彩虹桥——中国最美廊桥之一

婺源有座彩虹桥，您知道吗？它位于江西省上饶市婺源县清华镇，属于颇有特色的廊桥，也就是带顶的桥，不仅造型优美，最关键的是在雨天还可供行人歇脚之用。彩虹桥历史悠久，建于南宋，距今已有八百多年，是古徽州最古老、最长的廊桥，被众多媒体誉为“中国最美的廊桥之一”。

彩虹桥桥长140米，桥面宽3米多，4墩5孔，由11座廊亭组成，廊亭中有石桌石凳，它也是婺源廊桥的代表作，其名取自唐诗“两水夹明镜，双桥落彩虹”。传说，在此桥即将竣工的那个傍晚时分，西边的山背上出现了一道亮丽的彩虹，夕阳透过云层，倒映在水中，构成了一幅美丽的山水画。筹款者胡济祥和设计师胡永班见到此景，认为这是吉兆，立即叫村里人燃放爆竹庆贺。彩虹是当地人心目中吉祥、美丽的象征，几乎所有的人都认为桥名取彩虹桥最为恰当。

近看彩虹桥：结构简单，做工粗糙，榫头之间的缝隙大，长廊都不在一条直线上，显然是普通木匠所为。这恰恰反应了设计师体恤民情的细腻心思，这样做的优点在于，如果今后桥坏了，随时都能用最低的价钱找到普通的维修木匠，节约成本。尽管彩虹桥做工不够精致，却始终无法抹去它的艺术风格：古朴、厚重、历史的存积感很强。整座桥，为了便于维修，化整为零，每个亭、廊都是独立的，这样做不会因为一处坏而影响到整座桥。彩虹桥榫头之间的牢固不用铁钉，全部用木钉。使用木钉，也是考虑成本低，便于加工。

从远处看，彩虹桥的亭略高于廊，形成错落有致，最大的特点就是其设计的科学性。可以说，彩虹桥的魅力不在于我们表面上看到的桥体与青山、碧水、古村、驿道的完美结合，而在于它建造的内在生命力。具体而言，彩虹桥的设计特点有三：第一，桥墩像半个船形，前面丰锐，后面平整，流线形，起到分解洪水对桥墩的冲击力。正是由于科学的设计，古桥能保存到今天，历史上曾记载，最大水位接近桥面，当时洪水汹涌，假如墩头是平面的，桥可能早已被洪水冲毁。

第二，桥墩之间距离不等。墩距的最大跨度为十二米八，最小的为九米八，相差三米。这种设计，是根据汛期洪水的走向确定的。主流量经过的地方墩距较大，有利于行洪，桥墩受到的冲击也小；水流平缓的地方，墩距较小，受到洪水的冲击力相对小些。

第三，条石之间砌法讲究。桥墩是用长短大小不一的条石相钳在一起，缝隙小，结合的非常牢固。这是因为桥墩内部是用砂石填充的，一但条石出现缝隙，长年被洪水冲击，很容易拉大口子，砂石被淘空，桥墩就会倒塌。要修复一个桥墩难度大，桥墩的最大水深有四至五米，在当时落后的生产条件下，要清到岩基，将上百斤或成吨的石块砌好，难度很大，就光排水一项，要用十多台农用水车，昼夜不停抽水，方能清到岩石砌条石。因此，当初的建造者，想把桥墩做好后，永远不再重修，做到一劳永逸。桥墩是整座古桥的最精美部分。

彩虹桥的一侧还有个舂米水碾作坊，至今依然演示着古人上千年利用水能带动水车舂米、磨粉的技术。对于彩虹桥，有人评价说：一道简单不起眼的石碣（石坝），几百年来保护彩虹桥周边的生态环境，真可称为是“生态保护神”　。

彩虹桥周围景色优美，青山如黛，碧水澄清，距离严田古樟民俗园、文公山、江岭梯田等景点也比较近。古树、河流、梯田、农舍、农作物合理布局，人与自然的亲近，和谐的“天人合一”在这里得以完美体现。

作为旅者，我喜欢站在彩虹桥上细细品味古人的智慧，也喜欢倚靠着那红色的柱子静静享受微风拂面的感觉，还喜欢凭栏远眺默默欣赏那青山绿水，小小竹排河中游的美景。最令我心动的是桥下那片碧波荡漾的“小西湖”。据悉，当年篆刻流派鼻祖文彭与何震泛舟于此，见这里秀美风光，文彭欣然在临水石壁上题刻“小西湖”。

特别有意思的是“小西湖”中那条用石头连成的水中蛟龙般的桥，每天惹来无数游客踏石而行，长长的队伍从此岸走向彼岸。尤其是那些色彩鲜艳的服饰，仿佛化作了五彩缤纷的彩虹，飘在了湖面上，又倒映于水中，成为又一道美丽的风景线。

名叫“彩虹”，却一直非常低调，朴实无华。经过八百多年的岁月留痕，彩虹桥依然兢兢业业、勤勤恳恳地工作着，日复一日年复一年毫不懈怠。白天的彩虹桥热闹非凡，欢声笑语不绝于耳。夜深人静之时，彩虹桥终于可以安静下来了，它不再似彩虹，而更像是一位阅历丰富的长者坐在河畔，一边回忆从前，一边轻轻诉说着那些曾经发生过的美好故事……