<h3> 为压缩天窗修提报次数，减少对运输秩序干扰，长春电务段紧密围绕集团公司集中修轮廓计划，主要领导亲自部署，抽调现场车间32人、中修车间58人、段监控干部6人，在京哈线开展为期50天集中修作业，共计参加11605人次。</h3><h3> 一、施工总体情况</h3><h3> 主体施工:</h3><h3> 1.区间设备完成兰陵-毛家店共计24个区间设备检修、整治，信号机检修、刷油、更换灯泡319架，轨道区段检修、刷油352个区段，拆除禁停牌340个，更换不良大线691根，更换匹配变压器225个。</h3><h3> 2.站内设备完成转辙机机内擦拭、螺丝紧固315台，更换磨耗接点环88个，更换导接线599根，更换塑胶线172根，拆除破损硬面化116处，更换信号机点灯单元及配线42架，箱盒刷油351个箱盒，箱盒密封整治246个，设备外观整治8个站。</h3><h3> 发现各类问题464件，克服392件，剩余72件正在整改。</h3><h3> 配合施工</h3><h3> 1.配合工务线路机捣421km。</h3><h3> 2.配合工务换轨127.1km。</h3><h3> 3.配合道岔机捣71组。</h3><h3> 4.配合线路大机清筛73.9km。</h3><h3> 5.配合道岔大修32组。</h3><h3> 典型问题:</h3><h3>1.大线单断3处，电容引接线断4处。</h3><h3>2.信号机主丝断丝不报警5处。</h3><h3>3.信号机蛇管破损35处。</h3><h3>4.调谐匹配单元瓷端子断裂8处。</h3><h3>5.XB箱箱轴断15处。</h3><h3>6.调谐单元防护罩破损7处。</h3><h3>7.信号机机构锁鼻坏18个。</h3><h3>8.箱盒进水锈蚀6个。</h3><h3>通过此次集中修，大大压缩故障的发生，设备质量得到了明显提高，确保京哈标准线整治目标的实现。</h3> <h3>召开集中修准备会、总结会</h3> <h3>主管维修段长现场调研工作量，确定整治项点及整治标准。</h3> <h3>准备出发</h3> <h3>更换破损大线</h3> <h3>信号机脱漆整治</h3> <h3>拆除禁停牌</h3> <h3>整治脱漆预告标</h3> <h3>更换匹配变压器</h3> <h3>信号机蛇管加防磨</h3> <h3>脱漆箱盒油饰</h3> <h3>机构门破损锁鼻整治</h3> <h3>站内设备整治</h3> <h3>三线整治</h3> <h3>进水XB箱整治</h3> <h3>转辙机擦拭前后对比</h3> <h3>箱盒、信号机密封整治</h3> <h3>更换磨耗接点环</h3> <h3>更换信号机点灯单元及配线</h3> <h3>电源屏及电子设备检修</h3> <h3>配合线路清筛</h3> <h3>配合道岔大修</h3> <h3>配合区间换轨</h3>