉一个煎蛋,真好吃,可能是太饿了的缘故吧!</h3><h3>吃米粉时,一个当地妇女来问我们要去“大榕树”的话半价送我们进去,于是跟着她顺着大路骑过去,没多远就到了。将车停在景区里,那颗大榕树就在眼前了。</h3><h3>大榕树相传植于隋代,距今约1500多年了,树冠呈圆形,远望似一把绿色巨伞,近看盘 </h3><h3>根错节,叶茂根多。独树成林,被当地人视为“神树”。</h3> <h3>景区有一出口,通向附近村庄,我们来到金宝河边,只见一群妇女正在用最传统的方式洗衣,村庄翠竹环抱……</h3> <h3>从“大榕树”出来,沿公路继续前行,去往月亮山约有一公里的路程。这段路感觉有点累,主要还是不喜欢公路,两旁的景色与来时的小路差远了。</h3><h3>月亮山是阳朔境内的奇景,因为山顶有一个贯穿的大洞,好像一轮皓月,所以人们叫月亮山。从不同的角度变换观看,此洞形状也不断变化。骑着车赏月亮山,石拱的形状会从弯弯</h3><h3>的上弦月,逐渐变成半月、圆月,继而又变成下弦月,十分奇妙。 </h3> <h3>转了一圈回到大路,所谓的“十里画廊”都在去阳朔的大路两旁,好多是人造景观没意思,于是骑车回酒店,已经11:50了,赶紧退了房,乘12:00 免费班车去阳朔汽车站。</h3><h3>阳朔汽车站那里一如既往的乱,买了12:50到桂林的空调直达车 ,大约一个半小时回到桂林汽车站,把行李寄存了。</h3><h3>还有三个多小时,本想去芦笛岩,可看地图有点远,就想着随便到叠翠山或伏波山去,的士司机听我们这样随意,就推荐我们去穿山洞,说很近,也是 4A 景区。由于在象鼻山时看到了穿山,于是马上决定去了。</h3><h3>司机把我们送到了岩洞门口,门口的人说要等一拨人一起进,有导游讲解。等候的时候,我看见门口介绍上写着道教的什么东西,好像整座穿山是个“龙”形,心里就有点嘀咕。进去参观时,说是为了保护里面的熔岩,里面的景观灯是跟着讲解员的,讲解员在,灯亮;讲解员不在,灯灭。所以人是不能瞎走的。</h3> <h3>穿山是桂林的名山之一,其主峰有一穿洞,好似一轮明月高挂,人称“月岩”;由于它南北穿透,故又名“穿岩”,穿山也因此而得名。穿山岩洞是桂林市继七星岩、芦笛岩之后的又一大型风景溶洞。洞内有千姿百态的钟乳石:晶莹透亮的鹅管石、卷曲的石枝、石头开花、石头长毛。</h3> <h3>世界吉尼斯纪录--“单柱钟乳石上连体石盾数量之最”。</h3> <h3>在“水帘洞”那,导游开始了所谓的“放生”活动,让每人拿一水勺,然后放进一条金鱼,每人手拿勺在“水帘洞”那照相留念,然后将鱼放到溶洞的水池里。到时免费送你一张小照,大照片要的话15元/张。我们在那合了个影。</h3> <h3>之后,又到一地方开始推销什么酒,怪不得刚进洞口时有人说有酒味。随后,是什么生肖冲太岁,每人按自己的生肖找太岁,然后告诉你怎么破解。一看这阵势,赶紧跑了。 </h3><h3>走出洞口,找不到下山的路。如往左沿陡峭的山壁小路走,可登上穿(月)岩,可这时已不想爬山了。只能从指示牌上写着罗汉果展销的小路下山,来到一布满各种商品的,布置得像迷宫似的,一间又一间,绕一大圈才走到外面大路。</h3><h3>这是这次旅程中感到最不爽的地方!</h3> <h3>马路对面是塔山,塔山与穿山 100 万年前为同一山体,其后地壳上升,山体被割切分离成各自独立的孤峰。山上有明代建成的七层古塔,称为寿佛塔,倒映江中,形成经典的“塔山清影”,世界吉尼斯纪录--“坐落在最小面积石山顶上的古塔—寿佛塔”。</h3> <h3>去离汽车站较近的网上点评较好的“椿记烧鹅店”吃饭,也才 5:00 左右。那家店可真是生意兴隆,有一家在办喜宴,也有像我们这样下来要赶火车的。点了四分之一只烧鹅,很好吃。</h3><h3>饭后走到汽车站,取了行李,再走到火车站。</h3><h3>开往上海的 T78,晚上 19:07开。</h3><h3>我们到嘉兴是中午 13:46。打的去嘉兴汽车北站,买到了 14:20 到苏州火车站的票,这趟车总共 5 个人!到苏州火车站 15:38。</h3><h3>愉快的桂林阳朔自由行结束了!</h3><h3><br></h3>