今天又坐火车回家了,又冲冲忙忙赶上了火车,我那就记录一下这些年坐的不同地方不同国家各式各样的火车感受。

首先,为什么我喜欢坐火车?最最重要的根本原因是?来来来,跟我一起大声喊出来三遍:穷!穷!穷!国内我坐火车一般都是选硬座,因为火车的硬座是所有交通工具里最最便宜的。

以上原因只能是在高铁出现之前才算是成立;还有另一个国家俄罗斯,其实在俄罗斯坐火车也是非常贵的,很长的线路火车票是比飞机票贵的。

还有一个原因,火车是所有交通工具里最最安全的公交工具:汽车死亡比率肯定是最最高的;再次肯定飞机,飞机一掉下来全死,那些所谓的数据,打死我也不信,肯定是水份一大堆;火车就根本不用数据来证实它的死亡率有多少,因为根本不存在死亡事件。别跟我说温州那年的事,就算是也已经过了十年才发生一次而已,相对飞机年年掉好多辆,恐怖多了!

我个人国内的自由行,95%都是火车硬座,整个行程下来,花销在总体的费用就降低很多。先说下国内比较有特别的火车:

其中海南的过海火车很有特色,海南的过海火车是坐过很多很多次,每次回家必须的使用交通方式。意思就是:火车分了很多很多节,用火车头一节一节的拉上火车,人就只能在火车上。船把火车装完后,拉到码头,再一节节的组装起来,继续开走。先说下该模式的优点:

1.对于我这种穷人来说,便宜好多。

2.对于懒人来说,这种便利很多,不用再火车倒船,再倒火车,这种会更懵逼,所以也是很便利。比如从东北或上海过海南的人来说,确实便利很多。

3.对于国家来说,即使没有跨海大桥,这种交通方式是目前最棒的解决办法。

那就说下海南过海火车的缺点吧:

1.轮渡的时候,没有空调,热到人想死。

2.不可以上厕所,因为没有地方装便便,所以更想死。

3.轮渡的时候非常压抑,因为轮渡在这个那么小的空间,想动也动不了,真的想喊一万个草尼马出来了。

4.等待时间特么久,至少轮渡最快的经历是4小时!无力吐槽。要是遇到极端天气,你就得乖乖地等一天过海时间,坑爹啊啊啊!

5.本来坐在船上可以看到美丽的风景,然而火车上是什么都看不到的

请问以上几个问题聚聚一起,有点想死的感觉了吧!哎!

另一段比较有特色的是从广州到拉萨的火车,我去的两次也是火车硬座广州往返拉萨。特别之处是,这段火车必须经过高海拔地区,火车车内会提供少量的氧气,高海拔地区,人对这个很是敏感,甚至会影响到死亡的危险。去的时候会要求写上去拉萨个人信息,具体写的内容已经忘了。第一次去拉萨的时候,半路上有一个心脏有问题的人,整个火车广播呼叫救助,到了最近的火车站后,那个人被送往就近的医院进行救治!后面的信息就不太清楚了,正常的做法就是往低海拔的地方拉走,到了以后就可以恢复了,那个人的高反状态比我严重多了。我是火车达到海拔3000后,头脑属于晕呼呼的状态,恶心,头疼,睡不着觉,然而还是精神处于亢奋状态。抵达拉萨后,大概需要两天就恢复正常了,我个人不适合去高于4000海拔地区,第二次去拉萨也是同样高反。

以上是普通火车,国内还有就是高大上的动车和高铁,由于高铁和动车差异不太大,我就一起归类了。高铁的优点如下:

1.运行非常非常平稳。

2.速度非常快。

3.安全系数高。比飞机安全很多很多很多倍!

4.准点率比较高,不会晚点。

5.环境不错,坐的舒服。

缺点就是:

1.一起大声的喊:贵!贵!贵!

每当在尼泊尔和越南,坐100多公里的汽车需要坐一天的时候,屁话冒火了,太颠,太慢,而且没有高速,那种情况我就会非常非常怀念中国的高铁!

以上都是国内火车的特点。接下来介绍的是我去过的不同国家火车的感受:首先,介绍一下斯里兰卡的火车,为什么斯里兰卡的火车很特别呢?大概有两点使之出名:1.火车开上山,观看山上美景出名。2.火车在海边行驶,有那种《千衣千寻》火车的感觉,虽然我没有看过该电影,但是已经感受到了震撼人心的海上火车情景。

在斯里兰卡坐火车有以下特点:

