婺源有座彩虹桥,您知道吗?它位于江西省上饶市婺源县清华镇,属于颇有特色的廊桥,也就是带顶的桥,不仅造型优美,最关键的是在雨天还可供行人歇脚之用。彩虹桥历史悠久,建于南宋,距今已有八百多年,是古徽州最古老、最长的廊桥,被众多媒体誉为“中国最美的廊桥之一”。

彩虹桥桥长140米,桥面宽3米多,4墩5孔,由11座廊亭组成,廊亭中有石桌石凳,它也是婺源廊桥的代表作,其名取自唐诗“两水夹明镜,双桥落彩虹”。传说,在此桥即将竣工的那个傍晚时分,西边的山背上出现了一道亮丽的彩虹,夕阳透过云层,倒映在水中,构成了一幅美丽的山水画。筹款者胡济祥和设计师胡永班见到此景,认为这是吉兆,立即叫村里人燃放爆竹庆贺。彩虹是当地人心目中吉祥、美丽的象征,几乎所有的人都认为桥名取彩虹桥最为恰当。

近看彩虹桥:结构简单,做工粗糙,榫头之间的缝隙大,长廊都不在一条直线上,显然是普通木匠所为。这恰恰反应了设计师体恤民情的细腻心思,这样做的优点在于,如果今后桥坏了,随时都能用最低的价钱找到普通的维修木匠,节约成本。尽管彩虹桥做工不够精致,却始终无法抹去它的艺术风格:古朴、厚重、历史的存积感很强。整座桥,为了便于维修,化整为零,每个亭、廊都是独立的,这样做不会因为一处坏而影响到整座桥。彩虹桥榫头之间的牢固不用铁钉,全部用木钉。使用木钉,也是考虑成本低,便于加工。

从远处看,彩虹桥的亭略高于廊,形成错落有致,最大的特点就是其设计的科学性。可以说,彩虹桥的魅力不在于我们表面上看到的桥体与青山、碧水、古村、驿道的完美结合,而在于它建造的内在生命力。具体而言,彩虹桥的设计特点有三:第一,桥墩像半个船形,前面丰锐,后面平整,流线形,起到分解洪水对桥墩的冲击力。正是由于科学的设计,古桥能保存到今天,历史上曾记载,最大水位接近桥面,当时洪水汹涌,假如墩头是平面的,桥可能早已被洪水冲毁。

第二,桥墩之间距离不等。墩距的最大跨度为十二米八,最小的为九米八,相差三米。这种设计,是根据汛期洪水的走向确定的。主流量经过的地方墩距较大,有利于行洪,桥墩受到的冲击也小;水流平缓的地方,墩距较小,受到洪水的冲击力相对小些。

第三,条石之间砌法讲究。桥墩是用长短大小不一的条石相钳在一起,缝隙小,结合的非常牢固。这是因为桥墩内部是用砂石填充的,一但条石出现缝隙,长年被洪水冲击,很容易拉大口子,砂石被淘空,桥墩就会倒塌。要修复一个桥墩难度大,桥墩的最大水深有四至五米,在当时落后的生产条件下,要清到岩基,将上百斤或成吨的石块砌好,难度很大,就光排水一项,要用十多台农用水车,昼夜不停抽水,方能清到岩石砌条石。因此,当初的建造者,想把桥墩做好后,永远不再重修,做到一劳永逸。桥墩是整座古桥的最精美部分。

彩虹桥的一侧还有个舂米水碾作坊,至今依然演示着古人上千年利用水能带动水车舂米、磨粉的技术。对于彩虹桥,有人评价说:一道简单不起眼的石碣(石坝),几百年来保护彩虹桥周边的生态环境,真可称为是“生态保护神” 。

彩虹桥周围景色优美,青山如黛,碧水澄清,距离严田古樟民俗园、文公山、江岭梯田等景点也比较近。古树、河流、梯田、农舍、农作物合理布局,人与自然的亲近,和谐的“天人合一”在这里得以完美体现。

作为旅者,我喜欢站在彩虹桥上细细品味古人的智慧,也喜欢倚靠着那红色的柱子静静享受微风拂面的感觉,还喜欢凭栏远眺默默欣赏那青山绿水,小小竹排河中游的美景。最令我心动的是桥下那片碧波荡漾的“小西湖”。据悉,当年篆刻流派鼻祖文彭与何震泛舟于此,见这里秀美风光,文彭欣然在临水石壁上题刻“小西湖”。

特别有意思的是“小西湖”中那条用石头连成的水中蛟龙般的桥,每天惹来无数游客踏石而行,长长的队伍从此岸走向彼岸。尤其是那些色彩鲜艳的服饰,仿佛化作了五彩缤纷的彩虹,飘在了湖面上,又倒映于水中,成为又一道美丽的风景线。

名叫“彩虹”,却一直非常低调,朴实无华。经过八百多年的岁月留痕,彩虹桥依然兢兢业业、勤勤恳恳地工作着,日复一日年复一年毫不懈怠。白天的彩虹桥热闹非凡,欢声笑语不绝于耳。夜深人静之时,彩虹桥终于可以安静下来了,它不再似彩虹,而更像是一位阅历丰富的长者坐在河畔,一边回忆从前,一边轻轻诉说着那些曾经发生过的美好故事……