1.可以坐在火车门口看风景。

2.火车的速度比单车快一点点。

3.门口和窗户是没有保护的。

4.适合情侣在火车门口发呆。

5.适合身体外挂到窗户外面拍照。

6.火车票非常非常非常非常便宜,几块钱人民币可以坐几个小时。

7.坐火车千万别错过上山爬山的火车及海上火车经典线路。

总之斯里兰卡火车,满满的美好回忆,我们14年去的,当时国内游客特么少。司机很高兴的告诉我们,说这个火车是中国人送给他们国家的,还送了一些吃的给我们,好高兴。火车遇到明星般待遇,被一堆学生各种叫合影,好幸福啊。

还有另一种是缅甸的火车!缅甸的火车环境是跟斯里兰卡火车差不多的,都是没有窗户,没有大门,价格非常便宜,没有坐过的时候,跟我想象的是差不多的!但是由于坐的时间,地点,环境不同!我们选择的是晚上八点钟的火车,天气是乌云密布,火车上又有几个很大的照明灯,导致吸引了无数各种各样的昆虫跑到火车里,以上的天时地利人和,导致火车里一堆堆昆虫陪伴着我们一起!卧槽卧槽卧槽!我们越到半夜,昆明越来越多,偶尔还跑过来一只老鼠,卧槽卧槽卧槽卧槽!真的是终身难忘啊!睡到半夜的时候,各种虫会钻到衣裤裆里!卧槽卧槽!我个人抵抗力很强,跟一堆昆虫睡了一个晚上,我好多队友就惨了,好多根本睡不着!卧槽!省略10万个字的吐槽.......卧槽!

最后说下俄罗斯的火车,也是本人坐过历史上最最远的一次火车。本人在俄罗斯总共大概坐了八天八夜的时间(纯火车时间)!俄罗斯的特点是:

1.都是卧铺。主要一边只有上下铺,火车的过道也是卧铺,但是过道的卧铺也是上下铺,其中下铺是可以调整成为座位的小桌子,想睡觉的时候,就折叠平放下来,变成卧铺。

2.火车上是提供暖气的。

3.俄罗斯人坐火车,每个国家都自己携带拖鞋,这个倒是有点意外。

4.火车上会提供床单,非常干净,需要自己拿去铺。意思就是,你上火车的时候,乘务员会过来检查车票,查完后,你自己需要去乘务员那边领取床单和被套,然后自己套好。下车之前需要自己卸掉床单,被套,枕头套,然后给乘务员,再取回自己的车票才可以下车。一般都是提前半小时左右归还床单等相关物件给乘务员!

5.火车上提供少量的不同食物,需要自己付款。还有提供炒菜,预计非常非常贵,我自己没有问,也很少有人点菜。但是绝大部分人都是自己带东西吃,最多就是点一杯咖啡☕喝。备注:咖啡是需要自己冲,那种速溶咖啡!

6.绝大部分的火车上都是非常非常安静,不会吵闹。

7.火车在大站都会停留非常非常久,我都怀疑有停留一两小时那种,但是小小的站也会停留至少半小时!

8.有一个非常人性化的行李存放区,就是行李放置在卧铺的下面,存放行李非常安全,不用担心半路行李被偷。

最后分享一下俄罗斯变态的坐火车旅行行程:


临高~临高火车站~海口火车站:硬座30分钟

海口火车站~广州火车站:硬座12小时

广州火车站~东莞(往返):2小时公交

广州火车站~上饶火车站:硬座12小时

上饶火车站~婺源火车站:硬座2小时

婺源火车站~上饶火车站:硬座2小时

上饶火车站~宁波火车站:硬座7小时32分钟

宁波火车站~杭州火车站:硬座2小时50分钟

杭州火车站~嘉兴火车站(乌镇):硬座1小时

嘉兴火车站~烟台火车站:卧铺22小时19分钟

烟台码头~大连码头:坐船轮渡硬座6小时

大连火车站~长春火车站:硬座9小时11分钟

长春火车站~哈尔滨火车站:硬座3小时37分

哈尔滨火车站~漠河火车站:硬座15小时45分

漠河火车站~大庆火车站:硬座13小时22分钟

大庆火车站~海拉尔火车站:硬座8小时24分

海拉尔汽车站~满洲里汽车站:硬座4小时

满洲里汽车站~后贝加尔火车站:硬座3小时

后贝加尔火车站~赤塔火车站:硬座13小时

赤塔火车站~伊尔库茨克火车站:硬座19小时

伊尔库茨克火车站~叶卡捷琳堡Екатеринбург:硬座55小时

叶卡捷琳堡火车站~莫斯科火车站:硬座30小时

莫斯科火车站~圣彼得堡火车站:硬座9小时

圣彼得堡机场~莫斯科机场~香港机场:13小时飞机硬座!

香港机场~东莞:3小时!

这些都是个人坐过的火车个人感受,如果觉得很帅,就帮忙转发一下!哈哈哈哈哈哈!我觉得蛮好玩的!写了很久很久也有3000字了吧!哈哈!谢谢转发!